KIJIMA:キジマ

お手頃価格の簡単ドレスアップ
レンズとバルブを交換するだけ。
見た目かなり変わります。
安いしオススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップの太さもノーマルと遜色無しで、とても握りやすい。

スイッチの場所が、気になっていましたが、ウインカーを出す時にも、グリップヒーターのスイッチに触れることなく操作出来、バッチリです。

スイッチONで、5秒で温かくなってきます(o^^o)

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エストレヤ2009年式に130cmタイプを取り付けましたが加工が必要でした
アクセルワイヤーのタイコを取付けるパーツの径が一番小さいものでも
純正品より若干大きくてそのまま組み付けるとアクセルがホルダーに挟まれ
ロックして動かなくなってしまいました
タイコを通す部分を若干削ることで使用できますので購入される方は
削るものを準備されることをお勧めします
取付後の使用に関しては何の問題もなく快適に使用できています。
グリップのデザインがエストレヤの雰囲気に合わないことと
クッションがなくなる分振動が手に若干強く伝わりますがこれはしょうがないですね
冬場に一度暖かさを体験すると何物にも代えがたい装備になってしまいます

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【使用状況を教えてください】
cbr600rrに使用。社外マフラーの消音に
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
取り付けのためにパイプに穴を開けるのが大変でした。
マフラーエンドにしかつけれないタイプですきっと。
【使ってみていかがでしたか？】
ちょっとした消音になりますが、まだうるさいです。
【付属品はついていましたか？】

【期待外れな点はありましたか？】

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自分でも作れるアイテムですが
買ってみて正解でした。

純正ホーン以外にも工夫次第で
自分の好きなホーンが簡単に取り付けられます。

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ウインカーの点滅が不安定な状態を解消するためにICウインカーリレーへ交換しました。
他社製品でも6�X車で動くものは有るらしいのですが仕様として6?12�Xと記述のあったキジマの商品を選択しました。2極タイプでポン付け出来ます。

ヘッドライトオフのアイドリング状態で問題なく動作。
ヘッドライトオンのアイドリングでは他ライト類に影響はあるものの問題無く動作。
カチカチ音は無くなります。

耐久性や車両との相性はこれから確認ですがほぼ期待通りに動作しました。

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配線を切断したり、カプラーを外したりする手間もなく、そのまま配線に巻いてドレスアップできるので装着が簡単です。
太さも何種類かあるのでドレスアップに最適です。

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Z125proのタンクの側面には微妙な段差があります。
パンツの膝パットと干渉してしまうためなんとかできないかな?と考えてました。
仮付けしてみました所、今度はモトパンのパットとゴムの段差が気になりました。
結果、タンクの最後方から前方への局面には、キジマ タンクパットを使用し、
10mm厚のネオプレーンゴム(発泡ゴム)を継ぎ足して延長しました。
これでコーナーリング中の外側の膝の移動に問題がなくなりました。
継ぎ目については、曲面の貼り付けの逃げが取れている事と、走行中は見えないので仕方ないのかな。。。
そのうち継ぎ目に『ストライプ』でも入れてドレスアップします。

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【使用状況を教えてください】
CRF250Mにリピート３セット目使用中

【使ってみていかがでしたか？】
シンプルでメーカー純正かのように違和感がないデザインが良し。
握り心地は硬すぎず柔らかすぎず、デザインを兼ねた滑り止めでラフな操作でも滑るようなことはなし。
直に握る期間が年間12,000km以上ありますが(冬場は上に巻き型のグリップヒーターを使用の為)、年１回交換ペースという持ちの良さ。

派手さや防振効果などの付加価値は少ない商品ですが、商品名通りの渋いデザイン・価格・耐久性など、消耗品である事を考えれば良い選択だと思います。オススメです！

【他商品と比較してどうでしたか？】
ホンダ純正グリップ(ロッシグリップ)が比較対象になりました。
耐久性はホンダ純正が圧倒的に上ですが、ほんっとに減らないので交換のタイミングが視覚的にわかりにくい(表面ツルツルなのに溝がまだあるのでもったいない感)ので、消耗品として耐久性はあるが、ある程度で視覚的にも交換の踏ん切りがつけやすいことも、この商品を選んだ決定打のひとつです。

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立ちごけ程度の軽い転倒のときに車体で足をはさんだり引き起こしの時に少しでも起こしやすくなれば・・・と思い価格も安かったので購入しましたが、先日立ちごけしてしまったときに簡単に変形してぺちゃんこになってしまい足をはさんで動けなくなりました。何とか足を抜き出して引き起こそうにも体に力が入らず真横に寝てしまったバイクは重く、偶然通りかかった人に助けてもらい起こせましたがハンドルは曲がり、レバーは折れ、クランクケースにも傷が入っていました。
製品の説明書には「そこまで耐久性は高くない」旨の説明はありましたがここまで弱いとは・・・
フォグランプなどを取り付けるベースぐらいにはなりそうですが、手で持って引っ張れば曲がるような強度でお世辞にも「エンジンガード」とは言えない製品でした、これは「アクセサリーバー」です。

少し高いですがSWモーテックのものに買い替えました。

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