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5.0/5
基本的に日頃からブレーキのメンテナンスをしている方は大丈夫だと思いますが、あまりブレーキパットなどをチェックや清掃をしない方は換えたほうがいいと思います。錆びたりすると段減りを起こし、ブレーキパットが戻りづらくなったり、鳴きが起こったりします。変更した際にはパットグリスの塗布などもしておくとより良いと思います。
大体がバイク購入後3年もすれば、ノーマルのパットピンは痛んできますし、錆びたりもします。そのような時には交換は当然ですが、錆びたりする前に、このステンレスのパットピンセットに換えてしまうのもひとつの手だと思います。やはり、ノーマルに比べ錆びづらいですし、ブレーキパットの動きもいいです。ブレーキの鳴きなどが起こったときには、ブレーキパットと同時にこのパットピンも交換すれば、鳴きはなくなると思います。
値段も安くとても良い商品なので、★5つとさせて頂きました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
ノーマルピンが錆びて段付きが出てきたので交換しました。精度も良く取り付けも簡単です。パッドの動きも良くなった様です。錆びる前に交換しておく事をお薦めします。価格はメンテナンスを考えると妥当でしょう。
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5.0/5
スーパーJOGZR、見た目重視、ワンポイントでインパクト、あってます。いい感じです。取り付けも簡単だし、おすすめです。
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4.0/5
レストア中の車両の為に購入しました。
旧車の為、ブリーダーに錆がありオイルが逆流する状態でしたがエアブリーダー交換後は問題なく止まりました。見た目も良いし、少し価格が高いかな？と思いましたが、アフターパーツがあるのは、レストアやカスタムする上でとても嬉しい事ですね。
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5.0/5
このサイズ（M12)の６：４チタンボルトは、他メーカーでは皆無です。当方はW650のステップ用ボルトに使用しました。チタンボルトは荷重の掛る部位に使用する。即ちΦが大きいボルトが軽量化にも有効です！！
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4.0/5
クラッチ・ブレーキフルードを交換した際に、ブリーダーから滲みが発生。確認したところ、クラッチのは腐食していて、ブレーキのは円錐部分に段が付いていました・・・。
どうせ交換するなら、ということで本品に交換しました。
念のためねじ部分には耐油性の液体ガスケットを薄く塗って使用しました。フルードの滲みもピタリと止まりました。
値段が多少高いですが、純正だとすぐに腐食したり段がついてしまうようなのでマメにフルード交換するようならいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
この部品自体にスジキズが入ってくると、パットの戻りが悪くなったり、鳴きの原因になったりするところ。ステンレス製でブレーキダストも落としやすく、キズも入りにくいので、日ごろマメなメンテをされない方にオススメです。ピンのカバーネジがヘキサゴンで、ねじ山をなめにくく出来ているところもいい感じ。純正部品でリペアするなら、この製品がいいかも。
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4.0/5
ちょっとしたアピールには最適です。
余裕がある人は買いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
約１年半前にNISSIN ラジアルブレーキマスター取り付け、ラジアルクラッチマスターが発売されるのを待ち望んでいただけに、即購入しました！
商品が届くと同時に愛車のＸ４ＬＤに取り付け開始、２時間弱で同時に購入したメッシュホースと共に取り付けを完了しました。
当初不安だったスイッチ関係の配線ですが、この商品は平型端子だったので、そのまま純正の端子を接続できました。
見た目もかなり充実し（１年半クラッチだけ純正・・・）もちろんカスタムの完成度も大幅にアップしました、
実際使ってみた感想は、純正の比ではありません！大幅に軽くなったと思います、Ｘ４の純正のクラッチはとにかく重かったので、いままでかなり握力のトレーニングをしてきたのですが、これに変えてクラッチを切るのが楽しくなりました！なお、クラッチのの切れ方、つながり方も申し分ありません！
取り付けの際気をつけなければならない点は、このマスター側のホース接続部分です、純正のフィッティングではスイッチ部分に干渉するかと思います、私の場合予備のフィッティングを持っていたので難なく取り付けることができましたが、フィッティングのめがねの面から下方に曲がっているものでなければ干渉してしまいます、同時にホースも変えられる方は気をつけてください。
この商品が発売されるまで待ちきれず何度もブレンボを購入しようかと思いましたが、待った甲斐があったと思います！何といってもラジアルなのに安い！ Ｘ４は純正がNISSINなので相性もバッチリ！ ということで私は☆５つです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
DUCATI748のブレーキとクラッチの両側につけました。
内外で配色の工夫が出来るのは嬉しいサービスです。
私はチタンとレッド、ブラックを組み合わせましたが仕上げの質感が高く、コックピットの高級感が高まりました。
これは他のアルミパーツでも避けられないことのようですがレッドは日焼けによる退色があるようなので、外に置くときには何かでカバーするようにしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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