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マフラーのインプレッション (全 15697 件中 8881 - 8890 件)

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タッチさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

とても良かったです!
音も想像以上に最高でした
ただ取り付け説明書が無いのがどうかと思いました
後 サビがひどいのとマフラー内がちょっと汚れすぎでした!

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投稿日付: 2015/12/11 09:42

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fumisさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: XSR700 | ニンジャ250 | ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

Strikerのマフラーは2度目の装着となり、形状や音がとても気に入っている。今回は車検対応にしてみたがそれでも音質は変わらず性能面でも違いは感じられなかった。最良なサイレンサーの角度と長さでカッコ良さでは群を抜いていると思う。ヒートカラーもエキストラコストなしなので選び、ちょっと派手ですがとてもキレイです。
欲を言えばフルエキがあればもっと良かったと思います。

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投稿日付: 2015/12/11 08:34
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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

利用車種: YZF-R125

4.0/5

★★★★★

車体購入してからSP忠男のピュアスポーツしかないと感じるぐらいビビっときました。形状も良いしトルネード機構も小排気のバイクの為考えられた造りです。値段は安いとはなりませんが間違えなく良いマフラーだと感じた。まだ付け替えただけなので早く走りたい気持ちです。

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投稿日付: 2015/12/09 22:44

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Tシャツさん 

下のフケが良くなったが。

パチェンコさん 

カウルを留めるボルトが長さ方向で干渉してるので今後ワッシャーで対応する予定です。
あと自分の車体は右に転倒暦が有りその影響かステップをとめるピンが少しだけ干渉しています。
出足が軽くなった印象で純正よりスムーズに回る感覚です。音質をベストで秀逸の品です。

パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

利用車種: YZF-R125

4.0/5

★★★★★

マフラー交換の際、同時に交換するが希少車ゆえ品番が分からず色々調べて購入。当たりました。もう1種類購入したが使わないので冬眠してもらいます。

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投稿日付: 2015/12/09 22:34

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パチェンコさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: KDX125/SR | モンキーBAJA )

利用車種: YZF-R125

4.0/5

★★★★★

マフラー交換の際、要りますがいかんせん希少車なんでガスケットの種類が分からなく色々調べて購入。結果的に違うやつだったのでお蔵入りしました。

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投稿日付: 2015/12/09 22:31

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JC61Aさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R7 )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】

7000rpmあたりをピークに山形のパワーカーブになっているマフラーが多い中で、
高回転域のパワーがでていることが決め手でした。



【実際に使用してみてどうでしたか?】

このエキパイレイアウトのレース用マフラーをよく見ますが、
ピークパワーを追求するならダウンタイプが有利かもしれません。
なお、中回転域の厚さが他のマフラーより控えめなようですが、
特に問題を感じるようなことはありませんでした。

音量的には静かな所では多少気を使いますが、
定速で流しているような時はそこまで五月蝿さは感じませんでした。
音質的には低音よりのためパリパリといった高く響く音は感じません。

【取付は難しかったですか?】

エキパイ付け根とサイレンサーバンドの2箇所だけで固定されているので、
位置決めに気を使いました。

【取付のポイントやコツを教えてください】

上にも書きましたが、長いパーツを2箇所だけで固定するので、仮組みはしっかりしましょう。
前後のバランスを確認しながら徐々に増し締めをして行かないとパーツにストレスがかかります。

【期待外れだった点はありますか?】
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

2つ合わせて記載します。

作りも丁寧で、性能面でも満足のいくものでしたが、
振動の多いエンジン形式だけに長期的な耐久性を考えると、
あと一箇所は固定部分を増やしてほしかった気はします。
実際、アイドリング中でも見てわかるくらいには振動しています。

【比較した商品はありますか?】

ヤマモトレーシング製のダウンタイプと迷ったのですが、
自車で合成写真を作ってみて、印象のよかったこちらを選びました。

【その他】

ダウンタイプのマフラーをグロムにつけると、
12インチタイヤの車両だけに、どうしても大きなスキマが出来てしまい、
個人的にはそこが好きではないので、敬遠していたのですが、
シートカウルつきの車両であれば、そこまでスキマは気にならないように思えます。

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投稿日付: 2015/12/09 14:25
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yutaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CUB [カブ] | ZX-14R )

利用車種: GSX1400

4.0/5

★★★★★

取り付けて一年以上経ってますが今更インプレッション投稿します(笑)
画像はサイレンサー変わってますが今はヨシムラサイレンサーに戻しました。
自分の物はチタンサイレンサーではなくステンレスサイレンサーだと思いますが。
音量は適度でいい感じです!高回転まで回したときも気持ちのいいうるさすぎない音です(^w^)
7000回転辺りからレッドゾーン辺りまで伸びが変わって低中速だけでなく高回転でも味付けが変わっている気がします!
ただ減速していて2速2000回転を切った辺りから多少ガクつきますが気にならない程度だと思います(^-^)

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投稿日付: 2015/12/09 00:16

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DS12Eさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: DT125 | Vストローム250 )

5.0/5

★★★★★

純正品で約1、000km走行して取替。取替はあっという間に完了。その後、約1、500km走行した。
純正と取替後、アイドリング回転が少し上昇。低回転域のトルクが落ち込むかと思っていたが逆にUP感があり扱いやすくなった。音も爆音ではなく適度の心地よい音量である。

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投稿日付: 2015/12/08 18:14
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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 必須項目
 もちろん、値段。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 必須項目
 前に買って使ったが問題なかったので2度目の購入
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 任意項目
 リング状であるため液体ガスケットで固定してやらないと、落ちてきて取り付けできない。
身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】 任意項目 【期待外れだった点はありますか?】 必須項目
 別になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 必須項目
形状をもっと平らな面があるような形状にして欲しい。そうすれば他のメーカーにも負けない気がする。
【その他】 任意項目

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投稿日付: 2015/12/07 18:34

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箱庭さん(インプレ投稿数: 276件 / Myバイク: Vストローム800 | PCX HYBRID | スーパーカブ50 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

マフラーを取り外しする都度・・・には交換していませんが、時々はやらないと排気漏れを起こします。推奨は毎回ですけどね!安価なのでいつもキタコ製です。

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投稿日付: 2015/12/07 15:20

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