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マフラーのインプレッション (全 15740 件中 8041 - 8050 件)

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天凱凰さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR400R (2013-) | CBR650R )

利用車種: CBR400R(-1987)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

純正のマフラーの形状は気に入っていたのですが排気音が原付バイク並で物足りなくなり、社外マフラーに交換したいと思っていたところ、この商品を見つけました。

いままでにない独自の形状とチタンの焼け色が自分好みだったので、他のメーカーのマフラーより価格が少し高いし、まだレビューが1件もないですが思いきって購入しました。

マフラーが届いて隅々までチェックしましたが品質は最高でした。チタンの焼け色も画像通り綺麗でカッコいいです。

スリップオンマフラーなので素人にも簡単に取り付ける事ができました。

排気音は重低音の迫力があるかなり良い音になりました。車検対応品なので音量も五月蝿すぎず丁度良いです。

取り付けて2ヶ月になりますが心配していた燃費の悪化は殆どありませんでした。

見た目、性能、音も良いしこのマフラーを選んで正解でした。




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投稿日付: 2016/12/12 02:57
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トレ9さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: トレーサー9 GT | YZF-R15 | YZF-R25 )

利用車種: シグナスX SR

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 3

自分で、取り付けて約1カ月になりました。毎日の通勤で使用していますアイドリングは純正と変わらない位静かで、スクーター特有のポコポコ音が聞こえづらくなり走りが楽しいです。5?7000回転数でかなり重低音が響きます。出だしは落ちましたが、30?60キロの吹け上がりは良くなり再加速の反応もいい感じです。チタン製ですので車体が軽くなり特に右側にも曲がりやすく押し引きも楽になりました。エキパイに特殊コーティングのおかげで、ステンレス特有の焼けも起きませんね。

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投稿日付: 2016/12/12 01:31

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macさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: FXBBS SOFTAIL STREETBOB114 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 3

自分で取り付けましたが、YouTubeで見た通り簡単にできました。ボックスとスイングアームの隙間についてはOK/NGの判断基準がよく分かりませんでしたが、特に問題無さそうです。音色も公式動画の通りで低音が効いた良い感じで気に入っています。ついつい走りたくなってしまいます!

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投稿日付: 2016/12/11 16:51

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mahiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: PCX150

4.3/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

今回、マフラー交換に辺り購入しました。
純正ガスケットよりも外径が小さかったですが問題無く使用出来ています。

2個セットは破損や紛失、また純正マフラーに戻す際に使用出来るので助かります。

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投稿日付: 2016/12/10 22:55

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mahiさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

利用車種: PCX150

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 4

純正マフラーの性能に満足していたので社外マフラーの購入は先送りしていたのですが、ふと今回のセールでかなりお安くなっていたので思わずポチってしまいました。(笑)

ビームスさんとこのコルサエボとアールズギアさんとこのマフラーも候補に挙がっていましたが在庫のあったこちらを選択。

音量もうるさ過ぎず静か過ぎず、低音が効いていて心地良いです。
また、サイレンサーバンドやスプリング、マフラーエンド部のさりげないヨシムラのロゴも凝った感じで遊び心を感じさせます。

チタンブルーの色合いも車体カラーに対して思ったより浮くことも無く、所有欲を満たしてくれています。

ただ、取り付けに関してはエキパイのフランジがフリーに動くので、ナットの仮止めに苦労しました。
(カウル類は一切外さずに作業は出来ました)

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投稿日付: 2016/12/10 22:48

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うしとらさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: シグナスX SR | Z1000 (水冷) )

利用車種: アドレスV100

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

当方、人からいただいたアドVの遅さに悩んでいましたが、駆動系などを補修しつつもそれでも遅すぎるくらいでした。
チャンバーの交換をやってみたかったが、多くのメーカーが万単位のチャンバーばかり。
調べていくうちに、自分のアドVについているのは評価がクソみたいに悪い純正モドキマフラーだと判明。
交換を決意しこの商品に目を付けました。
安いのでダメでもともと。
しかし、KNだから期待を胸に交換しました。
自分の場合は取り付けに苦労することは特になかったです。
エンジンを始動し、純正モドキマフラーのポンポンという音が失われたが、2ストらしい音になったと思います。
純正の音を知らない自分からするとあまり気になりません。
性能はというと純正モドキのクソマフラーと比べかなり早くなりました。
ただ、耐熱塗装が甘いのか使用2か月程度で少し茶色が浮かんできました。
耐熱塗装をしてからの装着をオススメします。
最後に、アドVの場合は下手なチャンバーよりも純正の方がいいと言われているため、純正からこちらに変える場合はある程度悪くなることも想定するべきでしょう。

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投稿日付: 2016/12/10 10:51
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おはぎさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ニンジャ H2 CARBON | ニンジャ H2 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

良く吹け上がります、音質も良く、そして軽い、検査証明と部品リストが同封されているので多分部品も注文できそうです、タンデムの穴に対してマフラーの角度が少し高くゴムが傾いています(笑)これくらいはしょうがないのかな?マフラーは見た目、性能を変える重要なパーツです、値段は張りましたが、私は気に入っています

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投稿日付: 2016/12/08 19:57

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T.Kさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: FXLRST SOFTAIL LOWRIDER ST | FLFBS SOFTAIL FATBOY117 )

利用車種: MT-10

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

取付バンドが長くはみ出した部分で怪我の恐れもある。切る事も考えたが余計に危ないのでそのまま使用。
プロテクト部分は硬くしっかりプロテクトしそうだが他への転用ができない。
ノーマルマフラーにインパクトが欲しい方にはとても良いです。

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投稿日付: 2016/12/07 23:05

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: マジェスティS

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
性能・機能 5
音質 3
コストパフォーマンス 4

エキパイがステンとありますが、本当にステンでしょうか?
エキパイのほんの一部分が欠けてしまい、そこから錆が発生。
まぁ、定期的にステンマジック使って綺麗にすればいいんだが、品質に不満あり。
鉄に錆予防のためのメッキ加工を施してるんじゃないのか。
もし、そうなら悪質。

ただ、バッフルつけてるから音はかなり静かめだし、レスポンスも抜群。

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投稿日付: 2016/12/06 18:09

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疲労骨折さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 5
コストパフォーマンス 4

中古で買ったFTRのマフラーがアパート住まいの僕の形見をとてつもなく狭くするほどの爆音だったため比較的安価で純正品並みの音量のマフラーを探していたところこちらの商品にたどり着きました!

カスタム初心者なため取り付け作業に不安はありましたが、事前にここのインプレッションやインターネット等でマフラーの取り付け方を調べたり付属の説明書を熟読すれば問題ありませんでした。専用工具の類を一切持っていなかったのでスプリングの取り付けには苦労しました・・・。
説明書通りに取り付けをしていたらついでに買ったシリコンガスケットを付け忘れてしまいました(汗)
それが理由かは分かりませんが、前のマフラーより若干振動が増した感じ(?)がしますが走行には問題なさそうなので様子を見たいと思います!

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投稿日付: 2016/12/05 11:03

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