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K-CON:キタココンビニパーツ

K-CON:キタココンビニパーツ : マスターシリンダーキャップビス

￥107 (税込)

takeyanさん（インプレ投稿数： 10件 )

キタコ　マスターシリンダーキャップビス

5.0/5

★★★★★

純正のマスターシリンダーのクラッチ側とブレーキ側
用に購入しました。純正のビスは錆びやすくネジが
赤く錆びて見栄えが悪かったので交換しました。
交換後、見栄えもよくなりハンドル廻りもスッキリし
て運転も楽しくなります。

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投稿日付： 2014/04/08 20:36

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : リザーブタンクレスキットタイプ1

￥6,680 (税込)

pes1522さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | Z750FXII／III | CB1100 )

疲れたーwww

5.0/5

★★★★★

念願の一体型タンクに変更。
一体型の為、マスタ単体で傾ける事が出来ずエア抜きが尋常じゃなく大変でした。
フルードを少量ずつ入れて傾けて小さな気泡を抜くしか出来ず、難儀しました。が、頑張ればいずれ抜けます。
完成した時にはめちゃくちゃ満足しました。
今後はエア混入に気をつけて、たまに開けて油面確認していきます。

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投稿日付： 2014/02/14 09:58

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G-Craft:ジークラフト

G-Craft:ジークラフト : リザーブタンクレスキットタイプ1

￥6,680 (税込)

名無しさん（インプレ投稿数： 31件 / Myバイク： SWISH )

sc57に取り付け

5.0/5

★★★★★

まずレース専用品なのであしからず。あの長いマスターが取り外せるだけで満足。スッキリします。タンク容量が少ないのでパッドが減ると確実にエア噛みすると思いますで長期間取り付けできる製品では有りません。ダイヤフラムを別に購入する意味は何でしょうか？セットにしてくれると助かります。

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投稿日付： 2014/01/06 17:14

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : マスターシリンダー用オイルタンク

￥2,607 (税込)

ラブリーちゃんさん（インプレ投稿数： 73件 / Myバイク：ランツァ (DT230) | TZR250 | DT250 )

ブレーキマスター周りのコンパクト化におすすめ。

5.0/5

★★★★★

ブレーキマスター本体へつなぐホースの取り回しがものすごく自由にできます。

ホースへの差し込み口が360°変えれますので最短のホース長さにできてコンパクトに仕上げれます。
タンクがカウルに干渉したりメーターが見にくいなどの問題も解決できます。

差し込み口が特殊な形状なのでホースとの間にエア噛みしにくいです。

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投稿日付： 2013/12/16 18:23

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : マスターシリンダー用オイルタンク

￥2,398 (税込)

YPAさん（インプレ投稿数： 239件 / Myバイク： ZX-9R )

他社にない機能のタンク

4.0/5

★★★★★

ステー取り付け部が360度回転させられるので、ホース取り出し方向に合わせて、無理なくホースが取り付けできます。
他社にはない機能なので、ホース取り出し方向が変えられればと思っていた人にはオススメの商品です。

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : レバーピボットブレンボRCSマスター

￥2,200 (税込)

4423さん（インプレ投稿数： 70件 )

ブレーキ、クラッチ共にRCSマスターなのですが、とりあえずクラッチに導入してみました。ノーマルはグリスアップはしていましたが、結構黒い塗装が剥げていました。交換後は当前ですが、とてもスムーズです。
純正品は定価で￥525-でナットも付いています。価格差は定価ベースで￥1575-をどうみるかですね。
耐久性は今のところ？ですが、ノーマルよりははるかにあると思うので、いいんじゃないでしょうか？？
私は、ブレーキも同じものに交換するつもりです。
あと、少しネジの部分がノーマルよりも長いので、購入を考えている方は、ネジの下の部分を確認することをオススメします。

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投稿日付： 2013/10/28 18:01

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : マスターシリンダー用オイルタンク

￥2,398 (税込)

Tamaさん（インプレ投稿数： 69件 / Myバイク： CBR1100XXスーパーブラックバード )

なかなか良いが・・

利用車種： VFR800

4.0/5

★★★★★

取り付け後でもタンクが動かせとても良いと思います。
ただそのせいで帯部分にフルードが隠れ量がわかりづらいです。
フルード量が減るなんてそうそうありませんが・・・

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投稿日付： 2013/08/13 15:54

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KOHKEN:コーケン

KOHKEN:コーケン : レバーピボットブレンボRCSマスター

￥2,200 (税込)

CB-SFさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

RCSマスターのワンポイントに

5.0/5

★★★★★

ブレンボRCSマスター用のピボットピンです。
ノーマルのスチールに対してステンレスのチタンコートになっています。

交換は非常に簡単。
1.まず下側のナットを外し、六角レンチでノーマルピンを外します。
2.本製品にグリスを薄く塗布し、逆の手順で取り付けて終了。

効果は100％わかりません（笑）

自分のRCSはコーケンオリジナルのnero（ブラックアルマイト仕様）なので、黒地にゴールドが映えます。

ハッキリ言ってドレスアップパーツですが、それでも如何せん小さく目立たない・・・

ひたすら自己満足に浸りたい方に。

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投稿日付： 2013/05/07 14:48

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