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グリップのインプレッション (全 3763 件中 1391 - 1400 件)

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bajaさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | CBR1000RR )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

2りんかんで触って非常にタッチ感が良かったので購入しました。
程よい柔らかさで滑らないので、握っているときに力が要らないので
ツーリング・峠等での握り直しが不要です。

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投稿日付: 2018/01/21 19:07

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たっちんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZF-R3

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 0
形状 5

マットグレーの車体に非常にマッチしてます!
まだ装着して走ってはいないので、は分からないのですが、非常に満足いってます(*´∀`)♪

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投稿日付: 2018/01/21 15:10

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mr2pさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: YZF-R6

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

クローズドコース走行車両にて使用。
めちゃ柔らかいです。まわり止めワイヤリングすると
千切れそうです。。
すぐにダメになるかとも思いましたが
意外と選手権2シーズン持ちました。
(転倒して穴空きましたが・・)
補充、予備用に今回の購入ですが
あえて短い物を購入です。
おそらく引っ張って装着できるんではないか・・と。
(そのくらいやわらかいです)

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投稿日付: 2018/01/20 15:50
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さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • アクセルの動きも大丈夫でした。

    アクセルの動きも大丈夫でした。

長さが126mmなので心配でしたが内側のリブをカットしなくても大丈夫でした。取り付けはゴムが柔らかいのでバーエンド側から押し込むと折れ曲がってうまく入って行きません。なので、靴下を履くように両手で拡げながら引っ張り上げるようにしたら簡単に装置出来ました。

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投稿日付: 2018/01/18 18:25
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ワンリーフさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: TE250 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4
  • スロットル側は若干隙間ができちゃいます

    スロットル側は若干隙間ができちゃいます

  • 全体。黄色のアクセントが目立つかも。

    全体。黄色のアクセントが目立つかも。

  • この黄色い部分をカットすると長さが調整できます

    この黄色い部分をカットすると長さが調整できます

  • クラッチ側はちょっと長め。純正バーエンドの隙間がなくなりますが問題なし。

    クラッチ側はちょっと長め。純正バーエンドの隙間がなくなりますが問題なし。

最近はグリップも選べるようになってきました。
今回はdominoのレース用を選んでみました。
新型CBR250RRはスロットル側がDBW用のスロットルホルダー形状をしていて、一般的なアフターマーケットのグリップをつけるとスイッチボックスとの間に隙間ができてしまいます。
その点だけ我慢できれば、問題ないでしょう。
今回は内側の黄色い部分をカットして長さを調整して装着。

細身でグリップ感も良く満足ですね。
シルバー&イエローの車体なので黄色の文字のやつを選びましたが、若干目立つので次回はグレー当たりにしてみようと思います。
以前はアリート製のを別バイクにつけていましたが、クッション性ではあちらの方が上だと思います。

dominoの文字もいいアクセントになってかっこいいと思います。

取り付けは、どのグリップもそうですが、エアーがないとつらいかもしれません。

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投稿日付: 2018/01/07 14:08

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yn56motoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

オフ車には必ず付けてます。
握った感触は柔らかめで振動に強く
林道では最適かと思います。
耐久性はそこそこですが、値段が安いのが魅力ですね。

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投稿日付: 2018/01/06 01:27

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JDM日章麗神愚さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ゼファーX )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 2
形状 3

使用し、別メーカーのグリップに変えたのでインプレを。
dominoと比べると寿命が短いです。私は柔らかすぎて合いませんでした。しかしフィット感は高いので値段を考えると非常に良い製品だと思います。

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投稿日付: 2017/12/30 19:44

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テルテルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CR125 )

利用車種: CR125R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

イボイボ形状が衝撃を吸収してくれて長時間の走行などでも疲れません。
また手の豆もなくなります。
消耗が早いのが難点ですが、エンデューロなど他への負担軽減にはいいです。
握り径が若干太くなるため、最初は違和感ありますが効果抜群です。

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投稿日付: 2017/12/25 20:15

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ショウゴさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R3

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

ドレスアップ目的だったので取り付けた見た目は百点。説明にもあるように若干サイズが合ってない感は拭えません。特にスロットル側は凸凹が有るので取り付けがかなりキツかったです。純正よりも薄いみたいで凸凹が少し浮き出てるのが残念。手のしびれ等は純正と変わりません。納期は思ったより早く2週間ほどで届きました。見た目重視なら損はしないかな。

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投稿日付: 2017/12/23 08:57

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takaさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR250R | KDX125 | ジャイロキャノピー )

利用車種: ジャイロキャノピー

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 2

取り付け後、三ヶ月でスロットルのグリップエンド付近が破れてきた。残念。貫通タイプではないので、ねじれが吸収できなかったのかな。

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投稿日付: 2017/12/17 14:39

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