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グリップのインプレッション (全 3763 件中 1081 - 1090 件)

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tacさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: YZF-R25

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 3

R25に装着。装着自体は特に問題はありませんでした。握り心地に関しては、アルミ部分で好き嫌いが出るかもしれません。ゴムの柔らかい感じがいいと言う人はあまり合わないかもしれません

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投稿日付: 2020/10/19 21:25
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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

クラシカル(と言っても旧車ほどではなく90年代風?)を狙って購入。見た目もシンプルで割と握り心地も柔らかいですが、プログリップほどは柔らかくはなくプログリップのようなぐにゃぐにゃ感もないです。シンプルでも純正だと嫌だって人にはお勧めです。

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投稿日付: 2020/10/16 19:03
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stblさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R1-Z | KATANA | TLM260 )

利用車種: KATANA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

取り付けには一部加工が必要(バイク屋談)。
スロットル側が121mmなので確かロングを付けてもらったはずです。

純正の柔らかい感じからちょっと硬めの感触になります。
ホンダの純正グリップ(いわゆるロッシグリップ)よりも硬めでヨレがない。
純正より細く感じます(感覚)。

グリップに剛性があるので入力した力の逃げが少ないと感じます。
そのためスポーツライディングに適した部品です。

グリップエンドにリブがあるので外から握りにくいです。

細いのと硬いので当然ですが、純正に比べて手が痛くなります。
衝撃もダイレクトです。

しかし有り余るほどのレースの匂いを感じます。
グッと握った瞬間から、ああ?ヨシムラさんとこのグリップぅ?って気分になるので気分は最高です。
硬い角の立った感じが純正とかけ離れていて握った時から換えたった感もあります。
ツーリングにはちょっと向かないかもしれませんが、とりあえずカッコいいのですべてが許せます。
でも痛いものは痛いんで使用感は4です。

硬めのグリップが好き、ヨシムラが好き、コントロール性を求める。
そんな方には良いグリップではないでしょうか。

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投稿日付: 2020/10/11 00:12

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Norick FZS25さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: FZS25 )

利用車種: マジェスティ250(SG03J)

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

付いていたグリップが滑るようになったために交換
やはり滑りにくいグリップは楽ですね
長さが120mmはマジェスティ(SG03J)にちょうど良いです
色は黒で見た目は普通なので実用本位
それまで滑るために無意識に力が入っていたのですが、手を置いておくだけという感じで走っていて楽です
そしてグリップエンド側が太くなっているので、小指と薬指で握る私にはピッタリ

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投稿日付: 2020/10/08 12:39
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SSKさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NSR250R | 250EXC-F | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

レースタイプを現在使用しています。

以前こちらを使っており、微妙にレースより太いかな?くらいなのですが何となく掴みやすく気に入っていたので再購入。

レースタイプに比べ、減りにくくプログリップのように表面の柔らかいグリップのようにベロベロになりにくいので、コスパもいいと思います。

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投稿日付: 2020/10/03 00:52
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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

利用車種: FZ1フェザー

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

FZ1 fazerで使用中です。以前のグリップがプログリップ社のゴツゴツしたタイプだったので、交換したらスッキリし、かつ握りやすく感じています。グリップボンドは使わず両端をワイヤリングしています。

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投稿日付: 2020/10/01 23:39
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#172さん(インプレ投稿数: 135件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

利用車種: ニンジャ 250

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

当たり障りないデザインと持った感覚が良いです。ゴツゴツしているデザインが自分は好きではないので、このシンプルさは気に入っています。

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投稿日付: 2020/10/01 12:55

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ミミちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

耐震GELという事ですが、単気筒オフロードバイクでは正直違いは分かるはずがない!ベースはブラックで車体カラーと同じグリーンが部分的に散りばめられたデザインはクールで気に入ってます。

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投稿日付: 2020/10/01 07:25

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 5

最初はいい感じなのだが、消耗が早いのと、減ってくると感触が気持ち悪いのと熱に弱いのかべたついてくる。
結局ホンダ純正グリップに落ち着きますね、あのテーパーが握り易いです。

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投稿日付: 2020/09/30 22:58

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りょーたさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: YZ125 | その他 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

グリップ全体としては固めで、リブもいい感じに指に引っかかるので、雨でも使いやすいです。
保有するバイクのグリップが全てドミノのものになっていっています。

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投稿日付: 2020/09/30 19:49

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