交換用に購入しました。新しいうちは握りよくていいのですが半年もしないうちにすぐにベタつくようになります。ワイヤー等で縛っておかないとズレます。一応交換用に購入しましたが今回はツーリング用のスポンジを試しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アルミ製という理由で選びましたが、部品の精度や耐久性には妥協しているようで、何度か繰り返し着脱をすると摩耗が進んでしっかりと固定できなくなります

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純正品と比較して耐久性が低い。
半年もしない間にひび割れてきた。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

モノは良さそうで形も気に入ってましたが、半年くらい使用したらインナー摩耗でカタカタしはじめました。
インナー単品販売はしないそうなので、アウター減ってなくてももう捨てるしかないです。
高いのに・・・・
サンスターさんのHPを見ると補修やってるみたいなので乗り換えます。
久々にがっかりしました。

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MT-09購入後初のチェーンスプロケット交換でセットで手ごろかと思い購入、32,000ｋｍでの交換でしたが、11,000ｋｍでスプロケのヘリが見られたのでやむなく交換、エンブレを多用する乗り方がまずいのだと思いますが、ノーマルの半分しか使えないことになります。従って私の評価はコスパが不満となりました。今回交換したスプロケはスチールです。交換前のスプロケ写真撮り忘れました。

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レーシングよりは良いですが、ドミノグリップは減ってくるとdominoロゴの部分が剥がれてきます。
次はツーリングタイプを使ってみるつもりです。

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セパハンのSRにはこれ以外考えられないくらいとても似合うミラーだと思いますが私の場合取り付けてから100kmくらい走行中に突然根元からミラーが折れました…やはり折れると言うレビューは本当でした。高いお金を払って買うのでそれなりの品質は欲しかったです。気に入っていた分かなり残念です

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取り付け後、三ヶ月でスロットルのグリップエンド付近が破れてきた。残念。貫通タイプではないので、ねじれが吸収できなかったのかな。

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5/21に取付けて、2週間後の6/4に確認したら、キャップとリング間の曲がる部分の全体に亀裂が入ってた。メーカーと直接やりとりして新品交換しました。対応は物だけ送ってきて説明の一つもありません。ゴムの品質にバラツキがあると思われます。見た目は良いですが、経過観察が必要なパーツです。

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11ヶ月で7000km使用したスロットル側の状態です。
1年持ちませんでした。
KDXにも付けていましたが、割と早く無くなったように思います。
左手側は握ってるだけなんで、あと少しは持ちそうです。

豊富な種類から選べるのがこの商品の美点です。
そして、やはりルックスが純正品よりもいい。
取り付けの際はシリコンスプレーを内部に吹いておくと、
付けやすいですね。

しかしながら、耐久性は最悪です。
純正をこのような状態にしようと思うと何十年かかるでしょう？
ここまでの状態の純正グリップを私は見たことがありません。
その点プログリップは1年でなくすことができます（笑）

耐震性を謳っていますが、果たしてそうなんでしょうか。
純正と比べても悪いことはないにしても、振動が減ったとかそういうこと
は感じられません。
自分のバイクは水冷Vツインなんで、マルチに比べればやや振動は多い方
です。この商品の魅力はやはりルックスに尽きるわけです。

と言う訳で、タイヤと同じような感覚で新品に変える必要がありますよ。ま、性懲りもなく同じグリップを買ってしまったわけですが・・・（爆）かっこいいんでね。

これで耐久性がよければ間違いなく星5です。

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