せっかくの高級耐熱塗装が、キズがついていては話しにならない！

また、作りは悪くないが、エキパイがフレームと干渉するのは、考えられない！

クレームの対応が、ユーザーに手間暇をかける失礼な対応です！

インナーサイレンサーの止めネジが、マフラー出口よりも、奥に開けてあり、ツライチでサイレンサーを止めることが出来ない！
インナーも、凸凹で指定が出来るのだから、確りと確認して、希望を聞いた上で、マフラー出口とサイレンサー止めは、ツライチで止められる様に止め穴を開けるべきです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

開発者のブログを見て購入しました。
まず、音がすごく静かです。
今まで、某オークションで買った安いマフラーをつけていたのですが、トルクが明らかに増していました。
そして何より見た目が最高に好きです。
overやヨシムラはかなり装着率が高いので、ちょっと人とは違うマフラーが欲しいという方にはオススメしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マフラー交換記念写真です。
まずなんと言ってもサウンド。これは、純正のマフラーと比べ物にならない音です?(・Д・・)
アイドリングも低重音が効いて、かつ、ハンドルを回すとこれまたすごいΣ(艸ωФIII)ニャンっ!!
特に7000回転からのサウンドは最高((*´∀｀*))エヘヘッ
取り付けもそこまで難しくないので、愛車の勉強ついでに(///д///)ご自分でやってみるのもいいかも(｀・ω・)b
それと、音が大きいので住宅街や近所のことも考慮したほうがいいかも(´・ω・`)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ポールスマートを購入した販売店で取り付けてもらいました。エキパイのI/Oセンサーあたりがエンジン本体とのクリアランスが狭いけど、実走行では問題ありません。ノーマルマフラーと比較して、明確な軽量化を実感しました。サスのセッティングも2段程軽めに変更。
また軽さだけでなく中間加速のレスポンスもノーマルを上回っていて、高価なだけのファッション重視のマフラーでない事を、峠の走りやサーキットでのスポーツ走行で実感しました、また虹色のチタンマフラーの焼け色も所有欲をそそります。また購入時に付属される証明書を持っていけば、車検時にもノーマルに戻す事なく、陸運局をパスするマフラーである事も付け加えておきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なんとなく優等生のVTRが変身します。
4000rpm以下はすかすかですが5000rpm（本当に美味しいのは7000rpm以上）からの回り方は気持ち良い（パワーもアップしている）です。
バイク初心者にはお勧めしません。高回転を楽しめる方には最高の相棒に成ってくれます。
優等生だけどつまらないホンダエンジンに活を入れてくれる一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アイドリング、加速時は、ノーマルより、少し排気音が大きくなった程度ですが、低音が少し効いた感じ、下り坂など、エンジンブレーキがかかった時は、心地よいドコドコ感があります。造りはさすがのヨシムラ、質感は最高です。ブランドと美しさに、当初予定していた2本出しを諦めた甲斐ありました。
出口カーボンの車体側に付いているゴムを外すとある6角ボルトが、出口内側に溶接で留めてあるので、ベルトサンダーで溶接部を削ると、内側のバッフルらしき筒が外れます。爆音好きの方にも、満足出来る音量になると思います。
ノーマルフェンダー、キタコフェンレス＋ノーマルウインカーは、全く問題無し。シンプルで好きだった、motocrazyは、ノーマルマフラーはかわせましたが、ヨシムラは、かなり小さなウインカーにしないと、無理です。ダウンマフラー用でしょうから、仕方ありませんが、ご参考までに。
説明書も丁寧で、トルク値も書いてあるので、何の心配も無く、あっという間に、装着出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

音、性能、見た目とまさに非の打ちどころがない最高のマフラーです。日本人の職人技とも言えるエキゾーストのうねり部分(管長稼ぎ＝トルクUP）に内部には排圧システム等パワーアップを図る工夫が随所に施されており、ウェイトローラー交換のみで十分にパワーアップが体感できます。
しかし、エキゾーストパイプの継ぎ目部分がうまくフィットせず、カタカタ？ビーン？と異音が出ることがあるので、液体ガスケットをベッタリ塗ってあげるのがいいでしょう。
コイルコーンはどちらかと言えば中低速性能UPのタイプなのでアクセルオフからの再度オンでもいい感じに再加速してくれます。通勤仕様車にお勧めの逸品ですね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

程よい音量に満足。
振動の軽減かスピードレンジが幾らか上がった。
アイドルはほんの少し要調整。

燃費はまだ解らないが元が高速道路95km巡航でリッター30km近く走るのであまり気にしていない。

価格に関しては車検対応でこの価格はむしろ安いのでは？と思っている。
技術もだけど書類を作るのが何気に大変なのだ。

静かなのも大変よろしいが、Wっぽさを更に堪能したい方にはお勧めできる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体によるのかもしれませんが取り付けが正確に出来ませんでした
今まで他のバイクも乗りパーツの交換もしてきましたがこんなことは初めてでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

エキパイまでチタンできれいな焼き色まで入ってるの純正に比べてかなりカッコよくなりました♪
他社ではエキパイまでチタンは無いと思います!!
一応取り扱い説明書も同封されているので取り付けは初めてですが以外と簡単に出来ました(*´∀｀)
ジョイントガスケットを外す際はパイプが挟めるプライヤーなどがあると便利です。
音量もうるさすぎず長距離ツーリングでも耳は痛くなりませんでしたよ。（バッフルは外してないのでわかりません）
あまり有名なメーカーでは無いと思いますがかなりオススメで( ・∇・)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。