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5.0/5
ブレーキならブレンボ・・・と、知り合いからもメカニックさんからも勧められて。有名なのは知っていたけど初めての装着＆使用。
怖いくらいに良く効きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
このキャリパーを付けると、「効かなくなる」とよく聞きますが、ほとんどの人がマスターが合っていない場合がほとんどです、1/2マスターを使えば良く効きます。コントロールもしやすいので、コストパフォーマンスは最高の部類になると思います。
高い金を出せば良い物は有りますが、「低予算で見た目と性能」を検討しているなら、これを進めます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正のブレーキが全く止まらず、信用なりませんでしたので
マスター・ホース・キャリパーと総取り替え
ものすっごいとまります！
カッチンではなく制動幅もありとても気に入っております！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
純正のブレーキが全く止まらず、信用になりませんでしたので
マスター・ホース・キャリパーと総取り替え
純正では、速度おそくなってんの？がなくなり
コーナー中の制御もしやすくなりました
カッチンではなく制動幅もありとても気に入っております！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
同社製のリアディスクキットとキャリパーサポートと同時に購入。
とても綺麗なアルマイト仕上げ、意味も無くなでてしまう削り出しならではの手触りの良さ（笑）。
車体取り付け時の干渉を防ぐ為に調整用のスペーサーも入っており、他社の部品との組み合わせ時にも考慮してくれている様です。
(スペーサーはキャリパーサポートの方に含まれている物です。
キャリパー本体とブリーダーのセットのみなのでご注意下さい)
ちなみに全て同社の推奨パーツを使った自分はどこも干渉しませんでした。
肝心の制動能力も、モンキーゴリラ、8インチではオーバースペックと言う位効きます。
味付けを変えたい人は、ブレーキーホースをゴム製の物に換えたりマスターを換えて色々トライしてみて下さい。
見た目も綺麗で（ガンメタ）8インチでリアディスクにしたい人にはお勧めです。
ネックは価格ですが、ブレーキと言う最重要保安部品なので、一点豪華主義と言う理由をつけてご自分へのご褒美にいかがでしょうか？
本来ならば星5でも良いのですが、価格の点で万人にお勧め出来なく、泣く泣く星4です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
2007年式XL883Rに取付けました。
写真はブレンボ4pot＋ブレンボ11.5インチローターです。
想像していたより作りが丁寧で、高級感があります。
但し、スペーサーシムが付属しているものの
片方向にしかオフセットできないため
キャリパーのセンターが出ない場合は
苦労するかもしれません。
（これは他製品も同様かもしれませんが…）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ベルリンガーの商品は届くまでに時間がかかるので早めにストック注文です！効きは良くて当然です。早めの注文をオススメします！
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5.0/5
KSR110をボアアップ等してパワーアップしたことによりノーマルキャリパーでは不足を感じるようになったので交換しました。
峠の下りや高速からの減速でもガッツリ効かせられるので不安になることはほとんどなくなりました。たまにもう少し効いてくれればと思う時もありますが、公道走行でこれ以上の物はいらないかと思います。
別々のバイク用に同じキャリパーを二つ持っていますが、重量はパッド込みで597gと608gでした。
KSR110にそのまま取り付けるとヤワなフロントフォークのおかげでキャリパーの性能を活かせないと思うので、フォークチューンは必須かと思います(私はフォークチューンを先にしていたのでノーマルフォークと組み合わせた使用感はわかりません。)
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
VTR250にHORNET用4PODキャリパーを流用するのに使用しました。精度も良く取り付け時も特に大きなガタツキもありませんでした。キャリパー交換後は見違えるほどブレーキのタッチが感が良くなり大変満足です。商品は左右セットでの販売ですがVTR250の場合シングルなので1キャリパー分余ってしまいます。できれば価格を抑えて別々で販売して欲しかったです。★4つとさせて頂きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正はシルバーの新カニでしたが、ゴールドにしたくてリプレイスしました。
ロゴは、ペンで赤く塗っています。
パーツクリーナーでとれてしまいます。
熱に対しても弱いと思われるため、褪せた色に見えないようにマメに塗るつもりです。
見た目に満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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