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ブレーキホース・クラッチホースのインプレッション (全 1979 件中 1641 - 1650 件)

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犬夜叉さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

4.0/5

★★★★★

ウェビックカード入会特典の1000ポイントを利用しての購入でした。
 品質に問題なく、取り付けも特に困ることはありませんでした。
 規定トルクでの取り付けにはトルクレンチが必要になりますが、ボックスレンチとオープンスパナのヘッドも必要です。

 結局は私は手締めでやりました。トルクレンチのヘッドが入らない箇所(マスター側)があるので注意です。

 見た目には派手さのない、ブラックスモークのホースとステンボルトを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/26 11:29

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シェルパ大好き人間さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SM250R | TE250 | TE250 )

4.0/5

★★★★★

今回、初めてブレーキホースを交換&フルード交換をしました。
純正のブレーキホースの地味さとフルード交換ついでに
購入を決めました。
スウェッジラインと迷いましたが値段の安さとデザインで
ACパフォーマンスラインに決めました。
ブレーキラインの取り回しですが、シェルパ用は片方はストレートでもう片方が30度でした。一応どちらにも取り付けできるのですが、ブレーキレバー側をストレートにしてキャリパー側を30度にした方が純正のブレーキホースのクランプが使えていいと思います。
逆にストレートにすると、バンジョーの部分の締め込みが
やりずらくなるのでお勧めしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/20 17:10

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ミンさん 

スーパーシェルパだとキャリパーが1個なのでホースは1個しか使わないのですか?それとも2本使うのですか?

シェルパ大好き人間さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: SM250R | TE250 | TE250 )

3.0/5

★★★★★

フロントのブレーキホースと同時にリアのブレーキホースをアクティブ製品で揃えて購入したのですが、フロントの方は
まあまあかな?という取り回しだったんですが
リアは純正と比べてかなり無理のある取り回しで苦労しました。
車種専用に作られているのに、純正のクランプにホースを通せなくなってしまいました。
しかたなく、クランプからタイラップで引っ掛けるように少々無理に引き寄せ取り付けました。

純正はバンジョーの部分からすぐにホースが曲がっているので
クランプに通せるのですが、アクティブのバンジョーの部分は
バンジョーボルトからホースにかけてナットの部分とさらに
ホースのカシメの部分があるために曲がってからのストレートの
距離がかなり長いのです。
それが原因で純正クランプに通せないのです。
でも、バンジョー部分を45度にすれば入ると思うのですが
アクティブさんは車種専用品にもかかわらず試験的に取り付けを
行ったか疑わしいくらいです。
それに、ホースが少し長すぎるくらいなので垂れてしまいます。
どうしても外側にもっていくしかないので、オフ車としては
こけたときにホースが傷ついて ついにはオイルが漏れる事態に
なるのが心配です。

ということで★3つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/20 17:10
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libさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR650R )

4.0/5

★★★★★

フロント用と一緒に購入。
初めてやったけど説明書もわかりやすくてすんなり交換できました。
純正よりもブレーキングがシビヤになった感じで、足の裏で踏むというより足の指で押さえる風にすると微妙なブレーキの効き加減の違いがわかってスピードコントロールしやすくなりました。
ただ、アダプターの規定トルクが説明書に記載されていますがはかりようが無かったので☆4にしました。
もしかしたら自分が知らないだけかもしれませんが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/13 16:52

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libさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR650R )

4.0/5

★★★★★

純正と比べるとタッチが明らかにかわります。
ぼんやりした感じではなくてなにやら硬くなります。自分の意思がすごく素直に通じるのでブレーキが楽しくなります。
交換も難しくなく、丁寧な説明書も付いているので初めての自分でも難なく出来ました。
ただ純正以外と比べたわけではないので☆4にしときました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/13 16:52

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ピンキーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: ST250 | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

従来のホースはバンジョーの向きが決ってしまい、僅かにねじれる事が多かったです。このホースはバンジョー部分が外せ、向きも自由ですので、一番良い取り回しが出来ます。今回マスターを交換したのですが、従来のホースでしたら作り直しでした。
マスター側のバンジョーを角度の違う物に交換だけで済みました。フッティング部分の作りも良く、気に入りのホースです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:22

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ぎ~は~さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250F )

5.0/5

★★★★★

純正ゴムがカッコ悪かったので交換。タッチはシャープになったと感じました。盆栽度も↑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/10/05 10:21

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ゆうさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: バリオス2 )

5.0/5

★★★★★

純正ブレーキの制動力に不満があったため、こちらのブレーキホースに変えてみました。 
タッチ感がカチッとする感じでブレーキの効きがかなりよくなりました。
見た目的にもステンメッシュというかんじでかなり良い商品だとおもいました。
次回はフロントも交換してみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:42

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マイガレさん(インプレ投稿数: 24件 )

4.0/5

★★★★★

ブレーキのタッチ改善には定評のメッシュホースですが、アルミのカラーアルマイトは見た目が派手でチョット・・・と、敬遠していた方にブラックカラーがお勧めです。バンジョーもステンレスブラックを選べば純正と見間違う外観で、中身はステンメッシュというさりげなさでいいと思います。豊富な長さがと数種類のバンジョー類があるので様々な車種に対応できますが、重要保安部品なので、出来ればお店の方と相談して取り付けを依頼したほうが安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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5.0/5

★★★★★

通勤用に買ったバイクは年式も古かったので、とりあえずメッシュホースを入れてもらいました。リアがドラムなので頼りないですが、フロントはしっかりと効きます。
思えば買ったバイクには全部このホースに代えている事に気がつきました。これだけ信頼のおけるパーツです。まさに自分にとっては標準装備です。今後乗りかえるバイクにもこのホースをつけるつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/09/28 10:41

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