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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8679件 (詳細インプレ数:8336件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 6113 件中 2761 - 2770 件)

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ベイオウルフさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
形状 2

フェンダーレスにしてから砂や雨の跳ね上げが酷く、悩んでました。
この製品を見つけたので、付けてみようと購入。

キジマのフェンダーレスではなく、アクティブのフェンダーレスなので装着できるかな?と思いましたが、何とか装着できました。

後付けのリフレクターだったので、フレーム強度のせいか、グラグラになります。
追加で、ナンバープレートホルダーを取り付けて、両面テープで固定して取り付けました。

取り付ける前よりかは跳ね上げ上げが多少減ってるのかな?そんな感じです。

コスト的には少し高いかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/31 02:21

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GUCCIさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: FJ1200 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 左側

    左側

  • 右側

    右側

街乗りがメインなので本格的なバックステップは躊躇していましたがアップとバック率が8パターン選べる点が嬉しい所。バック40mm?アップ35mm?と純正よりバイクへの入力がし易くなったのは非常に満足です。
初期ロットではロッドブラケットに不良があったそうですが対処された物になっているので安心です。
取り付けには30分もあればできますが、シフトペダルの微調整は何回か乗りながらなので詰めていく楽しさもあると思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/30 17:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: バーグマン200

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
形状 3
整流効果 1

残念ながら小傷だらけでした。
取り付けはウェルナットの新品はぜひとも
用意した方が賢明だと思います。
見た目はカッコよく、ハンドリングも
かなり軽くなり、空気抵抗も少なくなり
燃費も向上しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/12/30 13:46
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ありたこさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: トリッカー )

利用車種: リトルカブ

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

シルバーのみの足形をつけました
cd50が適合になっているものだったので
着くかと思いましたが、結果
ネジを一本長い物に変えて取り付けしました

問題なくつく方もいるみたいですが、
昔カブにつけた時にも苦労したのを思い出しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/29 21:00

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jaさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS )

利用車種: GSX-S750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

gsx-s750に取り付けをしました。テールランプがledなのにウィンカーはledじゃない、、、ということで野暮ったい純正ウィンカーから交換して明るく見た目も良くなりました。取り付けも難しくないためすぐ交換できました。保安基準も適合してるので安心です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/22 23:56
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すがちーさん(インプレ投稿数: 425件 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

古めの車両のカウルウィンカーに使いました。
真ん中のバルブが入る部分が意外と大きいのとレンズのボルトが長いのが難点ですが構造上仕方ないと思います。
定番過ぎて面白くないかもですが、カウル のワンポイントとしても良いんじゃないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/19 21:31

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hiroさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S1000 | ジクサー 150 | ニンジャ 250 ABS )

利用車種: GSX-S1000

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • 純正のウインカーは大きくて安っぽいですね。

    純正のウインカーは大きくて安っぽいですね。

  • キジマLEDウインカー取付後スッキリしました。

    キジマLEDウインカー取付後スッキリしました。

  • フェンダレスにもバッチリ合いますね。

    フェンダレスにもバッチリ合いますね。

純正のウインカーは大きくて安っぽい感じでした。
キジマのLEDウインカーキットはほぼポン付けで作業も簡単でした。
見た目もスッキリしてとてもお気に入りです。
機能面でもハザードランプ対応でとても良く出来ていると思います。
残念なのが機種別で取付説明書が有ると便利だと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/16 16:07

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てっぺいさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • フロント

    フロント

  • リア

    リア

純正ウィンカーと比べて、シャープな形状となり、見た目がスタイリッシュになります。ドレスアップ効果は高いと思います。
配線やリレーは少しチープな感じはしますが、まぁ目に付かない部分なのでいいかと…。
ウィンカーとしての機能は、視認性も悪くなく、ハザードスイッチにも対応しているので、問題なく使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/14 15:23
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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: GSX-S1000

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

純正から変えて良かったです。
見た目がスッキリして純正の「なんかウインカーデカイ」という感覚が無くなりました。
ただ、付属の説明書がGSX-S1000を対象にした説明書では無い為、
YouTube、みんカラで先人のUPしてくれた画像や動画見つけ
それを参考にして取付けました。
部品関係は全て揃っているので、自分で何かを追加することは有りませんでした。
総合的に、交換して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/10 16:06

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Kさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: CBX650カスタム | ディオ XR バハ )

利用車種: DR250R

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 自作のサイレンサーに使用しました

    自作のサイレンサーに使用しました

自作のサイレンサーに使用する為に購入しました。
繊維がバラバラになりづらいので巻いたりサイレンサーの筒に入れるときにやりやすいです。
しかしバラバラになりづらいとはいえやはり皮膚に刺さるのでゴム手袋と長袖は必須かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/05 17:36

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