手頃な価格とサウンドに満足してます。
取り付けは、簡単ですが、サイレンサー固定バンドのゴムのはめ込みが面倒なのと、マフラーのジョイント部分の精度がいまいちで、金属バンドで強く締め込む必要があります。その為、マフラーがしっかり固定できず、グラツキがあるのが残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カスタムした感がすごいです！
音も大きすぎず良い感じです！
パワーとかは良く分かりません、下手くそなんで(笑)

取り説も分かりやすかったです。ただ、サイレンサーバンドが固すぎて巻くのが大変でしたね。

大満足です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

[Webike モニター]
TSR スリップオンマフラー　CBR1000RR '12
のインプレです。
私自身初めての自分でのマフラー交換でしたが、全部合わせても1時間半程度で出来ました。ただドリルで穴を開けたり、分解には色々と工具も必要なので自信が無い人は専門のお店に任せた方がいいかもしれません。

音は非常にいいです。期待通りの音です。ただあくまでも「ジェントル」な音なので爆音を希望されるかたはレーシングスリップオンの方がいいかもしれません。発進時は重低音が響き「これから行くぞ！」という感じですが、速度が上がってくると風切音でマフラー音は聞こえなくなってしまいます。しかし実用性（近所への配慮など）を考慮すると94db以下というのは妥当な値だと思います。
細部の作りこみもよく、組み立てもスムーズに行えました。マフラー交換初の方には特にオススメです。少し高いですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スリップオンのK-ファクトリーを取り付けてみました！

私のDトラにはデイトナのキャリアを付けていますが、このキャリアに干渉します。
何とか取り付けは可能ですが、マフラーの固定バンドは付属のステーに取り付けることは出来ません。

エキパイの締め付けバンドと中間の固定ボルト1本で止まっているので、何とかなるかな（汗）

サウンドは迫力のある音ですね！
分かりやすく例えると、バカスクみたいな音です。

ジェントルな音が好みの方は、バッフルを入れた方が良いかもしれません。

見栄えは最高です！
流石はkファク！

驚いたのは、スリップオンなのにバイクの特性が変わります！
具体的には、エンジンブレーキが半減します。

ギアダウンした時の、前につんのめるほどのエンブレは無くなりますので、コーナーへのアプローチはかなり良好になります！
欠点としては、エンブレが半減するので制動距離が長くなることですかね。

オススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　発注時のメールの納期よりも全然早くに配送されました。装着には付属の小冊子の中に日本語訳はありませんでしたが、絵を見ながらで十分に取り付けできます。アルミの低価格な物の割には、十分に良く出来た作りで、音量もびっくりするほど静か（正直物足りないくらい…）です。ノーマルの音量に重低音を少々のせた位で、大差は無い様に思えました。走行時には、ストレスを感じさせるようなふん詰まり感等はありません。良く抜けてます。（因みに自分は同時にラピッドバイクイージーを取り付けた為、アフターファイアーはほぼ出てません。）まあこんなもんかな？という感じですが、金額的にはお財布にも優しかったし、コストパフォーマンスは高いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

黒忍者に乗っていますが、見た目の印象とマフラーの音を変えたくて交換。
タンデムステップなどのパーツを外さなくても、交換出来ます。

まず、薬品加工された虹色はとても美しく、交換してから半年以上経ちますが特に劣化はみられません。
遠くからでも「交換したんだな」と分かるインパクトは、テンション上がります。

排気音は純正に比べ、低音が強くなった感じです。
「トコトコ」聞こえてた音が、「ドコドコ」聞こえてくるイメージ。
暖気中の音量は純正よりもやや大きめですが、暖気が終われば純正とさほど変わらない音量と感じます。

また、マフラーの形状が真円なので、ヒートガードなどのパーツの取り付けも容易に可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入前は、赤い車体に青いサイレンサーは「どうだろう？」と思いましたが。　合わせてみると悪くありません（笑）

押し歩きの重さは多少ですが、軽くなった気がします。

低速時のモッサリ感が無くなり、ZZRが軽くなったように加速していきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

単気筒、独特の音が響いて良いです。

純正だと静か過ぎるので。

形状もノーマルタイプのを探していたので、気に入っています。

細部の作り、溶接個所などは綺麗に出来ています。職人技ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まず見た目がスッキリしていて、それでいて存在感があること。
値段がスリップオンなので値段が安いこと。

それが購入の決め手になりました。

取り付けは非常に簡単でノーマルサイレンサーを取り外して、メガホン
サイレンサーを差し込むだけ。ガスケットはいりませんでした。
これだけで排気漏れはありません。

エンジンをかけると重低音が強めの音がします。が、決してうるさい音では
なく非常に上質な音がします。
ただ、回せばそれなりの音がするので、夜や朝の住宅地では注意が必要です。

抜けが良くなったので、低回転が薄くなるかと思ったのですが体感できるほど
ではありませんでした。が、高回転は伸びが良くなりました。
スピードののりも良くなり100km/hまでの到達時間が短くなりました。

サイレンサーがノーマルに比べると、軽くできているのでバイクの取り回しが
楽になりました。バイクが重いと思っている方にはオススメです。
たった数キロですが「ここまで変わるのか？」と思うくらい楽に感じます。

ノーマルのサイレンサーやデザインに物足りなさを感じてる人には、とっても
オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

歯切れの良い重低音＞＜！たまりません！！バックファイヤーはご愛嬌かな！？合法で十分な感じですooo

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。