ペイトンのキャブトン(規制外)からの交換です。
ペイトンはうるさいし、純正は静かすぎるから程好いサウンドのものを探した結果、コスパと形状からこちらにしました。

実際取り付けてみた印象は思っていたより出口がおおきく感じました。まぁ印象変わっていいかな。
音量はバッフル着けた状態で期待通りでした。
外せば、パッパッバッバババーってな破裂サウンドがして楽しめます。
ただ、取り付けが存外に苦労しました。想定外です。
当方ペイトンのイングランドエキパイですが、差し込み口キッツキツ。グラインダーで切り込み入れても奥までは無理。最後はエキパイも外してマフラー出口を下にした状態で地面へガンガンしました。（新品が…）
悔いが残るのはそこだけです。
あとは、概ね満足。

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中古購入から1年9ヵ月。外装をシュラウド化し、リアフェンダーもシートフレームから後期型へ変更。
しかし、ノーマルマフラーではリアフェンダーの角度と合わずマフラーが下がって見える為、今回マフラーを交換しました。
マフラーを選ぶ際、通勤車両兼用の為、排気音量の小さい物を探していました。FMFやデルタ等もYouTubeなどで検討しましたが、このマフラーは極小バッフルの設定があり84dBの音量。他メーカーのマフラー音量値より静かな為、購入する事にしました。
実際の音量はノーマル＋α位です走行時もうるさく感じませんでした。
キャブセッッティングもノーマルでいけます。
このマフラーをオフ車で装着している情報が少なく心配でしたが、とても気に入っています。

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SRの純正マフラーに形状が似てるところ、マフラーの刻印が気に入りペイトンコンチマフラー(非J)の方を購入しました
アイドリング時の音は重低音がきいたボンボンボンボンボン♪という感じに聞こえました、音量ともに満足ですが、アクセルを回した時の音は明かに400独特の爆音そのものでした 音量もデカイです
あとマフラー取り付け後、キャブ調整、スクリュー調整なしだとスロットル戻した時にアフターバーンが結構なります
以上をふまえての個人見解 評価は★3です

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音も静かすぎず大きすぎず、重低音が良い感じです！
重量も軽くなったので扱いやすくなりました！
取り付けについては一応説明書は付いてますが、スリップオンなのでポン付けで簡単に取り付けられます。

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全く素晴らしい製品だと思いますよ。値段的には外れかもと思いながら買いましたが、まさに期待以上！吹き上がり予想外に良く、別の乗り物かも？と。車検場での確認なども問題はなさそうです。さすがのモリワキと感心しています。

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ZX-6Rの15年モデルに取り付けました。

かなり静かとは聞いてましたが、ホントに静かです。バッフルを外しても純正マフラーと音量はあまり変わらない気がします。ただ低音が強くなった感じです。
正直Ninja250Rのバッフル外したアクラポの方がかなり煩いくらいです。

ちなみに取り付けはシートを外して排気デバイスの処理があるのでNinja250Rから乗り換えの人は結構面倒に感じます。

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sc40に合う二本出しマフラーを探していました。
このマフラーはバッフルをつけているととても静かで、うるさいのが嫌いな自分にはぴったりの音でした。
バッフルを外してもうるさすぎることはなく、上品な重低音だと思います、ただ低速がスカスカになります。
見た目は文句なしの満点です、細すぎず太すぎず見るたびに見とれてしまいます。
取り付けも何の問題もありません。

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revoのノーマルマフラーの加速時の”シュイーン”という音もイイ音で好きでしたが、走行中はエンジン音しか聞こえず、音もイマイチだったので変えました。
マフラー音はyou tubeで聴き比べをしましたが、撮影の仕方などの違いで音色・低温の響きなどメーカーの差異が解らず、昔からのブランド？ということで、ヨシムラをチョイス。
アイドリング時の低音、加速音、いいです。低速トルクの落ちも感じられません。
取り付けは、工具があれば自分でできます。ガスケットはいりません。

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長く使い込むと付け根部分に焼けが出てきます、音はお皿の数で少し変化がありますが、乾いた音が好きな人にはお勧めです。なんといっても排気で調整できるのは楽かもしれませんね。

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愛車のNinja1000につけました。黒のボディにチタンシルバーとブルーの焼き色が映えてかなり迫力が出たと思います。
カチアゲの角度が絶妙でノーマルよりアクティブな印象でいい感じです。ただ付属のカラーで取り付けするとマフラーが結構ボディに近いので15ミリほどのカラーを足すと後方からの迫力もさらにアップするかと思います。
音量はノーマルと同じくらいですが、低音がプラスされて重厚感がましました。走っていてもうるさすぎず、ボボボボッと気持ちのいい音です。
フィーリングはノーマルより低中速は明かにマイルドな感じになって、走りやすいです。

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