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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
タイプ2を購入しマフラー音が大きかったので、ボスを溶接しサブチャンバーを取り付けしたところ中速が更に良くなり音が少し静かになり満足しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
アイドリングが低音響く迫力ある音質に！
純正より少し抜けが良くなったのと、バックトルクが少しマイルドになったような気がします。
走りの荒々しさはもしかすると純正の方があるような気もしますが、全域で迫力のあるサウンドが
自分的には気持ちよく走れるので、購入して正解でした。
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仕様：パニア対応 | サイレンサータイプ：IKAZUCHI焼チタン
利用車種： ニンジャ 1100SX
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
愛車のマフラー交換は欠かさず行ってきました。今回の愛車はアクラポビッチとトリックスターで検討してチタンカラーとデザインで後者に決めました。見た目、サウンド共にイメージ通りで非常に満足しています。取付けも簡単で誰でも戸惑うことは無いと思います。おすすめです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー Exhaust MX
￥66,449 (税込)
カラー：WT(ホワイトチタンニウム)／サイレンサー：チタン
利用車種： CRF250 RALLY
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
パワーボックスと同時交換ですが、トルクが太くなりました。そのお陰でフロント スプロケットを１４丁から１５丁に変更して乗っています。そんなに違和感なく乗れています。街乗りだけですがむしろ１５丁の方が適しているようです。来春の林道ツーリングが楽しみです。音も気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
バッフルが付属していて車検通りそうです
バッフル外すとそこそこ良いサウンド
爆音ではありません
サイレンサーの固定は、純正のボルト使用できます
走りも、トルク・アップです
急に開けるとリアスライド起こします
ヤマモトレーシング様・エンブレムステッカー、ブラックの復活販売お願いします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
見た目、音質ともに満足です。ガスケットを使用しないので接続部からの排気漏れを懸念しましたが、まったく問題ありませんでした。絶妙のフィット感でした。取付けに苦労する事もなく、簡単に交換出来ました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
いろいろ見た中で、デザインと価格帯で選びました。音もYouTube動画で見て確認した通りのサウンドで満足しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
SR500に装着
音とデザインに惚れて購入
歯切れの良い低音が爽快だが、早朝の住宅地などではかなり気を使う音量
納期が3ヶ月弱単位でかかり、入荷してもすぐに売り切れるようです
純正エキパイに装着、取り付けにはマフラースターが別途必要だったので購入した(1万円程度かかる)
グッズからもステーはでていたがFI用しかなかった(これだけがマイナス評価)
全体的には大満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
24年式テネレ700に装着。純正より雑味の無い低音のスマートな音質。高回転では抜けが良く、吹け上がりのスピード感を感じる。低回転では若干トルクが落ちた感有り。純正の排気音も好きですが、威圧感の無いジェントルな低音、見た目は期待通りで満足しています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
車検対応ですが、思ったより音は大きめでした。
ルックス最高なので満足。
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