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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 343 件中 271 - 280 件)

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AGITOさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Evo2T 250 | RTL260F | FZ1フェザー )

3.0/5

★★★★★

タイトルの通りの理由で絶対に擦らない形状、かつシンプルなデザインが好みだったため購入。
すんなり装着できた。しかし、サイレンサー無しでは高音が煩い。さらに排気がリアサスを直撃して煤だらけ&熱劣化、微妙に前後のパイプが並行でないところがマイナスポイント。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/18 16:42

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カズクラフト。さん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

せっかくの高級耐熱塗装が、キズがついていては話しにならない!

また、作りは悪くないが、エキパイがフレームと干渉するのは、考えられない!

クレームの対応が、ユーザーに手間暇をかける失礼な対応です!

インナーサイレンサーの止めネジが、マフラー出口よりも、奥に開けてあり、ツライチでサイレンサーを止めることが出来ない!
インナーも、凸凹で指定が出来るのだから、確りと確認して、希望を聞いた上で、マフラー出口とサイレンサー止めは、ツライチで止められる様に止め穴を開けるべきです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/18 10:47
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たおるさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CYGNUS125 [シグナス] )

3.0/5

★★★★★

音量調整がしたくて、これにしました。
重量も、純正が約5kg。これは、約4kgでした。

あと、オイル交換の際、給油キャップを回す時、当たるので、マフラーを少しずらさないといけなくなります。

詳細は、いつもの動画で。

それと、燃費が上がりました。1L/約34kmになりました。

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投稿日付: 2014/06/08 23:39

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

エキパイとサイレンサーの繋ぎ目の加工精度が低いですね。
サイレンサーの穴に対して、エキパイの太さが細いので排気漏れを起こします。
液状ガスケットを併用する必要がありました。
それ意外は満足です。

リアライズのマフラーは基本的に品質は良いのですが、たまにハズレがありますね。
もっと検品をしっかり行ってくれれば、友人にも胸を張っておすすめできるんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/05 23:52

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hayabusa_manさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | GSX1300R ハヤブサ(隼) )

1.0/5

★★★★★

■いいところ
 ●パワーは出ます。
  100前後とそこから上の音とパワーの伸びは
  かなり気持ちいいです。
  ワンピース特有の機密性の高さが実感できます。

■悪いところ
 ●うたい文句である、コーナーでの扱いやすさは
  詐欺的だとおもえるほどありません。
  低速では、よりギクシャクが強くなり、
  コーナーなどで、一度全閉してから、ONに
  ちょっとあてるだけで「ドン」と出て、
  恐ろしくてうまく走れませんでした。
  2年ぐらいがんばりましたが、
  ぜんぜん慣れられず手放しました。
 ●取り付け
  以前のX4でもそうでしたが、SP忠雄
  ワンピースはとにかく、取り付けがびしっと
  いきません。最悪です。
  正直ぜんぜんはまらず、バイク屋に取り付け部  品をワンオフで製作してもらい、何とかつけまし  たが、カウルに干渉し断熱むなしく変形しました
 ●写真でもどうかなーーと思っていましたが
  サイレンサーが太すぎて不恰好でした。

他のタイプはわかりませんが、残念ながら
高い勉強代でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/05/30 02:14
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みつ556さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: アクシストリート

4.0/5

★★★★★

取り付けは、とても簡単でボルトオンで見栄えもよく気に入っています。アイドリングはうるさくなく良い音ですが、出だしから40~50キロ位までが結構バリバリ感があり中年には少し耳ざわりなのが残念。重低音のまま速度が上がってくれたら良かったのだすが。
バッフルの穴の径を変えずにパイプの長さをもう少し長くしたかったので市販のバッフルを代用したところ希望どうりの音になってくれました。この手のマフラーは音と見栄えが命ですので、性能と言っても、音が大きくなった分、速くなったような気がする程度です。
むしろ低中速のトルク感はノーマルの方が良いような気がします。不満はエキパイのメッキが悪いのか、取り付け後に指紋まで綺麗にふき取って焼き色を付けたのに日を追うごとにブチブチが出てきて汚いです。サイレンサーは綺麗なのでいいんですけど。

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投稿日付: 2014/05/17 19:27
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ワイさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | MONKEY [モンキー] | FTR223 )

4.0/5

★★★★★

シフトアップのHR110、武川ミクニVM26、デイトナフルデジタル(オレンジ)CDIと組合せて使用。あっさりと11馬力超。すごい静か。唯一の残念はエキパイまわりの仕上げが中華。遮熱板のメッキがきれいだけにエキパイ周辺の溶接は残念。しかしこの価格でこの静かさでこの性能は文句なし。
某社Zスタイル(含む2)等の国産ノーマルルックアップマフラーはどれこれも馬力が10馬力前後を超えるとうるさいなかで、最高です。

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投稿日付: 2014/05/02 01:53
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4.0/5

★★★★★

U-CP ユーシーピー ステンレスデュアルアップマフラーを取り付けやく一年たちましたのでインプレを投稿させていただきます。

まず写真でもみて頂いてわかるように非常に見た目がかっこよく個性的なためおしゃれです
取り付けに関しても難しくはないので簡単に取り付けできるでしょう

フルエキがこのお値段とはいやはや感服いたします。

ただし問題点をあげるとすれば
音量がかなり元気すぎるという所でしょうか。
自分はバイク屋さんにて口径を図って頂き専用のバッフルを二つ取り付けることで解消はいたしました。
大きめな音が好きで個性的なマフラーをお探しの方には非常に良いと思いますよ。

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投稿日付: 2014/04/21 16:15
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アルアルさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.0/5

★★★★★

注文から1ヶ月やっと到着。
憧れのRPM管でしたが下地処理が甘いためメッキしてあっても下地の傷が丸見えでガッカリ。
取説もさらさらと簡単に書いてあるだけ。車種によって違うみたいですが。
作りが甘いのか集合部から排気漏れが半端ないのが残念。
形状と音だけは満足です。

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投稿日付: 2014/04/16 14:18
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猫多七之助さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZRX400 | ZRX400II | ZZ )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

バネ留めタイプのマフラーが欲しくて購入。
最近の車種ではないので、格好良いなぁって思える他車種のマフラーはあってもZRX400のは無いとかねw
そういうのもあったし、普通の物を買おうとするとお値段が大変な感じなので
初心者ですし、言うほど乗れてないので、
安い品で十分。
だけど見た目が…と思ってネット徘徊。

そこで見つけたのが某オークションで出てたコニカルマフラーさん☆
単純にそれだけで良かったんだけど、冒頭にもあるようにバネ留め。
と言うわけで、バネ留め出来るし安いこの子を買いました(笑

2chで言うところの下痢便マフラー。
音はスポーティではなく、単純にうるさい。
性能面では大して貢献はしないだろうけど、私如きではこれで十分♪

でも、純正に比べれば格段に軽いです。
音が大きいので周囲への存在の主張は出来ます。
年寄りが道路を横断したり、馬鹿みたいに煽ってくる4輪相手には有効かとwww

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投稿日付: 2014/04/07 18:32
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