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3.0/5
DR-Z400SMに取り付けです。
セパハン化するのと同時にグリップも摩耗していたので、取り替えました。
適度に柔らかいグリップなので、周回が重なった時の負担が軽減されると思います。
取り付けも、難なく終わり、オススメです。
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5.0/5
一回使うとこのグリップ以外は使う気になれません。手に馴染んでものすごくいい感じです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
私は、雪が降らない限り、冬場でもバイクに乗っています。
しかしながら、気温計が0℃近辺を示したりすると、流石に滅入ります。
これまでは、かじかむ手に耐えていましたが。遂に、グリップヒーターを追加する事にしました。
本製品は、グリップ内にヒーターを埋め込んだモデルですが、とてもリーズナブルになっています。
取り付け
取り付けは、+端子と-端子を繋ぐだけで、非常に簡単ですが。
バッテリー直取りにすると、メイン電源OFFと共に切れません。
配線は長めに設定されているので、セパレートハンドルではまず余ります。
グリップはめ込みは、配線さえ傷めなければ、従来通り「力技」で解決出来ます。
どうしてもハマらない時は、線を繋いでグリップを温めると、ハマり易くなります。
使い心地
車体：VFR800
外気温：6℃（バイク外気温より）
走行時間：40分
使用グローブ：elf製12000円ランクの冬グローブ（合皮）
通常であれば、30分も走れば、手がかじかんで来るのですが、ヒーターが付いていると、かじかみません。最強であれば、手に汗をかくくらいです。
レバー操作をする指先は微妙ですが、手のひらは常に暖かいので、最低限の機能は問題無いです。
また、別の試験では、
外気温:0℃（道路標示盤より）
走行時間:40分
使用グローブ:ゴールドウィン製3500円ランクの夏用グローブ
と言うものも試しました。
この場合、最強設定しか試しませんでしたが、凍えて動かないと言う事はありませんでした。
グリップ径
予想よりも太くなりました。
本製品は、φ35mm程度になります。（ノギス使用）
・・・太いです。手の小さい私には、厳しいものがあります。
まとめ
他製品との性能比較や強度は何とも言えませんが、冬場の走行には心強い味方となることは間違いありません。
手に余裕が出来るので、精神への負担も減ります。
一度使うと手放せなくなる、と言う意味が分かりました。
リーズナブルな一体式グリップヒーターが欲しい。と、言う方にはお勧めです。
場合によっては、グローブ交換よりも効果的かと思います。
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4.0/5
ZRX400につけました。
取り付けは意外と簡単で素人の自分でもできました。
一時間あればゆっくりやっても余裕でできます。
走行してみて当たり前ですが暖かいです！
心配なのはバッテリーですがケチらず快適なバイクライフをすごしてます。
まあついてて損はないです。
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4.0/5
GPZ900R（赤）のハンドル交換にあわせて本品を購入しました。
届いて、触った感触はブニブニって感じです。触った瞬間は耐久性が大丈夫かな~？と思ったのが第一印象ですが、これに関してはつけてお付き合いしてからでないとわかりません。
とはいえ、実際に走ってみると薄手のガチガチグリップより振動が伝わりにくいので気兼ねなくハンドルを握ることができます。
つけたては問題ないですが、耐久性の見極めができていないので、今回は☆4つという評価をします。
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3.0/5
GSX-R1100につけましたがもともと130mmがついていて
125mmしかなかったのでスペーサーをかましています。
一応見た目は大丈夫です、握った感じもまぁまぁですね。
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3.0/5
DR-Z400SMとセロー225につけています。
プログリップのゲル入りタイプだと柔らかすぎるので
こちらを好んで使っています。
柔らかすぎず、堅すぎずちょうどいいのですが
他の人も書いているように、摩耗しやすいです。
私は1年でつるつるになってしまいました。
ここが改善されれば最高なんですけどね...
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4.0/5
価格は非常に安いと思います。付けてみてグリップ一つで見た目がガラリと変わりました。個人的には、高級感があり見た目には満足しておりますが、難点はすべり易いことです。雨の日は特に注意が必要かと思います。
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4.0/5
今まで樽型グリップを付けていましたが、ハンドル交換にともないグリップも交換しました。樽型は樽型の良さが有りましたが、シンプルなこちらのグリップも柔らかく手になじみ、厚手のウインターグローブでも運転しやすく、路面状況がすぐ解るような気がしました。
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4.0/5
今回ハンドル交換にともない購入しました。お値段もお手頃で接着力も申し分ないです。
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