KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマのブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！

総合評価:	4.1 ／総合評価8697件（詳細インプレ数：8351件）
買ってよかった/最高:		3744
おおむね期待通り:		3107
普通/可もなく不可もない:		1306
もう少し/残念:		316
お話にならない:		222

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 1926 件中 1511 - 1520 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : グラスウール

￥4,980 (税込)

over0078♪さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： ZX-12R )

KIJIMA キジマグラスウール

利用車種： ZX-12R

5.0/5

★★★★★

経年劣化（消耗品）のアクラポビッチのリペアに使いました。
大きさは、そのままで、無加工に使えます。

編み込んてあり、組込むのは簡単でした。
但し、ステンレス線とか、紙テープ等は不要でした。

交換後、エンジンを掛けて消音性能をチェック。
音は結構静かになり、紳士的な音、に変わりました。
いかにも音をしっかり吸収している証拠です。

あとは、どの位まで耐久性を持てるか、ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/29 02:05

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ブレーキペダルカバー

￥3,558 (税込)

5WDさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] )

遊び心

5.0/5

★★★★★

思ったより大きいのでモンキーに装着した場合、適度なアクセントになり良いですね。
大きくなった分ブレーキも踏みやすくラバー面も滑り止めとして効果あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/26 12:36

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : デコレーションバンパー(フロント)

￥17,754 (税込)

BLACK BEAUTYさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： BOULEVARD400 [ブルバード] )

ヲリャ~って感じで、ポン着け~

5.0/5

★★★★★

いい感じで着きますよ~~~

「デコレーションバンパー」ってのが、ただの飾りみたいに思えるけど・・・実は、立派なガードなのです。

エキパイのメッキと溶け込んで、サイドビューが、かなり派手になりますが、上品に仕上がります!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/06/25 18:25

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : パワーフィルター(ブローバイガス循環対応)

￥4,279 (税込)

じゆんさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： BITE [バイト] )

パワーフィルター

4.0/5

★★★★★

取説通りに作業して1時間弱で取付け完了でした。
取説では部品番号で説明してますが部品自体には番号はついてませんでした。
ホースの取り回しも簡単です。
タイヤハウスステーも付属だったのでグラつきもありません

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投稿日付： 2014/06/25 10:16

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : LEDフロントウインカー

￥16,286 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

アドレスはもともと発電系統が弱い車種です。
ノーマルだとウィンカーは15Wのウェッジ球を使用していますが、消費電力の高さのゆえにウィンカーの点滅に合わせてストップランプやメーターランプが点滅します。
あまり見た目が良くないのでウィンカーをLEDに交換することにしました。

ウィンカーのLED化ではウェッジ球をLEDタイプに交換する方法と、LEDタイプのウィンカーユニットに交換する方法があります。
ネットオークションや通販サイトで見る形の、基板にSMDタイプのLEDが付いたものは光量が弱く、昼間や夕方の日差しが弱い時間帯では対向車に見落とされる可能性があり危険です。
また不良品も多く安定した製品があまりありません。
経験上LEDタイプのウェッジ球には期待していないので、今回はLEDタイプのユニットに交換することにしました。

さすがに大陸製のよくわからないものは危険なので日本の信頼できるメーカーの商品を購入しまた。
キジマのLEDウィンカーユニットはスタイルが良く、リフレクターも良く反射してくれそうなので選びました。

取り付けはフロントカウルを外して行いました。
取り付けようのビスが入る穴が純正より若干細いので、穴をバカにしないように2回転ねじ込んだら1回転戻す、の繰り返しで少しずつねじ山をつけていったほうが良いです。
一気にねじ込むと取り付け部分が割れます。
私は右のウィンカーユニットの下側のビス穴を割ってしまったのでプラリペアで修復しました。

交換後はフロントの印象が大きく変わりました。
シャープになった感じです。
LEDということで光量の不足を心配していましたが、リフレクター全体が光っているように見えるので視認性はかなり高いです。
ただ真横からの視認性は純正には劣ります。
LEDは高指向性なのでしかたがないことですね。
LED化したことにより消費電力が下がったのでメーターランプの点滅が無くなりました。
大変満足しています。

交換前に要注意なのは、純正ウィンカーリレーだとハイフラを起こすのでLEDウィンカー対応のリレーが交換する必要があることです。
おすすめはキタコのリレーです。
V125用のものができているのでカプラーも取り付けラバーもポン付けです。
音が出るタイプのICリレーなので消し忘れにも良いですよ。