4.0/5
【Webikeモニター】
Dトラッカー125に取り付けました。Webikeの写真は、タコメーターラインに使用しています。ブレーキラインにも使用できましたが、パーツが一つ余りました。Webikeの写真からは改良されていて。ブレーキラインを外さなくても取り付けられるように改良されていました。
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Brembo CNC削りだしのレーシングマスターと一緒に購入し取り付けました。
RSCタイプのマスター用なのでそのままポン付けとはいかないので、ステーを加工して取り付けました。
さほど大掛かりな加工は必要なく、取り付けた形もマッチしています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正のブレーキピンが磨耗して、交換が必要と感じたので、
消耗品という意味で、購入しました。
ステンレス製なので、錆び・磨耗に強そうだというのと、六角レンチのみで
ブレーキパッドの交換ができるということが、メリットだと思います。
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5.0/5
性能に関係はないものの、簡単に足周りをワンポイントドレスアップできるパーツです。細部の作りはさすが武川と思わせるナイスな出来です。これ一つ装着しただけでイメージが変わりました。前後で色違いとかにするのも洒落てると思います。
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4.0/5
いつの間にかキャップが開いたまま、しかもちぎれて紛失してました。
やはりゴムなので、紫外線などにやられて劣化して取れたりするんですね
トラブル前に急いで交換しました。
しっかりフィットし、塞いでくれます。
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3.0/5
MBX80の古くなってみすぼらしかった
ドラムブレーキナットを交換しました。
交換は簡単で外して付け替えるだけです。
取付サイズ(M何用ナットか全くわからない)が不明だったので
ダメ元で購入してみましたが、MBX80には問題なく取付できました。
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4.0/5
リザーバータンクが黄色く変色してきたので、純正にしてもいいのですが、れだけでは
面白くないので、このメーカーを買って組み付けました。
新しいタンクなだけに見栄えが良くなりました。このキット、高さがちょうどいいです。
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スプリングが若干弱いですが、ブレーキペダルを戻すには問題ないです。
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リヤのリザーバタンクの純正キャップに問題があるわけでも、見た目が悪いわけでもないが、このパーツを装着することにより若干ながらドレスアップ効果がオーナー目線では他車両との差別化という点で満足度をえることができる。しかし、投資コストが回収できるのはその点のみである。製品の品質は良いので、コダワリのあるオーナーにはオススメである。
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5.0/5
フロント周りには2本ホースがあるためまとめたく購入。
普通にタイラップでまとめていましたが、見た目がカッコ悪く、これと交換後
フロント周りが一段と綺麗になってきた。
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