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バンジョーボルトのインプレッション (全 216 件中 141 - 150 件)

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パパラッチさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ボルト | PCX150 )

4.0/5

★★★★★

DAEGのリアブレーキホースの定期交換のため購入しましたがステンレスの方が耐久性があるためおすすめです。
バックステップを交換していますがスタンダードポジションのためノーマル長でも大丈夫でしたが5センチメートルロングにしました。少し長かったかもしれませんがこれで安心出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/19 21:23

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Kazuoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

ACTIVEアクティブ :エアフリーバンジョーボルト ダブル
ボルトピッチ:P1.25ダブルクラッシュワッシャー 3枚付属素材:アルミ/カラー:メッキ/ボルト径:10mm/ アルミワッシャーの厚み: 1mm
ノーマルのバンジョーが厚み:8mmだったので、ワッシャーを4枚追加して取り付けました。
10mm厚のバンジョーには、このセットだけで取り付け出来ます。

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投稿日付: 2015/12/16 16:49

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Kazuoさん 

インプレの編集が出来ないのでコメントに追加書き込みしました。

【何が購入の決め手になりましたか?】 エアー抜き作業の軽減の為。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 楽でした。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 バンジョーボルトの径やネジピッチを合わせて購入すること。
【期待外れだった点はありますか?】 なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 バンジョーボルトとバンジョーを一体でカバー出切るゴムカバーが欲しいです。
 ブリードスクリューにハマるホースの径も記載して欲しいです。
【比較した商品はありますか?】 なし

シンさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: XR100モタード | シグナスX | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

ブレンボ4POTキャリパーに必要なので同時に購入。
いかにも変えました的な派手な色を嫌い、地味目にメッキ色を選びました。
狙った通りのルックスになり大満足です。

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投稿日付: 2015/08/27 19:52

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ぱるぷんてさん(インプレ投稿数: 365件 / Myバイク: STREET TRIPLE RS | RS4 125 | GSX-R600 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

ブレーキのOHのついでにメッシュホースに付け替える際に使用しました。

ホースもGOODRIDGEのステンレスカラーなので、カラーが揃って一層引き締まります。

メッシュホースに交換する際に、赤や青のカラーが嫌な人やシンプルなのが好きな人にはオススメですね!

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投稿日付: 2015/05/19 19:14

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便所ん孫さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: TZR250 | FZ8 | Ninja 650 )

3.0/5

★★★★★

アルミで軽いです。
アルマイトがハゲとる部分がありました。
少しがっかりしました。
どちらかというと、アクティブのやつのほうがすきです。

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投稿日付: 2015/05/19 10:51

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凸さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム | R1300GS )

1.0/5

★★★★★

最初に、当商品は在庫切れでしたが、同社同製品を使用しており、良い製品だと思います。
ですので、商品としてはオススメ出来ます。

しかしながら、ガンメタのシングルとダブルを同時発注し、ダブルのメーカー在庫確認に5日もかけ在庫無し。
その間にシングルは発注確定し、同メーカー同色の製品が揃わないのでキャンセル出来ないか?と確認した所「お客様都合での交換は不可」との返事が来ました。
どこが自分の都合でキャンセルなのか理解に苦しみます。
この手の部品を、わざわざキャリパー毎に色を変える人はいないと思いますね。
そして未だに「メーカー在庫無し」の表示もされておらず、購入者は選択できる状態にあります。
ココで買い物をされる方はどれだけ急いでいても、発注時に、全商品揃わなければ発注を保留されるのが懸命です。

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投稿日付: 2015/05/13 12:13
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

利用車種: Z800

4.0/5

★★★★★

Z800純正スイッチボックスの状態でゲイルスピードのラジアルポンプマスターシリンダーを取り付けするために、純正ブレーキラインを変える必要があった。

その際、標準ではブリードニップルがついている部分に、純正マスターから取り外したバンジョーアダプターを取り付けする必要があり、そうなるとニップルがなくなってしまう。
そこで見つけたのがこの、バンジョーボルトとブリードニップルが一体になっている商品である。

・様々なカラーが選べるため、タンクステーと同色のブルーを選択。

・アルミなので強度が心配だったが、無理な力を加えず締結すれば問題なく、フルード充填後のエア抜きも簡単に行えた。

・値段も安く、大変使いやすい商品である。

ゴムキャップとアルミクラッシュワッシャが付属する。

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投稿日付: 2015/05/10 15:59
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前、オークションで安価なバンジョーを購入したとき締め込みであっけなく破断。

それ以来、信頼あるメーカーを使用していますが折れる気配なし。SUS製のほうが丈夫でしょうが色っけのあるアルマイトが好みです。

アルマイトもしっかりしており、締め込みの傷も出ません。オススメの一品です。

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投稿日付: 2015/04/25 21:09

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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

5.0/5

★★★★★

ZX9Rにブレンボのラジアルマウントを付けるために買いました。
ブリーダー付きのバンジョーボルトを初めて買いましたが、取り付けにも問題なく無事交換できました。

作りはとてもきれいで、さすがアクティブさんですね。

付けた後に気が付きましたがブリーダーははじめは締まってないのですね・・。
気が付かずブレーキフルード垂らしてしまいました(笑

構造上の問題だとは思いますが完全に入っていない状態からエアー抜きは大変です。自分は自動車用のコンプレッサーを使ってエアー抜きする工具がありますので結構簡単にエアー抜きできましたが、ない方はブリーダーから注射器で逆流させて抜く方がかんたんかもしれません。

セール期間でとても安くゲットできたので満足度は◎ですw

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投稿日付: 2015/04/15 19:22

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ハマっこさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: LIGHTNING XB9SX [ライトニング] )

利用車種: ER-5

4.0/5

★★★★★

良くアルミのバンジョーボルトは見かけますし、某オークションでも売られてます。

ですが、アルミは安くてアルマイトカラーが選べますが、この部品は命を預けるブレーキの部品です。

安易に安いアルミを使ってネジ山をなめさせたり、劣化してフルードが漏れたりしたら大変です。

なのでケチらずにこういう物はステンレスを選びましょう。命大事に!ブレーキ大事に!

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投稿日付: 2015/03/23 01:36
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