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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9934件 （詳細インプレ数：9594件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4711 | |
| おおむね期待通り: | 3393 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1353 | |
| もう少し/残念: | 280 | |
| お話にならない: | 190 | |
2.0/5
新型CBR250Rにフロント、リアの2セット装着しました。
色合いはすごくいいのですが、リアの片方のネジ穴がどうも精度が悪く、2つあるネジの片方がキチンと回らないため少しパカパカしてしまっています。走行には支障はないものの、振動で緩んで落ちないか若干不安です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
何てことない、ただのパッキン類ですが、オーバーホールには重宝するセットです。
特に、キャブのトップのパッキンが痛むと2次エアを吸って調子が悪くなるので、意外な盲点だったりします。
一番痛みやすいのは、フロート室のパッキンでしょうか。変形してたりすると、ガソリン漏れの原因になります。
何か、キャブの調子が悪いなーと感じたら、使ってみてはいかがでしょう？
キャブをオーバーホールする際に、全部交換してあげると気分的にもいいものですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
継続買い替え使用です。ブレーキはよく効くと思いますが、その分寿命が短いように感じます。
値段は安いと思いますので、あまり気になりません。安いブレーキシューは他にもたくさんありますが、キタコなら安心して使えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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メーカー・性能・品質どれも満足です。ホンダNX125にカワサキKLXの純正マフラー半ば強引に取り付け、接続部に締め付けに使用しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
オイルをヘッドカバーから噴射！
潤滑・冷却性能アップ！
D社と重さを比べたらこっちの方が軽かったので選びました
オイルジェットの穴数は他社より少ないですがジェットヘッドカバーを出していないボア・アップ出品メーカーもあるし内圧調整にブリパイの装着も可能です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
エイプの定番はスカチューンが多いいですが
ネイキット仕様にしたかったのでホンダらしいスタイルで選びました。
敢えて取説の付け方じゃなくワンオフでステーを作り装着してます。そうする事によりアシストグリップも付けられます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
エイプの定番ですが
値段も手ごろで容量も増えツーリングにも最適
ホールド性も良く燃料を入れる時にキャップを取らなくていいのも気に入ってます！
取り付けには前側の抑えのゴムに少し加工をしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
車体後方にあったクーラントリザーブを引っ越しする為に使用。
チューブ等の必要な小物も付いてくるので便利です。
ただし容器自体はその辺で買って来たものでも代用可能。
それほど高い商品でもないので個人的には満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
6V ゴリラに取り付けしました。
当方まったくの素人ですが取説がわかりやすく、迷わず取り付けできました。
取り付け後はパワフルになりましたが上が回らないので、キャブの交換が必要だと思います。
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5.0/5
形状や素材からいくと当たり前ですが、フィッティングはあまり良くないかなと思います。元から付いていた両面を取って新たに(多めに)貼り直しました。純正部品をカーボン調にしたものが出回っていますが、交換してネジ止めなのでフィッティングはそちらの方が抜群に良いでしょうね。
ただ、私感ではカーボン製品は綾織りでないと嫌なので、こちらを購入しました。満足しています。
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