ちょっとオススメしたくない位。。。イー音

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マフラー交換は以前より考えて居て･･･、
数社から色々マフラーを吟味して居ました。
どれも欲しいマフラーか価格が高く敬遠していたんですが例の新型コロナウィルスの定額給付金という元手が出来た為にマフラー交換に至りました。
なので高くて敬遠していたＢＥＡＭＳコルサＲーＥＶＯ２ヒートチタンアップマフラーを装着しました。
質感も良く自分が気に入って装着したマフラーなのでデザインにも満足です！
パワーが上がって居るのかは微妙ですが
(生憎体感は難しい･･･)､
重量は約半分となっています(^^)｡
結果出足が良くなったように感じます！
それがパワーの恩恵なのか軽量化の恩恵なのかは分かりませんが･･･､
性能的には向上しているのは明らかです(^^)｡
ただ最近の騒音値規格の政府認証なのか純正マフラーと遜色無い程に製粛清は高いです。
折角マフラー交換したんだから､も少し煩くてもと思う今日この頃です(^^)｡

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昔からヤマハのバイクと言えばSP忠男さん、という事で購入しました。
名前の通り、ノーマルと変わらない音量でチューンナップマフラーか？と思うほど。
特に中間加速！ストレスなく抜けてくれます。
頼もしい限りです。
ただ、価格は他社に比べて2?3倍ぐらい、
価格以上だと思うが、ちょっとお高め。
不満点をあげるとしたら、排気部の雨溜まりかなぁ?(笑)

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衝動買い（笑）
バックステップをOverに替えたのでマフラーも合わせたいなと。フルチタンだけあって超軽量で、ツインメガホンの見た目もインパクト大です。マフラー交換は3回目とあって慣れたもので、ものの30分掛からずに終わりました。他社のマフラーと違いエキパイの中間を固定するボルトが無く、ぶら下がっている様な感じですね。サイレンサーとバックステップを繋ぐボルトかやや長かったのでM6の40mmボルトを別途用意しました。ECUをリセットしてエンジンを掛けてみた感想としては、音質はやや軽めでポコポコと鼓のような感じ。一応政府認証ですが早朝の住宅街では気を遣うかもしれません。回した感じはサブチャンバーの効果なのか上までフラットなトルクが出ており、パワーはあまり変わりませんが乗りやすい印象ですね。単気筒エンジンにつきものの振動ですが、8000回転付近で右足にビーンと来ます。まぁこれはマフラーの影響ではありませんのでしょうがないですが。ぶん回して乗ってましたらエキパイの色が青く焼けてきます。これがとても綺麗でチタンならではの魅力ですね。もう少し安ければ満点を付けたい良い製品です。

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トグロ巻いてるからノーマルルックとは言えないけど。
その手の中では最強じゃないでしょうか。
エキパイが割れるとの話もありますが、無理なテンションを掛けないように取り付ければ。

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シャリーのレストアにあたり最初はルックス重視で別のマフラーを購入しました。
しかしあまりにもうるさくて近所迷惑なのも良い歳して恥ずかしいので静かなマフラーを探していました。
こちらのマフラーは安くはないですが、スペクラのクラッチカバー、ステップとの兼ね合い、静かさで選びました。
音は近所迷惑にならない程度の音量です。
また、溶接の跡などもキレイでとても質感が高いです。

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前に乗っていたSR400にPRUNUSを付けていたため、BOLTもPRUNUSを付けるつもりでした。

ところが、フルエキは既にメーカー生産中止、スリップオンもメーカー在庫なしで諦めていたところ、某バイク用品店に奇跡的にフルエキの在庫があったので、その場で即決しました。

まず、エキパイが純正より10cm近く長いため、明らかに低速トルクが増えています。
ノーマルマフラーでもトルク不足は感じませんでしたが、より力強くなった感じです。

音量はノーマルと比べると大きいかなという程度で、周囲に迷惑な感じはありません。
そこはPRUNUSですから。

デザイン的には、ノーマルマフラーは主張がありすぎて目立っていましたが、PRUNUSはサイレンサーが一回り小ぶりでカバーも少ないので、引き締まった感じがとても気に入っています。

その分、銀色ネジが目立つので、黒ネジに変える予定です。

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音も太くなり仲が良くトルクが上がった感じがあり性能としてはとても満足。バッフルなしとなっているが中にグラスウールがない状態のバッフルは付属している。気になる人はグラスウールを巻いて音量の調節をすれば良いと思う。しかし設計に問題があると思われる。
触媒の所が右コーナーで荷重がかかると路面に擦れる。既に傷が付いている。取り回しに難あり。

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音質はかなり変化します。歯切れの良い低音。静かなマフラー音。夜中の住宅街でも大丈夫です。
爆音マフラーを探してる方には合わないですが、音質にはかなり満足してます。
低速では小さな破裂音もしてくれるので大人のバイク乗りには最適です。

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重要項目
【期待外れだった点はありますか？】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】アルミの本体が腐食しやすいので、塗装タイプがあってもいいと思う。
【比較した商品はありますか？】ステンメガホンマフラー

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】スカチューンの定番
【実際に使用してみていかがでしたか？】純正マフラーより軽い。歯切れのよい音も単気筒らしさを引き立てている。加速感も向上。
【取付は難しかったですか？】容易。純正の取り外しの方が面倒かも。
【取付のポイントやコツを教えてください】スーパートラップマフラーは、お皿の枚数を多くすれば音も大きくなり、少なくすると小さくなる。パワーフィルターと併せて交換し、燃調すればパワフルさが実感できます。
【その他】最低地上高が低くなりますので、オフロードでの走りは若干スポイルされますが、都会派シティーコミューターとして目を引くことと思います。TWは既に製造を中止していますが、スタイルは今でも新しい。

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