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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5809件 (詳細インプレ数:5650件)
買ってよかった/最高:
2621
おおむね期待通り:
2036
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーのカスタムパーツのインプレッション (全 1085 件中 771 - 780 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | 350 Freeride [フリーライド] )

5.0/5

★★★★★

純正の大きさが嫌だったので購入しました。
小ぶりですが、明るいオレンジですので視界は良いと思います。

単体だとハイフラを起こすので、ICリレーかレジスターが必要になると思います。(車種によるのかな?)
コードも長いので、ほとんどの車種に取り付け出来ると思います。
プラスとマイナスを間違えると点灯しないので注意しましょう。

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投稿日付: 2014/04/18 17:53
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まささん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX-R1000 | 350 Freeride [フリーライド] )

3.0/5

★★★★★

MOTOLED LEDフラッシャー タイプ601のハイフラ防止のために購入。
車種によっては取り付け場所に困るかもしれません。
細く作ってあるのですが、長さが少しあるので工夫が必要です。
防水加工したかったのですが、発熱するようなので止めておきました。
雨の日は乗らないので大丈夫かな?

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投稿日付: 2014/04/18 17:53

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悠心さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

ノーマルだとハイギヤードなCRF250Lは林道でとても走りずらいです。XR230に余裕でついて行くことが出来ません。
そこでドライブ13丁ドリブン42丁に変更してみました。何と2速3速が使えるようになりました。やっとオフ車らしくなりました。
前よりXR230についていけるようになりました。
取り付けはボルトを外すのに苦労するかもしれないので予め潤滑スプレーお忘れなくです。

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投稿日付: 2014/04/15 11:16
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CRMさん(インプレ投稿数: 21件 )

4.0/5

★★★★★

以前、林道ツーリングで枝がはさまりブレーキシフトを曲げてしまったため、交換の際に取り付けました。取り付けも簡単です。バイクに合わせてカラーを選べるのも良かったです。林道を走る人は付けておくといいですよ。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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CRMさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

純正品の経年劣化のため、こちらに取り替えました。素材的に耐熱、経年劣化に対し有効です。チャンバー周りでクリアランスがない場所に着けるため寸法の精度を心配しましたが、特に問題なく取り付けることが出来ました。綺麗なカラーリングでドレスアップにもなります。

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投稿日付: 2014/04/14 17:14

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ともりさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RR2T 250 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

性能に関しては賛否あるようですが、私個人の見解としては必要にして充分だと思います。
クリームの性能というよりはタイヤ個々の硬さによる所が大きいのではないでしょうか。

量も個人で使用するのであれば一生分あるのではないかと(笑)
写真は5本ほど交換に使ったあとの残量です。

スポンジが付いているのも嬉しいですね。
欲を言えば、スポンジのサイズが小さいのでもう少し大きい物の方が作業はしやすいのでしょうが、クリームの入れ物自体が小さいのでそれは仕方のない事ですね。

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投稿日付: 2014/04/10 16:10

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バイクパパさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: FZ250 フェーザー | DT50 )

4.0/5

★★★★★

 すご~くしょっちゅうタイヤ交換をするわけではないけどMXタイヤとトレールタイヤを履き替えたりする分には充分な量です。むしろ携帯性を考えるとちょうど良いサイズだと思います。

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投稿日付: 2014/04/08 20:36

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貧乏バイク便ライダーさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム650XT )

4.0/5

★★★★★

セロー250用の純正品はダンパー付きの特殊なもので高価だし社外品のアルミ製だと寿命が短いので、スチール製で安くて長持ちするスプロケットを探してこれに行き当たりました。生産終了品のようで情報が少なく不安でしたが多分使えるだろうと注文して届いたものを見ると、写真とは違って形も色も純正品そっくりの製品でした。ダンパーもしっかり付いてます。むしろうれしい誤算でPCY(アダプター)も必要なくポン付けできました。耐久性はしばらく乗らないと判断できませんがスチールならば数万キロは持つでしょう。
見た目や軽量化など気にせず安く交換したいならおすすめです。

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投稿日付: 2014/04/08 20:36

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ckさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: D-TRACKER-X [DトラッカーX] )

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換した際グリップも変えたくて色々探してこ
のグリップにしました。

取り付けもパーツクリーナーを吹いてから入れると楽に入りました。

今回はグリップボンドもワイヤリング用のワイヤーも買ったけど使用していません。今のトコ動かないです。

握り心地もいいカンジです。

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投稿日付: 2014/04/07 18:32

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トリニダード・トバゴさん(インプレ投稿数: 35件 )

5.0/5

★★★★★

40gって思いのほか量があるもんですね。
1つあればかなりの交換ができるぐらい入ってます♪
スポンジも付属していますし、すぐにつかうことができます。

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投稿日付: 2014/04/04 17:31

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