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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : ブレーキセイバー

￥903 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

加工が必要です

3.0/5

★★★★★

取付が大変

取り付けには加工が必要です。
取り付けの仕方によっては、ペダルが内側または、外側に曲がります。
　
走行中にヒットすれば外側に・・・
コケた時は内側に・・・

自分がやらかしそうな方向を考えて取り付けしましょう。

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投稿日付： 2013/04/18 10:40

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DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション : リアブレーキスイッチ

￥920 (税込)

Akiさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：モンキー125 | CRF250L )

Betaのトライアル車に取り付けました。

5.0/5

★★★★★

トライアル車をツートラ仕様にするために取り付けました。ステーの製作に苦労させられましたが、違和感なく機能も問題ありませんでした。比較的小さめでプラスチック製ではないので丈夫そうです。
大変満足しています。

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投稿日付： 2013/04/18 10:39

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8823　さん（インプレ投稿数： 42件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

WR250F　２００５に付きます。

利用車種： WR250F

5.0/5

★★★★★

カタログやHP上では、WR250Fは、06-13となっていますが、
05年モデルにも取り付け出来ました。

カラーのサイズも同じでした。

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投稿日付： 2013/04/17 16:14

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8823　さんは42件のインプレッションを書いています

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denguuさん（インプレ投稿数： 199件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

錆びる前に

4.0/5

★★★★★

ブレンボ純正でも良かったのですが洗車嫌いなので錆びつく前に変えました。
使って何年か経ちますが汚れはありますが錆は出てません。

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投稿日付： 2013/04/15 14:37

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Brembo:ブレンボ

Brembo:ブレンボ : ブリーダーダストキャップ

￥420 (税込)

銀さん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク： GPZ900R NINJA [ニンジャ] | VMAX 1200 )

キツめが良い。

5.0/5

★★★★★

もう純正のキャップが原型を留めておらず、キャリパーを自家塗装した後の
仕上げに使用しました。

若干キツめなハマリ具合が良い感じ。

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投稿日付： 2013/04/15 14:36

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

可もなく不可もない

4.0/5

★★★★★

可もなく不可もありません。
まぁ純正のパッドピンも500円以上するみたいなので、それなら、、
という感じ。

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投稿日付： 2013/04/09 10:23

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VIPERさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： DIAVEL AMG )

オーナー満足度向上パーツ

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

フロントのリザーブタンクの純正キャップに問題があるわけでも、見た目が悪いわけでもない。このパーツの装着はドレスアップ効果のみ、製品の品質は良いので、コダワリのあるオーナーにはオススメです。

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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アツシさん（インプレ投稿数： 161件 / Myバイク： WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

ブレーキオイルの交換に

4.0/5

★★★★★

ブレーキオイルを楽に交換してエア抜きができます。
なかなかこのサイズのポンプは売っていないのでありがたいです。
価格的にも安価なので持っていると重宝すると思います。

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

Wib!keさんの記述ではHONDA　CRF250L用のジータブレーキラインクランプは紹介されてなかったのですが、メーカーのZETAさんのHPを参照しましたところ、CRF250R 04-08/CRF250X 04-08/CRF450R 04-08/CRF450X 05-08/CR125R/CR250R 04-07と共通とありました。

ですので、Wib!keさんで早速購入して取り付けました。
ZETA:ブレーキラインクランプ(レッド)：ZE92-0206

純正クランプに比べて非常に軽く、しっかりとした作りです。
精度も高くレッドアルマイト加工の仕上がりも高級で美しく、正面の『Z』の白文字のロゴがかっこいいです。

純正を外して簡単交換するだけなので、ついでにクランプを取付けているボルトナットもレッドアルマイト加工されたアルミ製に交換しました。(これもWib!keさんで購入)
純正のクランプがブレーキラインに押し付けた跡に合わせて、このジータブレーキラインクランプをフォークガードにボルトナットで取り付けるだけです。

このジータブレーキラインクランプは、ワンポイントカスタマイズとして必須の場所のアイテムだと思います。
たいして高くない商品なのですが、単車の左前部分からの見た目がとても高級になった感じがします。(目立ちます。)

見た目も値段も仕上がりも、十二分に満足できるカスタマイズアイテムです。
カスタマイズは出来るところからコツコツと、安いパーツからコツコツと、無理なく楽しく少しずつ。これが私のモットーです。

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投稿日付： 2013/04/08 18:23

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