×

フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 2794 件中 281 - 290 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
けんぼーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: グロム | クロスカブ110 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

何十年か振りにタケガワさんのマフラーを買ってみました

当時のモンキーにアップマフラーを買って以来
相変わらず作りが良いですね!
カブ系、グロム系はやっぱりタケガワさんが製品がしっかりしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/29 18:13
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

Gonnaさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量(STD4.8kg):3.1kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【使用状況は街乗り】
【取付けは1時間程度で装着出来ました】
【吹け上がり全然変わりました。特に60kmからの加速が変わりました。】
【取り付けはYouTube が参考になりました。特にサイドカバーの外し方が参考になりました。】

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/28 18:39

役に立った

コメント(0)

piroroさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR650R | CBR250RR (MC51) | CB125R )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

最近のチタンカラー等に飽きてきたので
昔ながらの直管スタイルを選択

音量は思っていたより低音&爆音でした
(CB125R BEAMSと比較)

取付に関してサイレンサーステーの
リアブレーキマスターシリンダーとの共締め部分が狭くて難儀しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/26 18:25

役に立った

コメント(0)

ゆうさん(インプレ投稿数: 4件 )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

取外し、取付けともに何の問題もなく完了。精度も申し分なく穴位置等完璧なくらいぴったりです。また溶接の仕上がりも文句なしです。 エンジン下の付属ネジ、ワッシャは取付け後曲がりもなかったので純正をそのまま使用しました。 取付け後の感想ですがアイドリングは少しうるさくなる感じですが走り出してからはうるさいって感じから心地好い音に変わります。 ついつい余計に走りたくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/22 19:06

役に立った

コメント(0)

ガメラさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイレンサー材質:焼チタン
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • エキマニは自分でバーナーで焼きました。

    エキマニは自分でバーナーで焼きました。

明らかに走行性能が良くなりました。
乗って直ぐに、軽くなった為の取り廻しの良さを感じ、吹け上がりも良く良い音です。エンブレ時も抜けが良いせいかスムーズで、ガクッとくる感じが無くなりました。
ただ、今ままでエンストした事が無いのに、走行中減速時にクラッチを切ったら2回ほどエンストしました・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/22 18:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

タツキさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)
利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

【取り付けについて】
さすがヨシムラマフラー。
取り付け時の製品の高品質さには驚かされます。
そのおかげで、取り付けはかなりスムーズに行えました。
全てが完璧。これこそポン付。

【音について】音量はやや大きめ。低音と中低音あたりの音域。
アイドリング時、暖気が落ち着くまで結構な音量です。暖気終了時のアイドリングは純正よりも少しだけ大きいかな程度に落ち着きます。
走行時、アクセルを開くと比例して音が大きくなるイメージです。開けたくなります。

【走行性能として】体感として、純正と比較し低速時のトルク感が減少している気がします。引き換えに、高速時70km?のトルクは上昇している気がします。

【総合】
低速のトルクはやや気になりますが、見た目の向上、音の大幅な音量UP、低音増強。
セール時に購入しお手軽価格で、ヨシムラマフラーへ交換となり大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/21 00:18

役に立った

コメント(0)

まーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: クロスカブ110 )

カラー:HeatGradation-Titanium(ヒートグラデーションチタン二ウム)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

乗りやすくなった気がします。
あと音が最高すぎます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 23:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

くにさんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: モンキー125 )

サイレンサータイプ:SC カーボンカバー
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • 交換は簡単。30分もかからない

    交換は簡単。30分もかからない

モンキーの形が好きなのでアップマフラーを選択。見た目と音で速くなった気がします笑
ヨシムラのヒートガードも付けましたが、サイレンサーの端がももの裏に当たり、夏になったら対策が必要かもと思っています。でも気に入っているのでこのまま使い続けるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/18 17:50

役に立った

コメント(1)

くにさんさん 

訂正)ももの裏ではなくふくらはぎでした。
ヒートガードをサイレンサーのリベットを覆うように取り付けることで火傷は防げそうです。

すなぉさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: WR250R | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

カブ90カスタムです。有名メーカーのマフラーが良いなと思って探していました。すると、カブ90用のマフラーのうち、私にとって有名メーカーと言える製品は、このRPMしかありませんでした。デザインはシンプルにカッコいい。音は、事前に把握していたとおりうるさすぎない。値段は高いですが、その分キレイな造形のため満足度は高いです。購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/16 12:59

役に立った

コメント(0)

kirin701さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量(STD4.8kg):3.1kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • マフラー装着前

    マフラー装着前

  • バンテージ&激安ガード装着

    バンテージ&激安ガード装着

【使用状況を教えてください】
CT125 JA65 2025年モデルに取付、主にツーリングに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
車体色(パールシュガーケーンベージュ)に合わせてサテンを選びましたが、イイ感じで満足してます。

【取付けは難しかったですか?】
取付は比較的簡単な方ですが、ノーマルマフラーのガスケットが外れ難いので慎重に作業しました。
サイドカバーも慎重に外さないとカバーの爪を折ったりしますので注意が必要です。
あとトルクレンチも必要です。


【使ってみていかがでしたか?】
見た目やサウンドに満足しています。
もちろんノーマルみたいに静かではありませんが、単気筒らしい低音がイイ感じです。
音に関しては個人の感じ方もあると思いますが大型バイクの社外マフラーに比べると静かな方だと思います(笑)

また、最高速度は気持ち上がる程度ですが、60qに到達する時間が全然違います。
(タケガワフィルターとプラグはNGK Moto DXへ交換しています)


【付属品はついていましたか?】
付属品は揃ってますが・・・
付属品に簡易スプリングフックが付いてますが、高い工具では無いのでちゃんとしたスプリングフックを使用するほうが怪我やストレスが無いと思います(購入しても出番はほとんどありませんが)

また、オプションのカーボンヒートガードの価格が高いと思います。
自分は火傷防止の為に耐熱バンテージを巻き、激安のヒートガードを装着してます(笑)



***写真を追加***
スマートフォンやパソコンから何度試してもエラーになります
時間を置き何度もトライしてようやく2枚のみアップできましたが・・・
デバイスの相性もあるのでしょうがストレスでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/04/16 12:35

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

フルエキゾーストマフラーを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP