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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
商品の質感は高くコスパ良し。
音量はノーマルよりは大きいですが、それ程煩くなく気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
2020年モデル、Ninja650krtにステンレスカーボンを取り付けました。
参考になる写真があまりなく似合うかすごく不安でしたが取り付け後すごく満足しています。
初めてのバイクいじりという事で作業は4時間ぐらいかかってしまいました。
音はアイドリング時は低音が増した感じがします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
見た目はカスタム感満載のルックスで美しい曲線のエキゾーストパイプにブルーのグラデーションの焼け色がとても目立ってインパクトがありました。重低音の効いたサウンドで車検対応にしては十分な音量と音質で安心して装着出来ます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MEGAPHONE [メガホン]
￥46,915 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
すっきりした形状と控えめなサウンドを気に入り購入
シングルらしい歯切れの良い音ですが音量自体は大きくなく
走っている時に自分の耳に届く音も程よい音量で疲れません
低速トルクが落ちるというレビューも何件か見たことがありますが
自分はあまり感じませんでした
通勤で毎日通る峠道で3?4速でわざとスピードを落としギアそのままで
低速から加速していくといった事もしてみましたが
ノーマルマフラー時と同様の加速でした
上はよく回りトルクもアップしているように感じます
一度2速で一杯まで引っ張ってみましたが
まだまだ加速していきそうな勢いでした
個人的に非常に気に入った一本です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
かなり大きい音です。自分は好きです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
Z1000MK2の補修部品(買い置き)として買いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
意外とコンパクトで収まりが良い。
キャリア（キジマ）との干渉も有りません。
全体のイメージも、コンパクトで大変気に入ってます。
イメージよりも実物は小さいサイズで、思っていた以上にカッコイイです。
音質もうるさくなく、それでいて歯切れの良い音が心地いい。
エンブレ時の破裂音など、気に入っています。
取り付け作業も簡単で、キジマのキャリアとも干渉する事なく、付けられました。
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VANCE&HINES:バンス&ハインズ : インナーバッフル (サイドショット／ショートショット専用) QUIET BAFFLE SIDESHOTS／SHORTSHOTS】［21301］
￥12,325 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
錆びているものが届くイメージでしたがそこまで錆びていませんでした
【取付けは難しかったですか？】
こちらの製品には問題は無かったものの、私が取り付けていたv&H ショートショットの内部に溶接片のようなものがあり、オリジナルのバッフルを取るのにも苦労しました。
こちらの商品を取り付ける際も溶接片に阻まれて取り付けられず、結局リューターで削って取り付けました。
このような問題が無ければ容易に取り付けが可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
ショートショット標準バッフル（排ガス整流器と呼んだ方が良いか）とは比べものにならないくらい静音されます。特にバリバリ感が無くなりマイルドな重低音だけになります。
夜間に帰宅する際もそこまで気にせず乗れるようになれますが、一度標準バッフルで走った身としては物足りなく感じています。
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
タイプ：ブラック
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
GSX 750S用ですが、GSX750Eベコに取り付けました。少し加工がいりますが取り付けできますよ！昭和な感じで個人的には好きです。音もバンス管より静かですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
曲線美の美しさとブルーのグラデーションが効いた焼け色の美しさが融合したエキゾーストパイプでとても気に入っています。パイプ同士のクリアランスをギリギリに保ちながらのとても精巧に作られています。
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