4.0/5
純正に物足りなさを感じたので購入。
知識がないため、付属されていた取扱説明書では
わかりにくかったです。
しかし、調べれば自分で取り付け可能ですので
純正に不満があれば買うのをお勧めします。
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5.0/5
本当はTWOテールにしたかったんですけど、資金的な問題でONEテールに。
チタンブルーも美しく思わずピカピカに磨いてしまいます(笑)
もともとマフラー交換では「性能アップも狙いたいけど、それよりも低速域性能を落としたくない」という希望でした。
抜けが良くなる分、低速トルクが悪くなるというのがマフラー交換と当初思っていたので・・・
でもこのマフラーはそんなことなく、低速トルクもノーマルと変わらないし、もしかするとそれ以上かもしれない。
それと同時に高回転域は気持ちよく回ってくれて走るのが数倍楽しくなりました。
軽くなったことで取り回しや左右の切り替えしが楽になってヒラヒラ動けるようになったのが性能以上に驚いた点ですね。
スリップオンで我慢しないでよかったです。
ただ難点はリアサスとの隙間がほとんどないところ。ナップスで取り付けてもらっているところを見ていたらステーで取り付けたあと外側へマフラーをグイグイ引っ張っていたのを見て「大丈夫なのか!?」と不安になった。
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4.0/5
メーカー不明ショート管からの交換。
手ごろな価格のフルエキということでこれを選びました。
取り付けは排気ポートにエキパイを差し込む際に多少捩る必要がありましたが問題無く取り付けできました。
音質は高音のショート管に対しこちらは太い低音です。
重量は持って比べた感じショート管よりもWR'sマフラーの方が軽いと思います。
トルクや吹け上がりも良くなり全体的にパワーアップしていると思います。
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