スリップオンマフラーの口コミ・動画インプレッションを探す(256)| ウェビック

techserfu:テックサーフ

techserfu:テックサーフ : [ZEEX SLIP-ON SUPER STINLESS MUFFLER]ジークススリップオンスーパーステンレスマフラー

￥73,476 (税込)

こぺさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： ZRX1200DAEG [ダエグ] | NS-1 )

音質は最高です！ただ…

4.0/5

★★★★★

純正は重すぎそして静か過ぎるということで購入しました。取り付けは簡単です。30分もあれば十分だと思います。重量はとても軽くかなりの軽量化になったと思います。音質はインナーサイレンサーを取り外すと結構な音量になります。しかし決して五月蠅過ぎるということはありません。

一つだけ気になったのがマフラーを取り付けた際にマフラーバンドの傷防止のゴムとリヤショックとのクリアランスが1ミリぐらいしか無く心配だったのでマフラーバンドの取り付けステー部分に厚めのワッシャーを挟み対策しました。それが無ければ5つ星でした。

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投稿日付： 2015/04/12 21:28

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SANSEI RACING:サンセイレーシング

SANSEI RACING:サンセイレーシング : ZNIC [ジニック] スリップオンマフラー

￥59,202 (税込)

ナンチャンさん（インプレ投稿数： 2件 )

かっこいい！

5.0/5

★★★★★

ZEPHYRχファイナルにつけてます
見た目はもちろん爆音を求めていない自分としては大満足の一言です
音質はバッフルつきだとアイドリングは静かですか回すといい音します
バッフルを外すとZEPHYRらしい？低音の効いた音になります

テールパイプ、マフラーのステーなどは付属しており、
取り付けは15分ほどあればできると思います

とにかく、かっこいい！

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投稿日付： 2015/04/04 21:03

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AKRAPOVIC:アクラポビッチ

AKRAPOVIC:アクラポビッチ : e1認証スリップオンラインカーボン

￥285,989 (税込)

U4さん（インプレ投稿数： 79件 / Myバイク： GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CRF250L )

重低音がカッコイイ

5.0/5

★★★★★

隼は車重があるので軽量化したいと思い、マフラーを交換しました。（もともとパワーはあるので）
このマフラーに交換することで9.8kgの軽量化となり、バイクの取り回しが格段に軽くなりました。
見た目も、カーボンのシルエットがカッコイイと思われます。
エンジンをかけた瞬間から程よい重低音で、吹け上がりも気持ちいいです。
心配していた低回転でのトルクですが、ノーマルと変わりなく乗りやすかったのでひと安心しました。

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投稿日付： 2015/04/04 02:25

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KJKJさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

やはりＫＡＷＡＳＡＫＩはＢＥＥＴ

4.0/5

★★★★★

スリップオンなので性能はほとんど変わりません。
変更点は見た目と音のみ。
それにしては値段が高すぎると思うので星を1つ下げました。車のマフラーと同じ値段です。
スリップオンに8万払うなら、フルエキを買ったほうがいいと思います。

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投稿日付： 2015/04/03 13:16

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さかなさん（インプレ投稿数： 60件 )

形状が気に入ったので

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

形状が気に入ったため購入

純正より歯切れの良い音量に変わりますが、近所迷惑には成らない程度の音量ですね（個人的意見）メッキも綺麗で純正装備でも良いくらいにSRにあいます

抜けが良くなると思い前もってにPJを購入してたが、PS調整だけでスロー系は調整出来たので、純正より若干抜けが良くなった感じかな？

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投稿日付： 2015/04/01 15:47

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M'ｓさん（インプレ投稿数： 29件 / Myバイク： RZ250R | Z1000J | NSR80 )

定番です

5.0/5

★★★★★

KSR2に装着しました。
性能よりもカスタムとして取り付けました。
キャブセットも純正のままです。
街乗り程度であれば気にならないと思います。
オイルの排出量を変更していなければ
サイレンサー内部は2000キロ走行程度で油まみれになり
音量も上がります。
購入時に予備の消音材も入ってます。
交換もカンタンなので、こうゆうサービスは本当に助かります。
チャンバーはそのままで、カスタム的要素が濃い方にオススメです。

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投稿日付： 2015/03/31 22:40

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