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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 6009 件中 651 - 660 件)

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麦男さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: StreetTwin | ダックス125 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

音質デザインとも非常に満足です。はしりもトルクがあがった感じがして付けて良かったと思います。
1つ注文をつけるなら取り付けが少しめんどかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/30 15:30

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3
  • 装着画像

    装着画像

  • 梱包が×。取付ステーが袋に入っておらず、また箱のどこにも固定されておらず暴れ放題

    梱包が×。取付ステーが袋に入っておらず、また箱のどこにも固定されておらず暴れ放題

  • 分割無し、一本モノ。

    分割無し、一本モノ。

  • 純正マフラー取り外し。

    純正マフラー取り外し。

  • 純正と逆手順で取付るだけ。

    純正と逆手順で取付るだけ。

取付は、純正マフラーの取り外しが出来るのであれば、問題の無いレベル。
分割無しの一本モノなので、純正を外した作業の逆回しで取り付けが可能。
形状から分かる通り、ステップボードの取り外しは必須だが、それ以外は極めて簡単。
一度、ステーから外して、後にステーも…と手間な分だけ、純正の方が厄介か。
デザインは旧いカブをイメージしたと思われる、最中タイプのステンレス。
音質は純正に比べると低く、形状から想像が付く通り、キャブトンに近い音がする。
音量は規制値内だけあり、大人しく純正と大差ない。
個人的な感想だが、純正マフラーは隔壁内部で発生と思われる破裂音の様なものがある為、
こちらの方が静かで気持ちの良い音。
*動画もアップしているので、そちらでご確認を。
性能的には、純正より少し上が回り、少し下が痩せる、一般的な社外マフラー。
純正が極めて重い事、とても軽量なステンマフラーに変わるので加速感は少し上昇。
性能・デザイン・音質・音量ともに及第点で、お値段は諭吉さんが三人ちょいとリーズナブル。
社外マフラーらしい、大音量・抜けが良く高回転をぶん回す、という人には向かないが。
カブをカブとして、少しだけ変化を出したい、という人向けかな。

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投稿日付: 2024/07/30 09:51
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あかりさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサー仕様:ステンレス
利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • サイレンサーバンドの支えがおしゃれ

    サイレンサーバンドの支えがおしゃれ

  • サイレンサーは1番安いラウンドタイプ

    サイレンサーは1番安いラウンドタイプ

フェアリングを外すすプラスドライバーとマフラーを外す12mmソケットと六角レンチ6mm?10mmだけあれば
炎天下の野外でも40分で交換できて単気筒はやっぱりラク

今回ヨシムラからの変更でしたが多少低速寄りになって良かった
5速6速でも5,500rpmからレブまでスパッと回る
ヨシムラは7,000rpmからレブまでが元気
純正は4,500rpmから8,000rpmまでが元気
とても満足しました。

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投稿日付: 2024/07/29 19:55

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さかなやさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

タイプ:SS(ステンレスカバー)/重量:2.7kg(STD:5.0kg)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ノーマルを貫くはずが我慢出来ず
気になっていたヨシムラサイクロンを購入
アイドリングは割と静かで
回せば予想以上の音量だが気持ちいい
小さいSRみたいな感じ
リヤキャリアがありネジ山不足なので
ミラーアダプターを取り付けてステーを
組み付けました
吸排気同時にやればパワーアップ体感出来るかと
やっぱりヨシムラ買って良かったです。

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投稿日付: 2024/07/28 19:56
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チロさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサータイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

思ってたより音デカかったけどいい音です
トンネルの中走ってると気持ちいい

1つ不満はエンジン懸架ボルトへの取り付け
このボルトが硬すぎてビクともしない。終いにはボルトの頭が潰れてきて取り返しのつかないことになりそうでした
これは車体側のせいでマフラーのせいではないんだろうけど、もっと外しやすい場所のボルトに取り付けるようにできなかったのかと思う

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投稿日付: 2024/07/28 00:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

パイプカラー:ステンレスポリッシュ
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

モリワキのモナカ管でエキパイはステンレス、サイレンサーはアルミです
マフラーは純正と同じく2点支持で1点支持の他社の社外マフラーよりリアサスの付け根に負担がかかりにくくなっています
音は低音サウンド効いて気持ちいいです
走りの方は低中速のトルクが太くなって走りやすくなりました

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投稿日付: 2024/07/27 15:48
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ササダンゴさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサー:焼き色チタン
利用車種: ニンジャ 400

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

デザインは写真のとおり。肝心のサウンドですが、一言でいうと静かです。純正マフラーに比べてほんの少し中低音が増したかな?くらいです。純正より排気音がハッキリするので2気筒独特のサウンドが楽しめますよ。

・自身での交換に際して
まず大前提として、エキゾーストガスケットは必ずセットで交換しましょう。こちらのガスケット、調べましたが社外品では設定が無いようです。外したものをショップ等で見比べて似ているものを買ってもいいと思いますが、それはあくまで【似ているもの】です。古いものを再利用をするのもリスクしかないのでやめておいた方が無難です。交換後に排気漏れをして後悔するよりも、純正品で間違いない作業することをお勧めします。
交換自体はしっかりした説明書が同梱されているので安心です。
エキゾーストガスケットのカワサキ純正品番は【11061-0873】、必要数は2枚です。

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投稿日付: 2024/07/22 00:04

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がんすけさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
もはや語る必要の無いヨシムラクオリティ。
梱包から説明書まで一流メーカーのこだわりとプライドを感じる。
【取付けは難しかったですか?】
ステーの取り付けが多少めんどい。特にリアブレーキマスターシリンダとの共締めの箇所。
説明書に記載はなかったが一旦ステップごと取り外さないとステーが取り付けられなかった。
あと、エンジンとマフラーのナットにクリアランスが全然無いので精度の低いソケットは使わないほうが無難。
【使ってみていかがでしたか?】
見た目は鬼渋い。音量はもう少し大きくても良かったのだがこのご時世なので仕方ないところかと。
【期待外れな点はありましたか?】
もう毎度言いすぎてあれだが、新品のガスケットを付属品として入れて欲しい。
別で購入しなくてはいけないが必ず新品に変えたほうが良いと思う。
・取付けのポイントやコツ
各部の養生は必須。
・一緒に購入するべきアイテム
ガスケット

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投稿日付: 2024/07/20 21:14

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利用車種: グラストラッカー ビッグボーイ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

取り付けもスムーズに出来るし、デザインもカッコ良いです♪
音量も丁度良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/20 17:44

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Rさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: Z125 プロ | MT-125 )

サイレンサー素材:ステンレス
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

【使用状況を教えてください】
マフラーくらい変えたいと思って
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真そのままで
【取付けは難しかったですか?】
初心者にも全然出来ます!ガスケットにはグリスを塗った方が
次外す時楽にガスケット外せます!
フランジナットは均等に締めて行く事!
o2センサーのカプラー差し込み忘れ注意??
マフラー変えて早くエンジン掛けたい気持ちは抑えて確認!
チェックランプ付いちゃいよ!
【使ってみていかがでしたか?】
まぁまぁ思って居たよりは音量大きめです。
冬場の朝は暖気出来ないな?って感じです!
ですが、音は単気筒ならではの心地よい音でした!
しかし、バイクの値段も上がっているしパーツも高いですね!
もう少し安ければ買いやすいです。

【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/20 17:33
1人のライダーが役に立ったと考えています

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