| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
近所の人から依頼の不動車ジョグポシェマフラー穴あきに使用(不動の原因はマフラーでは無い) 音は少し軽快な感じでノーマルから違和感無し 社外品他社のレビューと比較して選択しました 現在走行上特に問題無く良い選択でした ジョグポシェへの取付にはステーに8mmのスペーサー2個とワッシャー1個が別途必要でした ガスケットが付属してて良かったです
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
色々悩んだ結果このマフラーにしました。
納期も来年になると思っていましたが注文して2週間程できました。
政府認証の音を聞いても余り純正と変わらず好きになれなかったのでこちらのマフラーに。
まだ取り付けていないのでなんとも言得ませんが取り付けたらまたインプレしたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取付はドリームでお願いしました。
ノーマルとフルエキ取付後の効果検証をする為、二輪館でパワーチェック実施済み。
詳しくは日記に記載しています。
中低速の馬力、トルクUP、高回転の伸び、音質最高です。
高価なフルエキですが、買って本当に良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
慣らしを終える頃は付けた時と音が変わります、慣らししないとわかりません。付け始めはアイドリングのみ変わったかなと云う程度ですが、慣らしを終える頃は走行音も変わります。ただ、低速のパワーが若干悪く感じたのと高回転の伸びもやや悪くなってるように感じます
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
¥74,003 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
webikeでかなり安く買えた。満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
ショート菅が欲しく、モリワキの半分の値段なのでMテックを選択しました。
取付・フィッティングに大きな問題もなく30分ほどで交換できます。
他メーカーに比べ少し長めな管長と、ステッププレートと平行に仕上げられたエンドの跳ね合げ具合、エキパイの曲げが気に入っています。
音は付属のサイレンサーで個人的にはちょうどよく、うるさすぎず静かすぎず良いバランスです。
ショート菅らしい音になり見た目も満足です。
商品には関係ないですがマフラー交換時はEXガスケットだけでなくフランジのナットも新調するのがオススメ。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー CROSS TWIN BLACK
¥199,974 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
デザイン、サウンド・音質とも期待通りで満足しています。 オプションの取り付けはほとんど自分でやりますので、これも自分で取り付けました。 U-チューブなどを参考にさせてもらいながら試行錯誤で何とかやり遂げました。 デイトナのエンジンガードは一部外して排気管を外す必要がありました。 エンジュランスのリアキャリアとバックレストを着けているのでパニアケース固定ボルトとサイレンサーステーが干渉するのでボルトを75mmから70mmの短いものにし、かつ、ナットは付属の薄厚の物に替え、ボルト頭部にワッシャを入れて高さを調整し干渉を避けました。難易度は高い方だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
さすがはヨシムラです。
見た目よし。音よし。すべてよし。
文句無しの商品です。
他のサイトだと2026年2月納品みたいなサイトのなか、ウェビックさんは品物の在庫がある。
すごく良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
昔ながらのマフラーって感じですが、やっぱり音が気に入ってます。
買って良かったです。
川とか釣りの場所には、音がうるさくて魚とか逃げちゃうんで、
オフロードより街乗りですね。
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タイプ:SSF (サテンフィニッシュカバー)
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
音がいい。走行中は心地いい。ただ、始動時のアイドリングの音が大きいので、近所に気をつかいます。
性能はわかりません。
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