3.0/5
以前は赤色のグリップを付けていたのですが、思っていたよりあっという間に黒っぽくみすぼらしく見えてしまうようになってしまったので、無難に黒のグリップを選びました。
独特のグリップですが、握りやすく慣れるまで時間がかかるということはありませんでした。通気性も◎です。
ただ、振動が少なくなったという事は感じられませんでした。
カスタムグリップは素手で握り、汗をかくとベタベタしたりするものがありますがこれはないです。
グリップ用ゴムは付いていないので別途買う必要があります。
商品に一回分だけちょこっと付属していたらいいんですが 笑
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5.0/5
カワサキ車ですのでグリーンにしたかったのですが、グリップはどうしても黒ずんでくるのでブラックかグレーで、でもブラックではなんとなく味気ないので結局ブラック/グレーを選択しました。
耐震に付いては確実に効果があります。当方KSR110ですが、純正のペラペラの薄いグリップとでは大違いです。今回ハンドル周り一式と合わせて交換しましたが、グリップだけみても費用対効果が非常に高いと思います。
ハンドル交換では、グリップの取り付けが一番苦労しました。エアツール・パークリ・CRC等を使わないとやっぱり疲れます。私は力任せに取り付けました。KSR乗りのみなさん、スロットルホルダーの突起はとことんニッパーやリューター等で削り落としておいた方がいいですよ。そうしないともっと大変なことになります。ただしグリップボンドを忘れずに。
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