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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 3074 件中 1571 - 1580 件)

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つかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 | ニンジャ 1000SX )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

納期も早くて、金額も他社より安くて、シングルマフラーですので非常に軽く
車検対応ですが、回転が上がるととても良い音がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/26 12:44

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水谷電器さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 5

まずとても綺麗な焼色でエキパイデザインも○ーバー製ぽい。88?で使用してますがアイドリングから音質は爆音でサイレンサー部は粗直管(ウール等消音材内部に無し内部外枠パンチング管のみ)でロードクリアランス危険で相当爆音(抜けがいい?)ですがバックファイヤーは起きませんし回転谷も気になりません。但しこのマフラーはストロークアップエンジン用で製作されたと推測します(全長長い)。ノーマルシリンダ長で取付すると付属サイレンサーステーがそのままではリヤショックのネジ部に届きません取付する為には相当車体からマフラーを10cm程度外側へ離す必要有り形状から上方向へ移動させ届くようにし取付要で別途部品要ショック上部延長ステー購入要となります。シリンダストロークアップ車両及び中華エンジンコンプ110??等にはそのままで取付出来そうです。デザイン排気効率等考慮するとこの金額では買いです但し爆音(いい音ですが)・・・気になる方は別途口径に合うサイレンサ購入をお勧め致しま。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/23 22:57
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青JAZZ・・・ぼちぼちカスタム中さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: ジャズ | GSX250S カタナ )

利用車種: GSX250S カタナ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5
  • 道の駅 おばあちゃん駅にて

    道の駅 おばあちゃん駅にて

  • 中速域から高回転まで病み付きになります

    中速域から高回転まで病み付きになります

純正マフラーは良い音なんですが、音量に物足りなさを感じるのが正直な所
このマフラーは純正マフラーの音質をそのままに音量を上げた感じでアイドリング近辺は煩すぎず、中速から高回転は気持ちいいサウンドに包まれます

通勤に使用しているので朝の始動時に今までの社外マフラーだと気を使っていたのですが、このマフラーだと気にせず使えてありがたいです

五月蝿いマフラーを求めてる方には物足りないかもですが( ´∀`)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/18 09:53

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おやじライダーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 5

焼き色がとてもきれいでいい感じです  音量はそこそこうるさくアフターファイアーもでます
車検対応ではないのでまた交換が必要ですが慣れれば2時間ほどでできると思います  
気になっていたアクティブサブフレームと4番パイプとの干渉もなくスムーズに取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/11/03 22:35

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うにさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ドラッグスター400 | XV1600 ロードスター )

利用車種: ドラッグスター400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 4

08年式のDS4に装着
古いマフラーを外し、新しいものを取り付けるだけでキャブレターの調整も不要
素人の私でも説明書を見ながら2時間程で取り付け完了です。

音はアイドリング時はパタパタとした音でうるさ過ぎず適度な音量、
アクセルを開けるとバォォンと力強い音がします。

JMCA認定で車検も通るのも安心ですね。

ただ、マフラーがとても熱くなります。
私はマフラーバンテージを巻きましたが、それでも信号待ち中は右ふくらはぎがとても熱くなります、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/30 18:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ブルバード400

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 4

スズキブルバード400 最終型に装着。取り付け説明書が英語表記なので、写真を頼りになんとか取り付けることができました。期待を裏切らないフォルム、音共に大満足。楽しく走らせて頂いています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/24 20:22

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白灯油さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: MT-25

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 4
コストパフォーマンス 5

取り付け:マフラーバンドの辺りが他のより少し難しいですが、気にする程でもありません。
適合外なので仕方ないですが、MT-25の場合はアンダーカウルが干渉します。
なので削るか、外す必要があります。

音について:アイドリング時は結構静かです。
回せば結構いい感じです。

重量について:純正比で5?位軽くなったので押し引きが非常に楽になりました。

その他:ヒートガードが無くなるので、乗る時はちゃんとした靴で乗りましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/24 14:55

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RYOさん 

MTへの取り付けの際カウルの干渉はどのように削りましたか?

白灯油さん 

当たる部分をザックリ切って、ヤスリで整えただけです。
記憶が曖昧ですが、大きめのニッパーでやったと思います。
見えない部分なので、自分は適当ですが、塗装はした方が良いかな?って思っています。

イトーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | セロー 250 )

利用車種: HAYABUSA

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 5
コストパフォーマンス 0

買うときに決め手の一つであったマフラーです。他社は右だしが多い中、こちらは2エンドという形状で、大型バイクといえば二本!という意味不明なプライドに合致(笑)
音は気持ちを上げてくれるし、ノーマルマフラーの重さはわかりませんが、かなりヒラヒラと動けるようになってる気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/10/08 23:09

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kkyodさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
音質 3
コストパフォーマンス 3

丁寧な作りで取り付けもスムーズに出来ました(カワサキプラザでもワイバンはエキマニ見ただけでメーカーが分かると言われました)
車検対応なので音は本当?に静かです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/06 23:13
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NMAX

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 4

ネットにもあまりレビューがなく品質等に不安はあったが、形が気に入ったので購入。
上記の不安は杞憂でした^_^

精度もしっかりとしており、品質面では全く不安はありません。

気になる音量ですが、バッフル(取り外し可能)が付いている状態では思ったよりも大人しめでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/10/06 21:10
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