スリップオンマフラーの口コミ・動画インプレッションを探す(35)| ウェビック

PRUNUS:プラナス

PRUNUS:プラナス : スリップオンマフラー

￥39,300 (税込)

Zuut Riderさん（インプレ投稿数： 1件 )

プラナススリップオンマフラー

利用車種： MT-03
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	4
サウンド・音質	5

信頼できるブランド

少し音が大きくなった、抜けが良くなったので低速トルクが無くなったと思ったが2500回転ぐらいからトルクがあり、回して行くと馬力が立ち上がって来て乗りやすくなった。価格も買いやすかった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/19 18:34

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WR’S:ダブルアールズ

WR’S:ダブルアールズ : リアエキゾーストスリップオンマフラー

￥43,604 (税込)

草ァ！さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | FLHTCU Touring Electra Glide Ultra Classic | アドレスV125 )

セッティングなしでいけました！

サイレンサー：ステンレス
利用車種：ホーネット250
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	4
サウンド・音質	5

取り寄せの為注文から1週間前後での発送とありましたが、なんと3日ほどで発送されました！
交換作業は約1時間ほどで終了しました。

キャブセッティングが必要だった等の先人達のインプレも見受けられましたが、当方はノーセッティングで問題ありませんでした。
ボコつきや回転数のばらつきもなく、
アイドリング?高回転域までスムーズに吹け上がります。

取り付けに関して、ステーがカウルに干渉してしまうので、干渉部分を少し削ってやる必要があります。

音量、音質は流石JMCA認定品とあって、大きすぎず低音が強調されたような感じでした。

手の出しやすい価格帯で上品な音なので、オススメ出来る1品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/19 00:40

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SC-PROJECT:SCプロジェクト

SC-PROJECT:SCプロジェクト : CR-Tスリップオンサイレンサー “ハイポジション”

￥96,800 (税込)

りりりさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク： CBR600RR )

めちゃくちゃいい音です

本体材質：カーボン
利用車種： YZF-R6
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	5
サウンド・音質	5

めちゃくちゃいい音です！
これまでアローの筒とかアクラポのGPマフラー使っていましたが、このCRTが一番音圧や低音が出てると思います！
アイドリングから結構変わります！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/17 22:25

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コメント(全5件 )

りりりさん [2024年12月01日]: ローポジションは使った事ないので完璧な比較は出来ないですが
、似たようなアローのPRORACEとアクラポビッチのGPスタイルとSCのハイポジションを比べると
ハイポジションが一番、音圧・低音が出てるように感じました！
参考になれば幸いです！

いまいさん [2024年12月02日]: とても参考になりました！ありがとうございます！

WR’S:ダブルアールズ

WR’S:ダブルアールズ : リアエキゾーストスリップオンマフラー

￥43,604 (税込)

草ァ！さん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： Z1000 (水冷) | FLHTCU Touring Electra Glide Ultra Classic | アドレスV125 )

キャブセッティング無しでいけました！

サイレンサー：ステンレス
利用車種：ホーネット250
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	4
サウンド・音質	4

マフラー選びの際に先人達のインプレッションを参考にさせて頂き、価格もお手頃で、手の出しやすい1品でした。

取り寄せの為、1週間前後での発送とありましたが、なんと注文から1週間も経たずして商品が届きました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/17 19:04

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SC-PROJECT:SCプロジェクト

SC-PROJECT:SCプロジェクト : CR-T スリップオンサイレンサー

￥139,700 (税込)

ponponさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： Z900RS )

S1000RR2024

本体材質：カーボン
利用車種： S1000RR
身長・体重・体型：身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	4
サウンド・音質	4

信頼できるブランド

車検非対応のCR-Tは公道でも使いたい場合はサーボキャンセラーはつけない方がいいです。6000回転くらいまではまだマシになります。
サーボキャンセラーを付けたら暴走族並の音になってしまいお巡りさんに止められるでしょう

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/17 17:28

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー SHORT CLASSIC

￥58,280 (税込)

なおきんぐさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSX1000S カタナ (刀) | KATANA | KATANA )

マフラー交換

利用車種：エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	4
サウンド・音質	3

アイドリング時の音量はなかなか変化を感じたが、走行時はおとなしめに感じました。高回転時の伸びが良くなった気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/16 18:39

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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング

MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スリップオンマフラー Exhaust SHORT MEGAPHONE

￥61,627 (税込)

heigochanさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： GB350 )

モリワキマフラー

カラー：BLACK(耐熱黒塗装)
利用車種： GB350S
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	5
サウンド・音質	3

GB350Sの純正マフラーの形状が好きではなかったので、モリワキマフラーに交換しました。見た目がシャープになりとても気に入ってます。取り付けはショップにお願いしました。特に問題なかったそうです。音や走りついてはさほど変わりませんので、それを期待する方は一考された方がいいですが、他の同じバイクとの差別化には効果大です。

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投稿日付： 2024/07/16 18:07

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : スリップオン R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC

￥106,474 (税込)

noriさん（インプレ投稿数： 73件 / Myバイク： NSR250SP | GSX-S1000F )

ヨシムラマフラー

ST (チタンカバー)/重量(STD2.3kg)：1.8kg
利用車種： GSX-S1000F
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	5
サウンド・音質	3

音は純正同等で性能も上がるわけではありませんが見た目がいいです

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投稿日付： 2024/07/16 10:33

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ARROW:アロー

ARROW:アロー : PRO-RACE スリップオンマフラー

￥112,773 (税込)

なおきさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： Z900RS | モンキー125 | YZF-R1 )

zx-10r ARRWOマフラー

サイレンサー素材：ステンレススチール
利用車種： ZX-10R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	0
サウンド・音質	0

今回　ＳC 管をやめて、ARROWのマフラーを購入した訳は、
バッフルが付いてるし、デザインも良いなぁと思い購入しました。

音ですが　バッフル無しは、かなりの爆音ですょ
音が欲しい方はおすすめですね

家の前とか住宅街は　エンジン掛けにくいですね

自分はバッフル装着のまま、街乗りで十分な音はでます

バッフル有りは、まだ家の前でエンジンは掛けれるかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/09 20:27

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なおきさんは18件のインプレッションを書いています

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IXIL:イクシル

IXIL:イクシル : L3XB デュアルタイプスリップオンマフラー

￥59,204 (税込)

Teruさん（インプレ投稿数： 187件 / Myバイク： ZX-6R | ゼファー400 | Z1000 (水冷) )

国内には無いデザインが決め手

利用車種： CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
デザイン	4
サウンド・音質	5

調べてもレビューが出て来なかったので少し不安でしたがこの唯一無二なデザインで決めました。
今までチタンマフラーを使用していたのでかなり重く感じました。
恐らく1kgは重いです。
取り付けは問題無く終わりました。
音量は純正より低音が効いた感じで普通に走れます。
バッフルを1つ外すとかなり音量が上がりますがそれでも爆音では無くscプロジェクトのバッフル付きより静かで丁度いいかも笑
これ以上は想像出来るので2つ目外しませんでした笑笑
特にもたつく事も無く認証より気持ち良く走れます。
スリップオンで10万が当たり前の中これはコスパ最強。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/09 16:32

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Teruさんは187件のインプレッションを書いています

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