友人のGSX750Sにコイツが着いてたんで、影響されて欲しくなり、購入直後のCB-Fに装着してました。
私が購入したF(96年購入)は余りにもジェントルな排気音でエンジンのメカノイズが目立ちまくっていたため、 早い段階でマフラー交換したかったわけです。
痺れるほどの アメリカンなエキゾースト。CB-Fに余りにもマッチするスタイル。なんといっても安価でした。
最初はとても良い買い物をしたと考えていたのですが。。。
峠にいってビックリ。
バンク角が激減してしまったのです。。。
2年くらいしか着けていませんでしたが、USヨシムラ管に交換するときには メチャクチャ削れまくってました。。
今ではヨイ思い出です。(多分 実家の車庫にまだあるはず。。)

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　純正マフラーは、トコットコットコッといった。
かなり、大人しく静かな音で、スーパーカブといった感じでした。
　正直ヨシムラサイクロンと迷いましたが、車体とマフラーのバランス感から、モリワキに決定。（個人的にはサイレンサーはカーボン巻きが好き。）
　取り付け関して、説明書と写真がしっかりあり、わかり易いのですが、サイレンサーの取り付けの位置を決めるがかなり厄介です。ゴムバンドとステンレスバンドをつけるのですが、ジャストのサイズなので、ワッカ状にした後だと、ゴムなので、位置をずらせないので、何度も繰り返し位置決めをしなくてはなりません。
　マフラー自体のつくりは、さすがのモリワキという感じで溶接もきれいです。
音に関して、アイドリングから、5000回転ぐらいまで、パコッパコッパコッといった音になり、アイドリング状態でも、かなりうるさいくなり、ご近所迷惑な感じなってしまいました。
　家の近くで暖気運転などは、控えなければならくなりましたが、スタイリング的にビューティフルです。
　パワーに関しては、所詮250ccなので、体感的にノーマルと大差はないでしょう。音圧が有る分。気持ち的には、高ぶるのですが。過度の期待はしない方がいいでしょう。

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値段も安く取り付けも簡単。
音量も純正と同等で
見た目重視のオッサンには最高です！

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チタン系やファイアースペックは受注生産で納期が1ヶ月~最大3ヶ月とのことで、ステンレスにしましたこのマフラーはカーボンがサイレンサー出口の部分しか使われている物が無い為、カーボン調のメタルマジックのステンレスエンドタイプにしました。サイレンサーは結構ゴツいですが、メタルマジックタイプにしたので少しはゴツい感じが軽減されたと感じます(^^)。取り付け作業は1.5~2時間くらいで出来ると思います。自分は最初から結合部全てに液体ガスケットを使用したので、排気漏れチェックはしませんでしたが問題は有りませんでした。音質はアイドリング時には低音が増して音量も純正に比べて30％増しくらいでしょうか。走行音に関しては、自分のNinjaはまだ慣らし運転中なのであまりコメント出来ません。ただ、純正の走行時に聞こえて来るのはエンジン音でしたが、今は走行中マフラー音が聞こえています。走行中の音がうるさく過ぎないのは良いですね。 走り出しはスムーズになり若干低速トルクは上がっています。マフラースプリングのカバー部分とサイレンサーバンドに「ヨシムラ」のロゴが入っていてイケてます。最後に付属のキパイの口金リングとガスケットは使いにくいです。このマフラー、自分的には満足度は高いです。通勤の楽しみが出来ました(^^)v

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このマフラーを見た時にかなり面白いデザインで見た目のインパクトで購入しました。
音質はそんなに低音ではありませんが、いい音はしています。
品質もそれなりにいいので安心して使えると思います。
奇抜なデザインですのでかなり目立ちます！目立ちたがり似は最高の一品です！

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メーカーが苦心して開発したマフラーが一番性能を引き出すことは十分
わかっていたが、自分だけのインパクトが欲しく見た目重視ひと目ぼれで購入！

装着した実物を見てすごく品がよく、まばゆいほどの輝きがすばらしいです。
走ってみても、パンチがある音量とまではいかないが、自分的にはきれがある
音色だと思います。

性能アップとかは考えていませんので十分カッコイイです。

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珍しいヘキサゴナル的なデザインが非常に興味が湧きました。

独特なサイレンサーです。音質も上品な重低音です。
バッフルを取り付ければもちろん騒音規制に十分対応できる音量になります。
エキパイとサイレンサーの間にアルミジョイントパイプがあるのですが、
それがしっかりはまらずあそびが出来ており、排気漏れが起こりました。
はずれだったのでしょうか？クレームを言う前に売ってしまいました。
それ以外は作りがしっかりしていますのでお勧めです。

マイナーなマフラーをお考えの方は是非！！

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政府認証マフラーですのでJMCAです。
音量に関してですが非常に静かです。物足りないぐらいです。
加速は問題なしですが、高速域では少し排気がうまく出せていなく
パワー不足って感じ。
ウエイトローラーの変更を余儀なくされました。
少し軽めにしたら、全体的に満足のいく性能ですかね？

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ついに念願のマフラー交換です。
取り付けは2時間程度でできました。
超静かなノーマルマフラーと比べ、ノジマメガホンの重低音サウンドが心地よいです。低速トルクは気持ち細くなった様な気がしますが、加速はノーマルの時より伸びがあって楽しいです。

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そこまで音は大きくないのであまり気は使わないかと思います。
見た目もずいぶん変わります！

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