1970年の頃走っていたバイクを思い出しています。
一番の残念なのは、やはりキャプトンマフラーの静かな事です。
ワイバンに交換しましたが、静かですね。

ミラーは純正と全く形状が違うので雰囲気が変わりました。
気に入っています。

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ST250で高速道路走行時のハンドルの振動に悩まされていた。対策として「デイトナ 耐震ゲル スーパーバイクグリップ」を使用して若干の効果は得られているものの、悩み解消まではほど遠い状態でした。でショップの店員さんに相談していたところオススメとの事で本製品を購入してみました。
だめ元で買うには安くはないので躊躇しましたが、その店員さんも以前SRに乗っていて効果があったとの事で信用買い。結果、価格に見合った効果は得られています。導入前は80km位で既に振動が大きく長時間の運転は手がしびれて感覚が鈍くなっていましたが、導入後は90km程度でも大丈夫でした。
100kmでも手のしびれは大丈夫でしたが、ネイキッド故の風圧やシートの振動、エンジンの唸り等別の気になる点が発生します。ハンドルの振動ですが、振動がなくなる訳ではなく細かい振動は残っていると感じますが、手のしびれに影響のある比較的大きい振動は緩和されています。
効果には満足ですが、割高感があるので星4つ。

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手の小さな女の子には、調整式が◎。
立ちゴケ時にも可倒式の為安心感がある。
可倒式ではあるが可倒範囲が少ないので、せめて、最悪の場合にレバー中央付近に折れる場所がほしい。値段が高いのと合わせて★4つです。

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ズーマーのハンドルを同社のPCX用のセパレートハンドルキットを購入し、流用しましたので、いっそのことハンドル回りすべてPCXのものに変えようと計画してこちらの商品を購入しました。

値段は高いですが、質感もよく当方手が大きいので一番開いてる状態で使っていますが、大変握り心地が良いです。レバーの長さが調整できるのも良いですね。

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普段から街乗りでもスロットルアシストを使用しているので、そのまま付けました

高速道路巡航であればこの2つ併用のが良いのではないかと思うほどに快適！

ロックシステムを動かすのにはスロットルを捻りながら人差し指とかで前方に押すのですが、スロットルアシストだと手のひらでスロットルを操作しながら指で押せるので握りながら操作するより確実に楽です

登り坂で加速する際も手のひらで操作出来てこれまた負担軽減（小さな積み重ねで…w）
スロットルアシストに手を置いておくほうが右手が断然疲れません

ロックシステムがちょっとズレてきて巡航速度を微調整したい時にも手のひらでちょっとずつスロットル操作しながら人差し指で調整出来るので、高速道路を長距離移動する際に使うのであればこの組み合わせは個人的には物凄い便利だと感じました
（推奨されない使い方みたいですが）

ロックシステム自体は、取り付け前にグリップにゴムの（シリコンと書いてあります）リングを付けてその上から押し込んで装着

構造は単純で原始的なので使い方で迷うことは無いかと思います。
スロットルを戻す時が唯一不安だったのですが、意外と違和感無く操作出来ました
力も大して要らずスッっと戻せたので好印象

これ以上キツくてもスロットルを戻すのに力がいりますし、弱くても巡航中にズルズル速度落ちていってしまいますし
これくらいならたまに微調整すれば良いのでちょうど良いです

ただ値段が少々…
スロットルアシストが1200円くらいで…
このロックシステムが税込みで3000円ちょっと…
せめて1980円くらいであれば満点だったのですが…

あとは簡単に外せてしまうので、使わない時は外しておくのが良いです
盗まれでもしたら値段的に結構凹みますw

ただ機能面では満点です
洗濯バサミとかでも代用は出来ますが、専用品を使う、という安心感を買った感じですね

高速道路巡航が快適すぎて眠くならないように注意が必要なほどですw

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同社のレーシングクラッチアッセンブリ装着にともないまして購入しました。実際、なくても走れますが、ニュートラルでないとエンジン始動ができなくなりますのでそれはそれで不便です。取り付けについてはホルダーにねじ込むだけなので難しくありませんが、ほかの方もおっしゃっているようにハンドルバーに干渉するため多少の加工が必要でした。
またただのスイッチにしては値段が高すぎかと思います。

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ネジのピッチが日本車と異なるだけで、普通のアダプターより高価になるのはどうかと…1個で1、300円ですからw
数量が出ないとか理由はあるんでしょうが、ちょっと納得がいかない価格設定ですね。

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ナックルバイザーの取付に必ず必要となります。
ヤマハ車に取付の際は、市販の逆ネジ→正ネジに変換するアダプタと市販のミラーが必要です。
純正ミラーを使用する場合は、ホームセンター等でネジやナットを数本追加購入する必要があります。
ステー（金属の板とネジ、ナット、スペーサー）なので、半額くらいでも良いのでは？と思います。

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　ムルティ1200はテーパーなので、アエラのハンドルを購入しました。純正より左右で4センチせまくなるが、私は身長が低いのでさらに左右で4センチカットしました。

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バックミラーが見づらいのを解消するために購入しました。数十ミリのオフセットですが、ミラーの見易さはかなり良くなりました。調整幅があるので、一番見やすいポジションに合わせられるます。

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