ノーマルマフラーよりかない低重音で思っていた以上に心地よいサウンドでした。
ただ早朝のアイドリングは人や場所によっては少しうるさく感じるかも知れません。
ノーマルマフラーより大幅に軽量化された分なのか、加速時にトルクアップしたような気がしました。
サイレンサー前後の細かい部分も見た目に美しく大変気に入ってます。
写真より実物はかなり上品な感じで高級感があります。
付属パーツの精度も高く取付けに何も問題ありませんでした。
ただ、センタースタンドを押さえるパーツの取り付け位置が、説明書では少し分かりづらいと感じました。実物と見くらべながら試行錯誤して取付けました。
取り付けの際は、排気ガス漏れ防止の為に、純正のマフラーガスケット（純正部品番号11060-1376）の新品を用意した方がいいです。
当方はマフラークランプ（純正部品番号92171-0683）、ゴムダンパー（純正部品番号92075-015）も錆、ゴムの劣化があったので新品を用意しました。
当方の取付け時間は、ゆっくり作業して、２時間程度でした。（ノーマル外し＋ノジマ取付け、角度調整、全体の脱脂）
工具はＴ型スプリングフックツールがあるとスプリングを掛けるのに大変便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

トルクヘッドパイプと同時装着で中回転域から上が良くなった感じで性能的には満足です。
音は良く言うとジェントルな感じの大人しめな音。
観光地やらで白い目で見られたくないって方には良いマフラーかと。
でも個人的には物足りない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

説明書が少々分かりづらいかな、ステーの取り付けで悩みました。
見た目は好みなので満足してますが、ステッカーが見本の写真と違って赤っぽい色になってました自分的には白一色のほうが好みかな

商品情報のところにガスケットはこちら的なのがありますが、嵌めて締めるだけのようです
音量については気持ち大きくなって低くなったかな、詳しくは動画がＵＰされてますのでそちらで

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スタイルにひかれて購入しました。
細部まで高いクオリティーに大満足です。
個人的にシングルマフラーが好きなので購入しましたが、このマフラーなら2本出しでも良かったかなと思います。
レース用マフラーとの事で音量が気になっている方が多いかと思います。
スリップオンなんで中間パイプの影響か思ったほどうるさくは無いです。
以前海外仕様のリッターSS('08式R1)に乗っていましたが、アイドリングの音は大差無いと思います。但し少しでもアクセルを煽ると住宅密集地では近所の目が気になる程の音量になります。
音質は低音か利いていて高回転まで回してもSSの様なカン高い音にはならず、個人的には好みです。あと社外マフラー全般に言えることかもしれませんが、アクセル戻した時のアフターバーン凄いです。
この車格のバイクになるとマフラーも高いので迷ってる方は多いと思いますが、このマフラーは自信を持ってお薦め出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインがカッコ良く、音も重低音で良いですね！
取り付けも20分程度で、簡単に出来ました。
信頼出来ます！！！！！！！！！！！！！！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

性能、多データのFMFか、造りのヨシムラ迷いましたが両実物を見て決定。写真ではボテッとした印象でしたが装着するとなかなか良い形（形はFMFかサクラ工業が好き）TADAO、PBとの組み合わせで走行しての感想は、?音は静かと言われるが結構大きい。?出だしのパワーがあきらかに無くなったが中高回転は気持ち良く回ります。今後のセッティングしだい。メーカーに希望は車体とサイレンサーを固定するステー（少し曲がっているステー）の向きが説明書では不明瞭。この説明書だと逆向きに見える。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルの見た目のもっさりを解消したいのと、軽いという点でこの商品に決定しました。

商品には、取り付け方が解りやすく解説された取説も付属するので、初めての方でも丁寧な作業を心がければ問題なく取付け出来ると思います。

部品１点１点の質感も良好で、「買ってよかった」と思います。

ただ１つだけ問題点を挙げると、「音がうるさい」という事です。
音量は規制値をクリアしている数値でしょうが、「より（閑静な）住宅街に響き渡る」音になりました。
迫力UPという面から、自虐的にこれを良しとする方も少なくないと思いますが、私は軽量化重視で排気音については迫力不要派なので星を減らしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付簡単（ステー内側に付けます）、ノーマルヒートガードが付けられるのもいいですね。全域（特に40km/h?1??km/h)パワーアップ体感できます。スリップオンでこれなら大満足、ノーマルマフラーは不必要な重りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルを外すのが大変だったり、付けるのも大変だったりしたが…

フルパワーのUS仕様にはこれで充分だろう。

バッフルを付けたら静かだし、サーキットでもバッフル付け方が速いかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ノーマルからの変更です。
音質は可もなく不可も無くといった感じです。
3000rpmくらいからトルクアップした気がします。
aisをキャンセルしないとキャブ調整しても、アフターが頻発します。
コストパフォーマンス以外は、納得できる買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。