基本的にヌケのよくないマフラーの部類には入るのではないでしょうか。
ただ4ミニらしいパルシブなサウンドで乗っていてとても楽しいマフラーではあると思います。

性能重視の方にはやはりダウンタイプのマフラーがヌケもよく(仕様によっては良すぎるきらいもありますが)パワーは出ます！

入門用マフラーや逆に大人が選択するマフラーとしていいかもしれません。

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購入して2年になりますがすごくきれいです。

1年たったくらいにファイヤースペックに変更していただきました。（調度エキパイに誰かの手形が焼きついてしまったため。僕ではないですよ。）


音に関しては低音の聴いたいい音

性能は他のマフラーを買ってないのでわかりません。（でもやっぱり吉村さんだから大丈夫でしょう）

値段は少したか・・・いや妥当だと思いますよ。

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さすがOVERというべき音ですね！
抜けも良くノーマルの時と比べるのもおかしな話ですが高回転もすんなり回ってくれます。
ただ、自分は気になりませんが、音は相当大きいのでそれを気にする方にはオススメは出来ません。
個人的には最高のマフラーです。

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CL50のスタイルにとてもマッチしていて、とってもいい感じ、オリジナルの雰囲気を崩さずカスタマイズされたデザインがGOOD！　　
低速から中速にかけて少しトルク感がなくなったものの高速域では気持ちよく回ってくれています。　今後、時間をかけてPOWER-UPしていくためにまずはマフラー交換からと思って購入した商品ですが、デザイン、サウンド、クオリティともに満足しています。

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有名なブランドだけあって
良い音を出します。
お値段も高いですしね…

自分はホンダ　フォルツァZのmf08に装着していました。
バイクの音なんて人それぞれ感じ方が違い好みも違いますが、
自分はビッグスクーターに合う音ではないと感じました。
た低音を押してる会社のわりに少々、音が高めに感じます。
そしてなにより夜中は凄く響きます。
フォルツァZは、マニュアル機能もついているので
あえて高回転域を使うときにはものすごいうるさいです。
夜住宅街を走るときは、申し訳なくなります。

自分はバッフル装着時よりもバッフルを抜いたときの方が好きだったのですが
やはりバッフルを抜くと音もそれなりにうるさくなるので断念をしてバッフルをつけていました。
バッフルを抜くと、低音になり体に響くような音を出します。
こちらはビッグスクーターらしい音を出します。

外見は格好よく、気に入っていたので少し残念です。
なので☆3です。

迫力のあるマフラーにしたいのであれば
このマフラーはおすすめです。

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ボアアップしたモンキーの排気音量を少しでも静かにしようと購入しました。
サイレント＝静かというよりは音量をうまく押さえ込んでいるという感じです。
造りはキレイですが、6V用12V用兼用のためか、取付がちょっと面倒かも。
出口側の長さが少し短いのでフェンダーが汚れやすいのが難点かも。

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キャブのセッティングが必須。
個体差があるので絶対とはいえませんが、当方はスロージェット♯20、ニードルジェットのサークリップ一段下げで安定しました。メインジェット♯105は濃すぎたので純正の♯100に戻しました。今後♯102.5も試してみたいと思います。

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納車時より交換済み。
ちょっとだけ細いと感じますが、それでもスタイルは抜群！
そして、音の迫力に大満足です。
750Fourの時代の方々に訊いても必ず「イイね！」と言われます。
高速走行からの加速でもその迫力の音に『凄い！』

重さは6kg重くなります。気になりますか？ワタシは気になりません。
そもそも気にするようなバイクではないと思っているからです。
ヒートプロテクタのおかげで危険度が少し下がりますし、そのデザインがさらにGood!

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（Webikeモニター）
やっとアメリカンらしくなりました。取り付けも簡単、30分ほどで完了。友人のDS400がドラッグパイプマフラーを装着しており、その迫力に負けていたのがこれで1100らしいモノに成りました。他メーカーのスチール製のものも検討していたがこれはステンレスなのにリーズナブルで大変満足しています。

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カワサキ空冷と言えばモリワキと言うぐらい定番化してますが、
なかなかどうして、やっぱりかっこいいですね。
スタイルとしては全く文句なく、カチ上げ過ぎず低すぎず最高のモナカです。
音質も好みがあるとは思いますがほとんどの方がかっこいいと思える音質ではないでしょうか。

私は純正からスチールショート管に換えていました。
スチールのショート管でも純正に比べたらかなり軽量に感じましたが、
スチールショート管からチタンモナカに換えた時もチタンの軽さに本当に驚きました。
軽くすぎて思わず笑ってしまいました！
スチールショート管でも片手で持てますが、
チタンモナカだとフロントパイプとテールパイプを組んだ状態でも指二本で本当に軽々持てます。

お手入れとしては汚れに気をつけたいところです。
メンテナンス時に手で触ったところやオイルがついていたりすると汚れの形に焼けたりするので脱脂をしっかりしたほうがいいです。
チタンといってもアルミの一種になるので全く錆びないわけではないですから
気になった時は私はごく軽くピカールで磨いてしまいます。
強く磨くとムラになりますのでごく軽くがいいかと思います。
パイプ部よりもサイレンサー部がアルミなのでこちらの方が腐食が進むと思います。
そんなときは思いきって粗目~極細目と順番にペーパーをあててしまいます、仕上げはまたまたピカールです。(笑)

どうしても汚れが目立つようになってしまったり、チタンの色目に飽きてしまった場合は塗ってしまえばいいと思います。
パッと見は鉄管なのに中身はチタン管っていうのも粋な感じがしますしね。

手入れが大変そうに聞こえるかもしれませんが、それ以上に恩恵があると感じましたのでオススメできます！

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