NISSIN:ニッシン

ニッシン横型ブレーキマスターシリンダーのL字ステーとリザーバータンクを固定するボルトです
普通の六角穴付きボルトとゆるみ止めナットのセットでした
ホームセンターで合うサイズのネジを買ってきても同じになります

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ニッシン横型ブレーキマスターシリンダーのタンクと本体をつなぐブレーキホースが劣化してきたので交換
単品で補修部品を買うことができてとてもありがたいです
専用部品だけあって漏れなどなく補修できました

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ニッシン横型ブレーキマスターシリンダーのブレーキホースが劣化してきたので交換
単品で補修部品を買うことができてとてもありがたいです
この辺りが国産のメーカーのメリットだと思いますね

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ブレーキのホースが劣化してきたので補修部品に交換しました
ただの黒いゴムホースなので適当なゴムホースで代用できると考えていましたが、液漏れをしはじめて失敗でした
なので耐ブレーキフルード用の専用品を購入しましたやはり専用品は液漏れせずに普通に使えます

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ブレーキのホースが劣化してきたので補修部品に交換
ただの黒いゴムホースなので適当なゴムホースで代用できると考えていましたが、失敗しまして耐ブレーキフルード用の専用品を購入しました
やはり専用品は汗をかかずに普通に使えます

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ブレーキレバーのピボットシャフトで削れてガタつきがでていたので交換した
ブレーキレバーと常に接触しているので摩耗しやすい部品ですね
純正部品でも変えますがこちらの方が安く買えました

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ブレーキスイッチが３年で壊れたので国産メーカーのリミットスイッチに交換
この部品は水の混入で壊れやすいので一つは予備で持っています
最近は中華の安物が半値以下でありますがすぐ壊れるので買いません

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プラスチック製なので１０年ほどで劣化が進んでくるので交換です
ですがニッシンは補修部品が手に入りやすいので安心感があります
今回もタンク一式が2000円程で交換できました

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アルミ製のタンクステーです
何度も曲げていると折れてしまうので交換部品はありがたいです
ですが、単純なアルミの曲げなのでDIYで作っても問題ない範囲の品ですね

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ニッシンのリザーバータンクはブレーキ、クラッチどちらにも使えます
クラッチマスターのタンクが劣化してきたので交換
やはりプラスチックは紫外線に弱いですね。約１０年で交換時期が来ます

ですがリザーブタンクとしては安く交換できるので問題なしです

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