クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
最近のバイクは純正キャリパーでも性能が良いので劇的な変化を感じるのが難しいと思います。旧車のキャリパーからの交換なら、かなりコントロール性は良いと思います。見た目がカスタム感が出ますね。ドレスアップ効果の方が高そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
KSR2フロントにニートテクニカルのサポートを介して装着。
ホイールをNSR503本スポークに交換の際に同時に変更。
めちゃくちゃ効きます。さすがブレンボという気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
カニキャリパーに32mmと34mmが有るのを知らずに最初は、32mmキャリパーと200mmのオプティマムローターを付けましたが、後から34mmがある事を知り34mmにしたら、すごく頼りがいのあるブレーキになりました。
しかし34mmキャリパーを200mmのディスクで装着するとブレーキング時にブレてしょうがなかったです。そこでキタコのブレンボ34mmキャリパー用のディスク210mmにしたら完璧です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
3.0/5
効きません（笑）
どれくらい効かないかと言うと、坂道停止でリアブレーキだけでは下がっていきます（笑）
レースで使用するにも、コーナー進入時の姿勢制御にはあまり役立つ気配はありません。
旋回中の姿勢制御にガツンと踏んで使用するのが本来的な目的のようです。
ピストン径はφ25.4しかありません。
前後APで統一することが目的で装着いたしましたが、予想以上の効きに大変驚いております。
一般道で使用することは全く持ってお勧めいたしません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
4miniのフロントキャリパーにと購入しました。ブランド＆見た目が強いです。しかし原付ということもあり、純正よりは止まってくれる上、使わなくなってもリアに持ってこれるので損はないか？といったところです。ブレーキを強化したいが足回りの軽量化を考えるにもオススメかと。
ブレンボは偽者が出回っているので、こういった正規ルートからの購入だと安心できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
HORNET250に取り付けました。これまで、ノーマルのキャリパーでしたが、ブレーキホース等の強化を行っていたので、それほどブレーキに関しては不満がなかったのですが、実際、ブレンボを導入してみて、ここまで違うのかと、びっくりしました。いきなりガッツンという感じではなく、ムギューっていう感じでレバーを握るほどに強く効いていきます。コントロール性も問題ないです。特に以前と違うのが、フロントフォークの沈み具合が全く違うので、ブレーキングの状態が顕著に現れている感じです。しっかり止まってくれるという安心感には、非常に満足しています。懸念していた、マスターシリンダーとの相性も、丁度良い具合で良かったです。今のところ、付属のパッドを使っていますが、慣れてきたらグレードアップしようかなと考えています。取り付けについては、キャリパーサポートが別に必要になります。あとは、ブレンボ専用ピッチのバンジョーボルトが必要になります。作業としては、ブレーキオイルのエア抜きが、やや面倒かなといった感じです。キャリパー固定部は、ネジロックを塗布してネジが緩まないように気をつけました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
見た目よし、効き目よし、特にブレーキを掛け始めた段階ではノーマルの時と差を感じませんが、その後ブレーキレバーを握り込んだ時のシッカリとした効きはハッキリと違いを感じることができます。やはり使ってみればブレンボがブレーキキャリパーのメーカーとして有名なわけが解ります。
それから今やあちらこちらでこの製品の類似品が格安で販売されていますので十分に注意してください。やっぱり本物はそれなりの値段がしますが値段以上の価値があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
キャリパーをブレンボにしてから1年になりますがこれはすべてにおいて満足です。値段もどこを比較してもここが一番安いですし性能面でも大満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
09 ER-6fに装着しました。
効きは間違いなく良くなってますが、下り坂などで酷使すると軽いフェードになります。原因は不明ですが、少し走ればすぐに直ります。
星4つにしたのは最初から付いてるパッドのカスがけっこう酷いのが気になったからです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
リアブレーキキャリパーは、フロントブレーキ程、「頻度」、「重要」としてません。
フロントブレーキ補助的な感じでコントロール性とフロントブレーキキャリパーとの見栄えで交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【警察庁に直撃】75歳以上の四輪免許更新時の技能検査が厳格化！ 二輪免許はどうなる？
同じ車種とはすれ違いません。カワサキ・バルカンS【Webike愛車ピックアップ】
【試乗】420ccでこんなに楽しい！ BMW「F450GS」インプレ！ ビギナーもベテランも唸らせ...
【現地レポ】BMWが歴史を変えた！ ボルドール24時間制覇で欧州メーカー初のEWC世界王者に
はじめてのCRF250L、本格オフデビュー！ ダートバイクプラス寺尾店長が教える「絶対に失敗しない...
MotoGP Fan Fest Tokyo イベントレポート
【海外ニュース】PG-1でメコン川を巡る！ タイヤマハが1泊2日のツーリングイベントを開催
ホンダが「ジャパンモビリティショー ビズウィーク2026」の出展概要を発表！ 四輪の廃棄バンパーを...
コメント(全0件 )