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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8679件 (詳細インプレ数:8336件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 6113 件中 151 - 160 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
わーさんさん(インプレ投稿数: 15件 )

仕上げ:ブラック塗装
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 3
デザイン 4
剛性感 5

【使用状況を教えてください】
使用中

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
特に難しくはありません

【使ってみていかがでしたか?】
見た目がよくなった

【付属品はついていましたか?】
問題なし

【期待外れな点はありましたか?】
特になし

火の玉カラーのZ900RSに取り付け
レトロっぽくシルバーにするか、カッコよくと黒で悩みましたが、結局黒を購入
見た目がしまって良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/01 20:00

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わーさんさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3

Z900RSをフェンダーレス化
ウィンカーを砲弾タイプに交換したためウィンカーのステーは使用せず、ホームセンターでステーを購入して取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/01 19:52

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わーさんさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

Z900RSのウィンカーを砲弾ウィンカーに交換したくて2セット購入しましたが
使用したのはフロントだけだったので、1セットだけで充分でした。
リアはフェンダーレスに交換したので不要でウィンカーはステーを買ってきて直接取り付けたため必要ありませんでした。
フロントは絶対に必要になりますがリアは必要かどうか、よく検討してから購入されるのがいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/01 19:42

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GS1000RSさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

・ホンダ純正より若干硬め&表面サラサラな感じ
・全員の短い「ミニ」があるのが有難い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/28 17:12

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ヒロさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ZX-6R | モンキー125 | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

タンデム&取り回し向上の為に購入

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/27 12:58

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xr-100mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4

自分はリターンライダーで
昔からモンキーには
ポピュラーなZ2タイプのミラーが好きで
今回もこのタイプのミラーを買いましたが
ミラーがブルーなので気に入っています。

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投稿日付: 2026/02/26 19:47

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mac-beeさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: NX400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハンドルバーにUSB電源ソケットを取り付けるためwebikeで検索して購入しました。
NX400のグリップヒーター電源と分岐ハーネスを取り付け電源を確保するものですが、車両のサイドパネルを取り外さなければなりません。
すでにガードレールやラジエーターガードを取り付けてしまったことやサイドパネルを強引に剥がし割ってしまう恐れもあるのでDIYでの取り付けを断念しました。
ディーラーでは持ち込みパーツの取り付けを行っていないので、webike購入の際に取り付け依頼すべきでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/25 09:16

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哲ちゃんさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: KATANA | CT125 ハンターカブ | スーパーカブ110 )

利用車種: R1200S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
握り心地 4
  • アクセル側です
結構しっかり縮めないと回ります

    アクセル側です 結構しっかり縮めないと回ります

BMWの純正グリップヒーターは便利なのですが、表面が磨耗してみすぼらしい状態になるのが仕様です。
そのためこの商品を被せると、あら不思議!
綺麗になるというシロモノです。
作業としては、グリップにチューブを被せてヒートガンで温めるだけ。
注意点としては、カウル周辺に熱風が当たると変形するので、風向きに配慮する必要があるくらいです。
グリップヒーターの効果が弱まるといったデメリットもありません。
実際、釣具屋などで売っている商品をいい感じに切っても使えるので、どちらがコスパが良いかはユーザー次第と言えるでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/24 21:22

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usk117さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GB350S )

利用車種: GB350S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 4
剛性感 4

若干線が細い感じがするのと、塗装が弱いというレビューが心配だが、取り付け自体は特に悩むことなく終了。
ただ説明書はかなり読みにくい。もう少し工夫してほしいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 20:35

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4
  • 大きめのガードでがっちり守ります!

    大きめのガードでがっちり守ります!

【使用状況を教えてください】
大事な愛車のエンジンを守るため、オーソドックスであまり主張しないデザインのこちらのエンジンガードにしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも太くて大きかったです。

【取付けは難しかったですか?】
前後でボルト止めとなりますが、前側のエンジンマウントボルトを外す際は結構なトルクが必要となり、工具もそれなりのものが必要です。後はフレームパイプに被せてボルト止めするだけですので簡単です。ます。

【使ってみていかがでしたか?】
ガッチリ感が出て多少の事ではビクともしません。堅牢ですが、エンジン上部はむき出しのため、たちゴケ等の軽い転倒を想定したガードのようです。思いっきりコケるとタンクまでダメージを受けそうなのであまり過信しない方が良いと思います。

【付属品はついていましたか?】
エンジンガード本体の他、ボルトなどが付属しています。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼好みにもよると思いますが、元のフレームに溶け込んで一体的に見えるため、いかにものようなスライダータイプよりはカッコよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/23 15:45

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