純正でなくとも、十分な性能です。安心して使えます。

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低速のトルク不足もほぼなく音量も穏やかで、望んでいた通りのマフラーでした。

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バッフル付きで運用していたショートマフラーから変更したところ、燃調なしにも関わらず抜けが良くなり全域、特に中?高回転のフケ上がりが気持ちよくなりました。

88ccにボアアップしているのもあり音はかなり太く大きくなりました。住宅街では夜はかなり遠慮しないといけない音量ですが、バリバリというような直管っぽい金属音ではないので、乗ってる時は心地良いボボボ?ボッボッボッという感じの野太い音です。

ソロにポン付けできる貴重なマフラーです。ステーなども加工なしで取り付けできますが、サイレンサー接続部分が綺麗におさまらず5ミリほどあふれました。
機能的に問題なさそうなのと、これ以上入りそうにないのでこんなもんだろうと思いそのまんまにしています。

ちなみにバッフルは取付しようとしましたが、ステンレス硬すぎで諦めました。

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サイレンサー保護の目的で取付け。
見た目はあまり良いとは思いませんが傷防止としての保険と思ってます。

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Aracer miniXXを装着したのでワイドバンドO2センサーへ変更となり、使わなくなったノーマルのナローバンドのセンサーを外すために購入しました。
長さも短くエキパイ内にはみ出ないものを探しており、KN企画のものとしました。
見た目もよく値段はただのメクラとしては高めかも知れませんが満足しております。

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【使用状況を教えてください】

まずカットした時のストレスが全然違いますね。普通のグラスウールだと切るそばから繊維が舞って肌がチクチクしますが、これは表面がコーティングされているおかげで、粉塵がかなり抑えられています。ガレージが汚れにくいのも助かるポイントです。
厚みは約5mmと薄手なので、インナーサイレンサーに何重か重ねて巻くときも、ボリュームの調整がしやすかったです。シート自体に適度なコシがあって、巻き付け中にフニャフニャと崩れないのも作業性がいいと感じました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

数千キロ走った後に中を確認してみたことがありますが、熱でボロボロになって痩せている感じがほとんどありませんでした。900度対応のセラミックコーティングは伊達じゃないな、という印象です。
音質については、交換直後は角が取れたような、低音がしっかり残るマイルドな排気音になります。安価なものだとすぐに音が割れ始めたりしますが、これは消音効果が長続きするので、メンテナンスの頻度を減らしたい人には間違いなくおすすめできる素材です。

【取付けは難しかったですか？】

まずは古いグラスウールを剥がしたパンチングパイプを、パーツクリーナーなどで綺麗に掃除することから始めます。カーボンや燃えカスが残っていると、新しいウールの密着が悪くなるからです。
次にサイズ合わせですが、パイプの長さに合わせてグラスウールをカットします。このとき、表面の白いクロス（セラミックコーティング面）を内側、つまりパンチングパイプに直接触れる側にして巻いていくのが最大のポイントです。こうすることで、排気ガスの直撃による繊維の飛散を最小限に抑えられます。

【使ってみていかがでしたか？】

巻き加減は、きつく締めすぎないように注意します。ギュウギュウに巻いてしまうと、音を吸収する隙間がなくなって消音効果が落ちてしまうため、少し弾力が残るくらいにふんわりと、かつ隙間なく巻き付けるのがコツです。
巻き終わったら、付属のステンレスワイヤーで固定します。端から数センチ間隔で均等に縛っていき、ワイヤーの結び目はグラスウールの中に押し込んで隠します。結び目が飛び出していると、いざ外筒（サイレンサー本体）に差し込むときに引っかかって、せっかく巻いたウールがズレてしまうからです。

【付属品はついていましたか？】
施工直後の臭いと煙です。セラミックコーティング剤が熱で馴染むまでの間、独特の化学的な臭いや白い煙が排気から出てきます。初めて使うと「どこか燃えているのでは？」と不安になりますが、仕様なのでしばらく走れば消えます。
また、巻き方の加減が難しいという面もあります。コーティング面があることでシートに独特の「張り」があるため、細いインナーサイレンサーに何重にも重ねて巻こうとすると、普通のウールより反発が強く、ワイヤーで固定する際に少し力が必要です。

【期待外れな点はありましたか？】
最後にサイレンサーへゆっくり差し込み、リベットやボルトで固定すれば完了です。エンジンをかけた直後は、コーティング剤が焼ける独特の臭いや煙が出ることがありますが、数分から数十分のアイドリングや走行で収まるので、そのまま様子を見て大丈夫です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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デルタのサイレンサーとエキパイの接続に使いました。硬いスポンジの様な構造ですので優しく扱う必要が有ります。作業も簡単、ジャストフィットで気持ちも良いです。

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合わないとレビューがあり心配でしたがなんの問題もなくピッタリつきました。大丈夫です！

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取付はまさにポン付け！作りが正確・丁寧なので作業は楽です。以前、純正のエキパイが錆びだらけだったのでデルタのエキパイ装着済、これでフルエキ仕様になりました。音は元気！で始動直後は爆音です。暖機後のアイドリング音は心地よく、価格以上の満足度です。

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良い音です。見た目かっこいいです。オススメします。

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