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グリップのインプレッション (全 3763 件中 1371 - 1380 件)

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90SRさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】グリップはアリートOEM-RRに決めているので
【実際に使用してみてどうでしたか?】握りやすい・ソフトですが耐久性がある
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】パーツクリーナーをハンドルとグリップにたっぷり掛けて素速く取付ける
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】YAMAHAデザインよりつばの部分が大きい・長さも2mm程度長い
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】つばの長さ・グリップの外径も表記して欲しい
【比較した商品はありますか?】必須
【その他】デザイン違いのRACERとYAMAHAを使いましたが握りやすさと・耐久性が両立且つ値段も安いのでお勧めです。
SR400純正スロットルコーンは8角形なので、○型スロットルコーンに交換が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/15 16:45

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BLACKさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 2
形状 5

見た目はすごくいいカラーバリエーションも豊富でいい!
グリップはそこまでやわらくなく微振動がすごくかゆくなる感じ
形状は手に合わせた形状になっているがそれがかえって握りにくくなるときもある
コスパは見た目を考慮して良いんじゃないかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/09 19:21

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め~たんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | X-ADV )

利用車種: ZX-14R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

今まで乗ったバイクには、必ずプログリップに交換してます。
ノーマルのグリップは細い感じがするのと、グローブとのフィット感がマッチしないため交換しています。
振動対策としては、書いてあるような効果は???
ですが、フィット感は最高です。
ほかの人も書いていますが、14Rには122mでは短く感じますね…(ノーマルも122mで短いです)
気になる方は、125mがイイかもですね。

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投稿日付: 2018/04/09 11:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: シグナス X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

手が吸い付く感じがいい。硬くなくソフトなタッチで、滑らない。値段の割りにいい感じです。衝撃もそれなりに吸収してくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/08 20:00

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

利用車種: ゼファー750

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3

友人のゼファーに使用しています。取り付け時に若干苦労しました。握った感じでは固めに感じました。友人はお気に入りのようですのでよしとしときます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/02 08:34

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mintさんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3
  • ロゴの位置が悪かったので後で手前側に修正しました

    ロゴの位置が悪かったので後で手前側に修正しました

【何が購入の決め手になりましたか?】
巷で噂のドミノグリップより控えめな感じが良かったが決め手に。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
純正同等の硬度でハンドル外径もさほど変化を感じないくらい。
でも純正には無いさりげないオサレ感を乗車前後にひっそりと味わえる。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
とっても簡単。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
純正の取り外し
ハンドルウェイトを外してスイッチボックス側とハンドルエンド側からグリップの隙間にパーツクリーナーを塗布するだけ。あとは回すように捻ると隙間ができてきて来るのでサクッと引っこ抜きます。(若干のパワープレーあり)

本製品の取り付け
予めグリップ内側にパーツクリーナーを塗布し揮発する前にサクッと差し込む!
尺取り虫みたいにウネウネしながら入れると入れやすい。途中でパーツクリーナーを追加塗布で作業製は向上しますが、注意が必要。本製品の命であるシャレオツなグリップのワンポイントカラーリングがパーツクリーナーでにじむので何事もやり過ぎは厳禁です。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
ツーリングで200kmほど使用した感じでは純正と変わらないくらい。
それくらい気がつかなかった。純正と比較しサラサラした感じのグリップは好印象。でも滑らないのはさすがといったところ。

【期待外れだった点はありますか?】
まさかの細かいグリップの溝に砂やゴミが溜まりやすい。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
アクセルのスロットル側根元にツバが付いているのでグリップも合わせて溝を設けて欲しかった。
あとは難しいけどサラサラな感じで、グリップ径を変えずに柔らかいグリップがいいっす。

【比較した商品はありますか?】
ドミノグリップ/スーパバイクグリップ

【その他】

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投稿日付: 2018/03/25 21:23

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びゅーえるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S1000

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 3

見た目の良さで購入。使用した感じは、最初のうちはカーボン部分の出っ張りが気になるが、慣れれば違和感もなくなります。見た目のカッコ良さ以外、特にお薦めする点はないかなぁ…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/03/21 11:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

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しんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

見た目、使用感とても良いです。握った感じが非常に自分に合っていて快適です。(まだ長距離で使用していないですが)あとはどれ位でダメになってしまうかが。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/10 20:34

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yさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF150RII | KX250 | KLX110L )

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 3

硬ったいです(笑)
すり減って硬くなった純正と、どっちがマシか分からんくらい。
安いので別にいいけど。
何度か乗って嫌になって捨てちゃいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/03/05 23:57

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yさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF150RII | KX250 | KLX110L )

利用車種: イナズマ1200(GSX1200FS)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

グニョグニョして気持ち良い。
スズキ車には少し短いが知っていて買いました。
スズキってグリップ長いです。
ホンダには丁度良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/05 23:39

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