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マフラーのインプレッション (全 15735 件中 241 - 250 件)

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のりさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: XTZ125 | その他 | WR250R )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正部品相当品が注文出来るのがありがたい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 21:53

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えびぞーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 | ZXR400 | スーパーシェルパ )

利用車種: MT50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

MT50に社外チャンバーを付けるため購入。排気漏れもなく、品質に問題ありません。とりあえず1個あればよかったのですが、2個入りでもこの値段なのでコスパ良いですね。

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投稿日付: 2026/04/14 21:44

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しそまるさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | XR250 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

吸排気ノーマルの2017年式(4型)に装着してのレビューです。

個人的には、よくある排気量が上がったというよりはパワーが適切に振り分けられてる感じで、回した分だけパワーが出てくるようなイメージです。
またインジェクションSRの極低速域のトルクの細さが抑えられて発進時の気難しさがなくなり、3000?4000回転にあるトルクの谷が緩和されているのがとても嬉しい部分です。

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投稿日付: 2026/04/14 19:22

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ジルさん(インプレ投稿数: 122件 )

利用車種: AR80
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

購入したAR80は社外チャンバーの排気音が大きすぎたのでグラスウールの劣化を疑って交換することにした。
リベットを外してみると案の定グラスウールはオイルでギトギトで消音できる状態になかった。
本品を適当な大きさに切ってきつく巻き付けて、針金で固定するのは他の車両でもやってるので特に難しくなかった。
他社のグラスウールと比較してハサミで切ったときの切り粉の飛び散りが少なくチリチリしにくいのはよかった。
肝心の消音効果については、同じサイレンサーなのか?と思うほど静かになって大満足。元のグラスウールが相当劣化していたから効果を感じやすかったかもしれないが、他の車両で使った他社品より消音効果は大きい気がする。

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投稿日付: 2026/04/13 22:26

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大吉さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZZR1400/ZX-14 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

デザインがと質感感が凄く良いです。

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投稿日付: 2026/04/12 21:46

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seriさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 | ソロ )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

作りが綺麗で収まりが良いしデザインもいい!!シングル特有の耳障り感がなくちょうど良い音質!!!

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投稿日付: 2026/04/12 21:28

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SHUさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CL250 )

利用車種: CL250

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • まだ200キロほどしか乗っていませんが耐熱塗装が剥げてきている?

    まだ200キロほどしか乗っていませんが耐熱塗装が剥げてきている?

取り付け作業は工具が有りしっかりと説明書を読めばできると思います。(当方ド素人です)

自分は純正サイレンサーが気に入っているので現状ではエキパイのみの交換ということでこちらを選んでいます。
音の大きさはそこまで変化は無し、少し甲高い系の音になったとは思います、回していて楽しいです。
走行性能はトルクUP&E-Clutchのおかげでパンパンとリズミカルにギアを上げていけます。やはり回していて楽しいです!

難点?としましては、エンジン寄りの部分の塗装が剥げてきていることかな…ステンレス焼けも悩ましいけど塗装剥げも悩ましいですね、お値段も上がってはいるわけですし…

今後どうなっていくか見守ってみたいと思います。

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投稿日付: 2026/04/11 21:46
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リターン3さん(インプレ投稿数: 131件 / Myバイク: GSX-R125 | GSX-R1000 | ニンジャ 250 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

ニンジャのマフラー交換の為に購入。別にガスケットだから細かいことは気にしませんが、箱入りなのに何故か片方は歪んでました。
残念。
取り付けには問題なかったけどどうやったら箱の中で歪むのか…

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投稿日付: 2026/04/11 20:06

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Teruさん(インプレ投稿数: 187件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

サイレンサータイプ:ブラックエディション
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

久しぶりに6Rの仕様変更しました。
交換後の感想は加速、コーナーの切り返しが明らかに変わりました。
やはり重たい弁当箱を外すと違いがはっきりと出ますね。
5000キロでガスケットがボロボロでしたのでガスケットが付属してるのはかなり助かります!
音量は回せば結構な音量ですがsc projectに比べれば静かになりました。説明書に図面は無く文章だけですが特殊工具無しで簡単に取り付け出来ます。弁当箱のステーが固いので精度の良い六角レンチとラスペネがある方がスムーズに行けます。
ノーマルに戻す時もタイヤ外さずに弁当箱入りますのでプラザの点検時も直ぐに戻せます。
高額なスリップオン買うならサブタイコレスのこちらをオススメします。

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投稿日付: 2026/04/11 18:37

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よし太郎さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

個人の意見です。思ってたより静かでした。私的にはちょうどいい感じです。
やっぱり音が変わると楽しい

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投稿日付: 2026/04/11 17:53
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