1.0/5
100φのスリップオンサイレンサーの固定のために購入。
一番安かったこの商品を購入してしまいました。
直径で2mmぐらいの多少の誤差は覚悟の上でした。
ですが実際の商品はそれを大きく上回りとても100φとは言えない誤差。
円周で足りない長さはなんと15mm。
酷過ぎる。
恐らくゴムバンドなしで100mmだがゴムバンドを挟むと全く足りていない。
これは不良品ではないのか?
この15mmをどう埋めようか思案中。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
へなちょこおっさんライダー(自称)ですが、林道で2速、3速巡行出来るトルクが欲しく、パワーボックスを購入しました。皆さんのインプレッションを見る限りでは、かなりの期待がありましたが、取り付け後、一度試乗しましたが、体感は期待ハズレ。でも低速でのシビアさは無くなり、かなりスムーズな感覚。
FMF Q4との相性(取り付け)も抜群でした。燃調、吸気を見直しベストな状態にこれからしていきます。不安な点は、夏時期の排熱ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 以前にも購入していて。専用なので。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 専用はやはり安心。 厚みもある。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 特に難しいことはない。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 この点の物は、一旦締めたら緩めてはいけない。
【期待外れだった点はありますか?】 特になし。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 4気筒の車種は4個セットがあればいい。
【比較した商品はありますか?】ALBAアルバ:エキゾーストマフラーガスケット
【その他】 なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ブラックパールという渋いデザインに惹かれて選択。
モリワキブランドも、カワサキ車はハマると思ってます。(^^)/
取り付けは、至って簡単で道具さえ準備すれば、30分弱で終わります。
取説の内容も親切だし、ガスケットまで個包装で丁寧に同梱される徹底ぶりは流石です。
アイドリングは、ノーマルにはないパルス感を適度に得られる切れの良い音を奏でます。(^.^)
走行時のエキゾーストノートは流石にパンチが効いていい音しますが、決してうるさいとは思いません。
スリップオンなので仕方ないと思ってますが、町乗り高速共に大きな変化を体感出来るほどの効果はまだ有りません。(^.^)
総合的に、見た目と音質が大きく変わったのに、乗りにくくなってないので、充分満足感を感じています。
ノーマルのサイレンサーと大きくイメージ変えたくない方には、この「ブラックパール」はオススメですよ。(^-^)v
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
前回も同じ商品を付けていましたが、転倒により壊れてしまったため同商品を購入しました。
見た目は良くも悪くもただのアルミ製バンドです。
ステンレスに比べて高級感はありませんが、逆にレーシーな雰囲気でもあります。
転倒によりもちろん壊れてしまったのですが、バンドが削れただけで、マフラーに傷は付きませんでした。
ステンレスに比べて、こちらのアルミ製は厚みがある事が功を奏したようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 価格
【実際に使用してみてどうでしたか?】 良好ですが、耐久性にやや不安
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 既存ラバーからの入れ替えなので簡単でした。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 長さ調節は慎重に。あと締めすぎに注意。
【期待外れだった点はありますか?】 耐久性
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 耐久性の向上を
【比較した商品はありますか?】 アジア製ノーブランド品
【その他】
アジア製のステンレス100パイマフラーの純正ラバーが劣化したので交換しました。
交換なので特に言うことは少ないですが、ある程度ピッタリになるように長さを慎重に合わせた
ほうが格好が良いです。
使用感は上々ですが、使用1年で端の一部に微細なクラックが入っています。
2年で崩壊したアジア製ほどではないですが、もう少し持ってくれるといいなあと。
熱も掛かる過酷な場所なので仕方ないんでしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
インプレがなかったので買うのを躊躇していましたが、このたび購入しました。(ウェビックさんではありませんすいません、、)
まず形状、焼き色ともに大変満足です。
ドレスアップは十分にできた気がします。
一番は軽くなったことがよくわかります。
信号待ち等でマフラー側(右)に傾けた時に
足にかかる重さがかなり少なくなりました。
さすがチタン。
マフラーを変えるにあたって
やはり変更後の音、音量が気になるところですが
私はbeams公式のyoutubeで事前に調べて聞いていたのですが
正直あそこまでかっこいい音にはなりませんでした。(動画はおそらくフルエキですが)
動画の音は反響してるのではないかと...
あと値段がも少し抑えられればなーと思いました!
結果かなり満足です!このマフラーつけてる人
まだ見たことないので優越感に浸ってます(笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
安価な商品なので送料無料になったので購入
おそらく排気漏れしていないので問題無いと思います。
他メーカーを使ったことがないので比較対象は出来ませんが・・・
腐るものでも、がさばるものでもないのでいざという時ようにストックしておいてもいいともいます
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正は重すぎそして静か過ぎるということで購入しました。取り付けは簡単です。30分もあれば十分だと思います。重量はとても軽くかなりの軽量化になったと思います。音質はインナーサイレンサーを取り外すと結構な音量になります。しかし決して五月蠅過ぎるということはありません。
一つだけ気になったのがマフラーを取り付けた際にマフラーバンドの傷防止のゴムとリヤショックとのクリアランスが1ミリぐらいしか無く心配だったのでマフラーバンドの取り付けステー部分に厚めのワッシャーを挟み対策しました。それが無ければ5つ星でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
バイクによって社外マフラーに交換したら、オイルフィルターが交換できなくなったり、ドレンボルトが外しずらくなったりすると思います。自分のバイクはドレンボルトは問題なく外せますが、オイルフィルターはマフラーを外さないと交換できません。
マフラーの脱着は面倒ですが、年に1回のフィルター交換の為に付けたいマフラーを諦めたくありません。
マフラーガスケットはマフラーを脱着する度に交換する消耗品なのでこの低価格は助かります。
安くても排気漏れなどなく不具合ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
メグロってどんなバイク?メグロK3&S1はカワサキが受け継ぐ歴史ロマン!【てんちょーのサクッと名車解説】
とにかくお金がかからない気楽なバイク ホンダ スーパーカブ50【Webike愛車ピックアップ】
35台限定!ロイヤルエンフィールド「HYPERSHIFT CLASSIC 650」が国内抽選販売
Z900RSオーナーがホンネで語る! 超人気機種のマルとバツ、そして注目のカスタムポイントとは?
【DFアレコレ 2026年10月号】ダートフリークの最新商品情報をまとめてチェック!
バイク保険未加入率・ドラレコ未装着率の多さ…バイクこそ「もしも」の備えを
【新製品】クシタニ初の電熱グローブが登場! 2026-27秋冬の新作ウインターグローブ4型が発売
コメント(全0件 )