MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
¥57,901 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
もういい歳なのでマフラーはノーマルのまま乗ろうと思っていたが... だんだんノーマルの音に物足りなさを感じてきて...
色々と動画等を観ているうちに政府認証マフラーならと我慢出来なくなり購入・交換してしまった...
どのメーカーにするかも悩んだがやはりモリワキの名前に惹かれ(若き頃、最初に乗ったXJ400にモリワキ手曲げショート管を付け良い音に魅せられていた)間違い無いだろうと決定!
爆音という音ではない重低音が心地良い!
アクセルを離した際の回転が落ちていく時の音も良い!
やはり間違い無し! 大変満足!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
beamsのマフラーに交換しました。
感動するくらい、いいサウンドになった。
デイトナのエンジンガードとの相性も抜群
完璧なクリアランス。
おすすめです。
beamsに質問したら、馬力も少し上がるそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 2 |
| サウンド・音質 | 4 |
TW200用に購入しましたが装着不可能でした。おそらくステーの規格が違うか位置が間違って付けられていたかと思われます。
業者の方にステーを削ってもらい無理矢理合わせてもらいました。
購入される方は気を付けてください。
音は好みでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
音や見た目はよかったが、ステップのステーがステップと当たってしまい、タンデム用のステップがつねに閉じた状態から開いた状態になってまったのが残念だった
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
¥53,232 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正マフラーで1年間約3,600km走行したところで、モリワキマフラーに交換しました
YouTube等に交換方法が複数アップされており、レンチ用のエクステンションバーを新規購入してトライ
O2センサーも難なく外れ、取付け時には事前にケーブルを左方向に巻いておけば難しくありません
ガスケット交換もして、作業行程は約1時間前後
いざエンジンスタート!
マンション駐輪場が屋根付きで囲われているせいもあって、重低音が腹に響き良い感じ
ふかすにはちょっと抵抗が有ったので、スロースタートで10分程度慣らし運転走行
翌日、行きは下道で奥多摩周遊道路へ帰路は高速走行
皆さんのレポート通り、やはりエンジン高回転時には伸びを感じます
ホワイトボディにはステンレスが映えます
特に年寄りにはピッタリかと・・・
購入後のカスタムで一番高い買い物でしたが、満足しています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】オフロードとオンロードのツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】写真以上にキレイな仕上がり
【取付けは難しかったですか?】特には感じなかった。ノーマルマフラー取り外しから約1時間ちょっとで作業終了した マフラースプリング取付けの際は、付属のスプリング取り付け工具だけでなく、ラジオペンチでマフラースプリングのフック部分を抑えてやると難なくスムーズに取り付けできた
【使ってみていかがでしたか?】YouTubeで聴いた以上に歯切れがよく、力強い重低音で大満足 メーカー説明同様、低速からの吹きあがりがスムーズで加速音とともスクーターの領域を超えたカルチャーショック?を受けた
各メーカーの評価などを吟味して選んだ甲斐があった
【付属品はついていましたか?】全てOK パーツは全て分かりやすく分類してあり、取り付け説明書も詳しく記載してあったのであまり迷わずに組立てらえれた
【期待外れな点はありましたか?】説明図で、一部1か所のみボルト、ナットの通し方が実際の組付け方と違う図解があり、ちょっと迷った
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
低音最高です♪走ることがとても楽しくなりました!値段は高いですが、お勧めです!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
友人の新型モンキー125へ取付け
今回の新型はJN03からエンジン形式も変わってるのでJB03適応のマフラーが取付けられるか?
JB05適応となってなかったので色々調べて取り付け可能と判断
リスク覚悟
右サイドカバー含め1時間以内で問題なく取り付けできました
音はTYPE-UPより少し大きく太い音
ルックスもサウンドも最高!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
音質はハッキリとしていて
レスポンスもよく籠った感じにはならずアクセルが気持ち良いです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ]
¥56,782 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
通勤メインのちょい乗り、プチツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
数倍良い
【取付けは難しかったですか?】
最低限の工具が有れば誰でも出来るでしょう。
この製品には関係無いのですが
古いガスケットの取外しにやや苦戦しました。
ノーマルマフラーを外した後、
下から覗いてマイナスドライバーで叩いて、
ラジペンで引き出しました。(参考までに)
【使ってみていかがでしたか?】
アイドリングはややおとなしめですが、
ひとたびアクセルを、開けると中々の重低音が。
政府認証製品なので音質的にはあまり期待していなかったのですが、良い意味で裏切られました。
低速から高速域まで全体的にトルクがのった感じがします。
故に高回転での伸びがやや物足りなく感じるかもしれません。
いずれにせよ、色合い、デザイン、細部の造り込み、
更に軽量化まで、とても満足のいく製品です。
【付属品はついていましたか?】
問題無しです。
【期待外れな点はありましたか?】
全くないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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