| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
モリワキアップタイプANOマフラーからの交換です。
取り付けは工具さえあれば簡単にできます。
驚いたのはチタンならではの軽さで、モリワキマフラーよりも軽かったです。特に気に入ってるのは音質で、歯切れの良いサウンドでモリワキ比較して若干ですが静かになりましたが、質の良い音がします。値段は高かったですが、気に入ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
初期に発売していたサイクロンがある時期から発売中止になっていて、何故だ?と思っていたら前モデルでダメ?な部分があったらしく、今回購入したモノから改良版みたいでした。
なので部品数、取り付けが少しだけ多くなっているみたいでした。
取り付け説明書が付属されて無く、ヨシムラのページからPDFで引っ張らないとならないのが残念な所でした。
取り付けはある程度、バイク整備ができるならば時間以内に簡単に出来ると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
新しいエキパイ、サイレンサーになった為なのか?
無限マフラーから交換して、吹き抜けが良くなったと感じる。
そう思えるのは...
以前とエンジン回転のフィーリングの違いをとても感じているから。
軽く滑らかで(スムーズに抵抗感薄く、時にモーター?ぽく)
振動なく静かにシリンダーが稼働しているような感覚。
でも、ドコドコ感は健在。
排気音量は、無限と大きく違いを感じないけど
無限よりも音質、歯切れ良い鼓動が心地良く、
エンジンを高回転まで回したくなる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
やっぱり安定のヨシムラ、デザインはもちろんサウンドも思った通りで最高です!低回転のトルクは若干落ちたような気がしますが心地の良いサウンドで大満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい。とても満足しています。
【取付けは難しかったですか?】
作業は1時間もあれば素人の私でも簡単にできました。
【使ってみていかがでしたか?】
音も大きすぎず、パワーも若干アップしているように感じました。
【取付けのポイントやコツ】
トルクレンチなど、必要な道具は揃える必要があります。
【説明書】
とてもわかりやすく書かれており、素人でも簡単に作業できます。取付の注意点などもとても詳しく書かれてました。
【一緒に購入するべきアイテム】
純正ガスケット
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
さすがはヨシムラ性能と品質は間違いない。
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
それほど難しくない。
【使ってみていかがでしたか?】
高回転は明らかに改善された。音がもう少し静かだとなお良い。
【付属品はついていましたか?】
付いていた。なぜか段付きカラーが2個余った。(余計に入っていた)
【期待外れな点はありましたか?】
開梱したら既に擦り傷が何ヶ所かあった。使っていれば生じる程度なのでそのまま使用した。
【取付けポイントなど】
取付で一番手こずったのはノーマルのガスケットの除去。まず小さいマイナスドライバーでこじり、浮いてきたらラジオペンチで引っ張り出すとコイル状に剥がれてくる。除去後はキレイに清掃する。
ガスケットは再使用不可能なのでガスケットも同時購入が必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
Webikeの25周年で安くなっていたので、ついつい購入してしまいました!
さすがノーマルルック!
純正のヒートシールドをつけてしまうと、交換しているか否かはよくわかりません。
しかし、ノーマルのつや消しブラックと違ってメタルの輝きが隙間からチラ見するのが非常にGood!
私の場合はヒートシールドをつや消しブラックに塗装しているので、その対比が顕著に出ます。
交換作業は工具さえあれば簡単ですが、エキゾーストパイプのガスケットを取るのがちょっと面倒でした。
交換後の音は、ノーマルと比べて重低音化され、ちょっと大きな音となってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
FIRE SPECはやり過ぎかなとカンジたので通常のチタンモデルを購入。
色付き方は自然なカンジで良いかと思います。
音質については上品になったかと。
純正の荒々しさは消えて、自分は少し物足りない気がします。
音量は純正と大差無く感じます。
乗り味は激変しました。
いわゆるドンつき感がほぼ解消されて扱い易くなりました。
総合的には良い買い物が出来たと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
初めてヨシムラのマフラーを購入しましたが、野太いマフラー音に満足しています。YouTubeで同製品のマフラー音比較動画は多数上がっていますが、やはり実物とはいい意味で大違いです。
気になることはやはり、音量が大きいので朝とか夜間には近隣に気を使うことくらいでしょうか。
50,000越えの価格でしたが、お値段納得のクオリティで満足しています。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ONE-PIECE [ワンピース]
¥212,396 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
やはりZ900RSにはショート管がよく似合います。
モリワキワンピースは、サイレンサー部も細すぎず太すぎず絶妙な径で、取り付け後の全体的なスタイルを見て、本当にカッコいいなと思います。
サブサイレンサーが目立たないか心配していましたが、位置や大きさがうまく収まっており全然大丈夫です。車体左下側から覗き込むとサブサイレンサーが見えますが、艶消しブラックでモリワキ刻印もあり、良い感じです。
音量はノーマルとほとんど変わりませんが、低回転時の音質は歯切れ良く、高回転では伸びやかに響き、期待以上に満足しています。
走行した感想は、ノーマルの、低回転域のギクシャクする感じ(アクセルに敏感すぎる感じ)は少し緩和され、低回転から高回転までストレスなく回っていきます。
総合して、モリワキワンピースに大満足です!
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