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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8697件 （詳細インプレ数：8351件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3744 | |
| おおむね期待通り: | 3107 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1306 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 222 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
GSX1300R隼のノーマルグリップは硬く、300?のツーリングではすぐに手が痺れます。
「キジマ ドクターグリップ」は振動も吸収してくれて手が痺れにくくなった…様な気がします。
本体も柔かく表面がすこしゲル状にネッチョリしています。
見た目ノーマルと思えるほど地味ですが、価格以上にさりげない効果があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
中古で買ったＺＺＲ400のナサート（ＪＭＣＡ）の音が煩かったので交換しました。
150ｍｍほど長かったのでカットしましたが縫い目があるのでバラバラにならず簡単でした。
別売りのスチールウールをパンチングに巻きつけてから巻きましたが期待通りの静かさになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
グリップの使用感、デザイン共に良好。しかし耐久性が思ったほどではなかった。
2年使用でクラックが入ってしまった。そんなもんなにだろうか...
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マグネット付オイルエレメントを毎回交換時には装着しています。
キジマブランドは信頼していますができればオーリングも入っていれば嬉しいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中古車で購入して初のオイル交換時にオイルエレメントも交換しました。マグネット付きドレンも購入したので、キジマ製のマグネット付きエレメントを購入しました。性能は文句無だと思います。実際次回交換時に鉄粉が見えるかは分かりませんが、磁石パワーで綺麗に鉄粉を取り除いてくれそうです。期待大です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 4 |
取り付け前後
取り付け後 横から
点灯状況
裏面
XLR125Rのテール周りが野暮ったかったので、少しは今風にしたくテールランプを探してました。
形状もちょっと前のオフ車同等で、値段も3,000円程度、メーカーもキジマと言うことで購入しました。
造りは可もなく不可もなくですが、排水？ナンバー灯の配線を出せるように？か分かりませんが、テールランプ周囲のゴムの下部に切り欠きが二ヶ所あります。
おかげで綺麗にナンバー灯の配線を取り回すことが出来ました。
取り付けは二本のボルトでしっかり行えるので、脱落の心配もありません。
配線もキボシ端子が最初から付けられているので、簡単に装着可能です。
私は、ナンバー灯の配線を共付けしたかったので、切断してやり直しましたが、、、。
ナンバー灯を別に用意しなければならない以外は、特に注意する点もないと思います。
分解はしてませんが、ネジで組み立てられているので、電球が切れても交換は可能と思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 5 |
色、質感ともに非常によい。生ゴムタイプなのでしっかりフィットする。柔らかいため多少の振動は吸収してくれます。安心のブランドですね♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
Z125PROに散付しました。オイルパン下に飛び出るので
下回りをぶつけて変形と取付の締め付けが心配だったので
この製品を選びました。普段目に付かない場所ですし。
しっかり締め付けて取り付け出来るのが良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
不滅のブランド、HONDAスーパーカブに関した商品のニーズは、おそらく永遠に絶えることはありません。
これからも、私たちオーナーもふくめ、あらゆる人々の生活や人生に影響を与えつずけるでしょう。今もなお、世界中の人々に愛され続け、そしてこれからも、変わることなく生活の一部として生きつずけてゆきます。バイクに関連した商品の供給の継続、並びに新たな提案に期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 3 |
Vストローム250の純正キャリアにはGIVIのボックスが取り付けられないので購入。
作りは非常にしっかりしていて良い。
純正キャリアを一旦取り外し天板を取り付ける必要があるが、天板を取り付けると純正キャリアを車体に固定するためのボルトがなかなか回せない。
天板にボルトを回すための穴があれば★5つなんだけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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