| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 1 |
見た目)
車体にマッチして美しい。
取付)
取説がない。(入っていなかっただけか、環境配慮か)
某パーツショップのサイトに取説のリンクがあるので、そこで確認。
取付自体は、難しくない。
サウンド)
ノーマルとほぼ変わらない。スリップオンのみ購入する人は
サウンドに変化がないので買わないほうが良い。
値段)
高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
取り付け用のステーはすぐに折れます。
また、サイレンサー本体のボルトを固定する箇所も折れます。
要するにすぐに壊れます。(購入後1年以内)
デザインや音はいいだけに非常に残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
動画などで聞く音では良さは伝わりにくいけど、実際の音質は太く非常に伸びのある音でした。アクセルレスポンスは純正と比べ向上、気になっていた5000回転以降の少し詰まる感じも無くスムーズな吹け上がりです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
他の方も書いていらっしゃいますが、音に関しては純正と大差ありません。
車検対応品なのでこんなものでしょう。
ガスレポも付属しますので車検もこのまま受かるはずです。
純正に比べると軽量なので動きが軽快になったような気がします。
デザインは好みです。
排気デバイスのサーボモーターはワイヤーを外しただけでそのまま装着してあります。
キャンセラーなどは使っていませんが警告灯なども点灯しませんので問題無いようです。
個人的にはもう少しワイルドな音を期待していたので☆3つです。
しかし、よく考えたらデカイ音にするだけのマフラーなら簡単に作れます。
軽量で、車検に受かるマフラーで、且つ純正と大差無い音を作り出せるトリックスターさんの技術力は高いと言えます。
吹け上がりも良く、マフラーとしての性能は良いと思います。
それでいてご近所に迷惑をかけない音。
マフラーに何を求めるかは人によって変わると思いますが、
コレはしっかりした良い製品だと思います。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー Exhaust MX
¥64,179 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
街で良く見かけるアクラポ勢と差別化したくてこのモリワキスリップオンを見つけて即購入。形や大きさも良く、またブラックは後ろ下方が黒の二ダボにかなりフィットしています。作業はWeBikeサイト経由でバイクショップ直送でお願いしたのですが、ショップ作業担当の方も「格好いいね!」と言ってくれました(お世辞込みと思いますが)。購入からインプレまでに時間が開いたのはしばらく乗ってみてからと思ったからです。マフラー交換すると皆そうなのでしょうが、排気音がかなーりいかつくなります。運転中も信号停車時など爆音一歩手前くらいでおそらく歩行者はやかましいなーと思う方もいるかもしれません。バイク乗りなら良い音!となると思いますが。今アパートの駐輪場に停めていますが、純正時は駐輪場内で跨って出発していましたが今は手で押して路上に出てからエンジンをかけています。二ダボは純正マフラーでもそれなりに良い音がするのでそれに特に不満がなければ純正のママもありと思います。大きなマフラー音がまずいところにお住まいの方には正直勧められません。色々書きましたが私は相当満足しています。1年間でマフラー、ブレーキとクラッチレバー、バーエンド、フロントフォークキャップ、スクリーンと交換して概ね仕上がってきました。次にバックステップ導入したら完成かもしれません笑。
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タイプ:ヒートチタンサイレンサー(重量:2.1kg【純正3.8kg】)
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
やや取説が分かりづらい点を除けば、ほぼ満点です。
車検対応なので仕方ないけど、排気音はもう少し低音のボリュームが欲しかったかなーと思います、これから焼けていい音になるのを期待してます。
ヒートチタンを選んだのでラインナップの中では
金額は1番高かったけど、なりより見た目が
サイコーにカッコ良いので満足しています!
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SS (ステンレスカバー)/重量(STD2.8kg):2.8kg
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 3 |
ルックスはノーマルから余り変わらず低音が野太くなる程度。
サウンドを求めるより抜けと質感を選択してチョイスしてみた。
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タイプ:SM(メタルマジックカバー)【重量(STD11.9kg)7.1kg】
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
購入前にYouTubeで見て、音は純正と大差ないと思ってたけど装着したら想像以上の音で感動しました。ルックスも良く満足される人多いと思います。
重さは軽くなったはず!笑
特に難しい作業や追加パーツは無いので届いたら組立てすぐ装着できますよー!組立の取説はネットから調べました!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
先にデメリットから。
1、車検通るのか不安なレベルで音がデカい
2、値段が高い
メリット
1、カッコいい
2、簡単に取り付け可能
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
公道走行可のマフラーがほしくて購入
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
スリップオンなので簡単
【使ってみていかがでしたか?】
見た目がコンパクトになり良い感じ
音量は純正とさほど変化ないかな
【付属品はついていましたか?】
ついてました
【期待外れな点はありましたか?】
まったくなし
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