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マフラーのインプレッション (全 15745 件中 4931 - 4940 件)

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ヨッチさん(インプレ投稿数: 33件 )

STC(チタンカバータイプ)/重量(STD4.7kg):2.9kg
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

GSX-S125に取り付けました。
静かすぎる純正マフラーが嫌だったので交換しました。
ヨシムラの排気音が好きなので、他のメーカーは眼中になく迷わずヨシムラに決定。
GPマグナムと迷ったが、丸いサイレンサーは好みではないのでR-77Sを選んだ。
アイドリングは静か、アクセルを開ければ、やっぱりヨシムラ。歯切れの良い低音です。
峠では政府認証とは思えない程の音量になり気持ちよく走行できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/11 15:28
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マリモルート6さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: ZX-12R | アドレスV125 | アドレスV125 )

利用車種: ZX-12R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マフラー交換時は昔から利用させて頂いています。今迄何回も利用していますが、排気漏れ一度も無いです。信頼できる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/11 11:11

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まさきさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 3
サウンド・音質 4

溶接部分が錆やすいです
音やスタイルはイイと思います
自分は2ヶ月目で溶接部分が錆錆です

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投稿日付: 2021/09/10 00:29

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タツヤさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: キャドウェル 125 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量:2.9kg(STD:5.3kg)
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

音量はちょうど良く、心地よい低音。
取り付け後のトルクダウンもあまり感じない。
やっぱりヨシムラですね

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投稿日付: 2021/09/09 22:04

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pon333さん(インプレ投稿数: 162件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

RZのマフラーガスケットの内側のやつです
たまに交換するので助かります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/09 19:11

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pon333さん(インプレ投稿数: 162件 )

利用車種: RZ250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

RZのマフラーガスケット マフラーを外す時に毎回交換するので助かります

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投稿日付: 2021/09/09 19:05

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5150さん(インプレ投稿数: 360件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Dトラッカー | Vストローム1050XT )

仕様:キャタライザー無し
利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ターミネーター、モタード創成期、トニーシュルツェ氏のショップ ブレーキショップのマフラーロケッツに似た雰囲気の為購入しました。跳ね上がってます。
性能はキャブのセッティング次第。
サウンドはいいですね。低音が効いて、走っていても疲れません。
バッフル抜きは爆音で走れません。
跳ね上がったマフラーですから、リアキャリアに干渉するかと思いめしたが、ライティングスポットのキャリアでは大丈夫でした。

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投稿日付: 2021/09/09 18:54
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あべさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: NSR250 | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] | WR250X )

タイプ:カーボンヒートガードあり
利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0
  • てかってる方が好きなのでとりあえず磨きましたw

    てかってる方が好きなのでとりあえず磨きましたw

  • 初期で焼けが入ってくると綺麗に真っ青になりました!

    初期で焼けが入ってくると綺麗に真っ青になりました!

  • サーキット行ったり高速長時間走ったら青を通り越しましたが鼠色にはならないので満足

    サーキット行ったり高速長時間走ったら青を通り越しましたが鼠色にはならないので満足

フルチタンで輪切り溶接がかっこいいです!
忠男とFMFの組み合わせがうるさかったのでサイレンサーも一緒に変えましたが音も静かになって軽いし満足感有りです!
ただ若干熱入ってるの時の右足の熱さが増したような・・・

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投稿日付: 2021/09/08 01:56
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タングステンさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

4型用を5型に着けてみました
排気音は純正よりは強調されますが基本的にマイルドな音
規格はクリアしてるので騒音で警察に捕まったりはしませんが、車検対応ではありませんので自己責任で
バンク角が浅くなるので、コーナーではほどほどにしておかないとバンクセンサーを擦ると同時にマフラーをすりおろすことになります(なった)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/09/07 23:26
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ボルトさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: イントルーダークラシック400 | XVS950A | ボルト )

カラー:コントラストエンド
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

正直、音量は期待できません。低音が若干増したかな程度です。車検対応だから仕方ないのかもですね。デザインは気に入ってます。気のせいかも知れませんが、トルクは増した?感じがします。というより、もたつき感がなくなり、そう感じるのかも知れません。取り付けですが、簡単ですよー

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/07 21:43
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