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マフラーのインプレッション (全 15739 件中 6681 - 6690 件)

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FS16さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ボルト Cスペック )

利用車種: ボルト Cスペック

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

決して派手な音ではありませんが、ノーマルよりメリハリがあり、とくに低?中回転の音質が気に入っています。
BOLT C-specに自分で取り付けましたが、組立精度も良く難しい事は何もありませんでした。

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投稿日付: 2019/06/17 19:28

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: Dトラッカー125

3.5/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

エキパイを外した時など用のストック品として購入しました。純正品よりも安く買えたのでコスパはいいと思います。このような品が増えるといいと思います。

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投稿日付: 2019/06/17 09:40
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ジョンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 | クロスカブ110 | MT-125 )

利用車種: Scrambler Icon

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
音質 3
コストパフォーマンス 2

バッフルを止める部品が破損しました、後はかなり大きいです。取り付けはまあまあ簡単です。
破損した部品は保証してくれるのか問い合わせてみます。

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投稿日付: 2019/06/16 10:58

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siroさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 390DUKE )

利用車種: 390 DUKE

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

取り付けも難しくなく、見た目もカッコよく満足できるものです。
純性と比べアイドリング時はもちろんですが6000回転以上になると力強い音でおススメです。

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投稿日付: 2019/06/14 01:29
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ピロシキさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 全体形状はノーマルと同じだと思います。FRPだから軽いです。

    全体形状はノーマルと同じだと思います。FRPだから軽いです。

  • 取り付けは簡単、付属の黒色ビスで色はマッチ。

    取り付けは簡単、付属の黒色ビスで色はマッチ。

  • デザインは好み次第なので・・・

    デザインは好み次第なので・・・

好みのマフラーが無いので、純正のヒートガードを黒塗りにしようかと思いましたが、たまたまショッピングで見つけました。デザインは前の終売のタイプの方が好みですが、既に無いので現行を購入。素材はFRPで全体の形状は純正と同じで作りはしっかりしています。穴の精度も問題無し。黒ゲル仕上げなのでポン付けしようと思っていましたが、穴開けの際に生じたと思われる穴の渕の細かな塗装欠けや穴周りにできていた円形状のキズ(たぶんホールソーでできたもの)があったのでマットブラックに塗装しました。

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投稿日付: 2019/06/13 12:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: G310GS | クロスカブ110 | レブル 250 )

利用車種: G310GS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 5

取り付け後1000km走行後の素人インプレ
3000rpmからのトルクがノーマルよりでているのか発進がスムーズになりクラッチ操作が楽になった。
4000rpmからのエンジンの伸びが9000rpmまで一気にのびるようになった。
バイクの注目度よりマフラーの注目度が上でよく質問を受ける。
車検対応なので安心して公道を走れる。
マフラー音はノーマルも6000rpoから抜けの良い音を聞かせてくれるがこのマフラー音は1割増の
力強いサウンドとなる。
マフラーの取り付けはディーラーにお願いしたが取り付けに苦労したと言われた。
バイクが右に倒れそうになりマフラーの排気管で足のふくらはぎをやけどした為対策としてヒートシールドを追加注文

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投稿日付: 2019/06/12 22:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: モンキー125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

取り付け後2週間経過ですが、音質も良く満足しています!
このコスパで見た目も小ぶりでとても気に入っています!
大満足です^_^

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投稿日付: 2019/06/12 16:57
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ひでさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 3

CB400SFに取付けしましたが、交換に費やした時間は約一時間程度。スリップオンという事もあり、簡単に交換できました。
MXで軽量であり、音質も思った以上に迫力があり満足しています。ただ、コスト的にもう少し安価になると消費者は嬉しいと思います。

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投稿日付: 2019/06/11 18:06

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かにさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ニンジャ 250

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 3

ウェビックさんの紹介動画を見て排気音が気に入り購入。
取り付けも簡単で、排気音も低音が響くようになり自分の好みドンピシャでとても気に入りました。バイク自体のパワーも上がった気がします。
値段が多少高めなのがネックですが、それ相応の価値はあるものだと思います。

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投稿日付: 2019/06/11 12:37
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ミツさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX | Ninja H2 SX )

利用車種: ニンジャ H2 SX

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 3
コストパフォーマンス 4

見た目重視で購入。車検対応なので音量はノーマルとほぼ同じ、音質はやや重低音が強調された感じ。重量は4kgほど軽量化されたけど、走っててもわかりません。パワーの変化は実感していません。見た目がスッキリしたので満足してます。

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投稿日付: 2019/06/10 12:54
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